關注|富士康再推新車:Model B碰瓷特斯拉,Model V定位電動皮卡
文:懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 10月18日,在鴻??萍既丈希皇靠蛋l(fā)布了兩款新產品:電動SUV Model B和電動皮卡Model V。同時,發(fā)布會上還展示了Model C量產版以及電動車關鍵零部件。
鴻??萍既?,富士康發(fā)布兩款新產品以及Model C量產版
Model C量產版
關于Model C量產版,鴻海董事長劉揚偉表示:量產版Model C開放預購三小時訂單突破1.5萬輛,功率從400馬力增加到460馬力,有接近700公里的續(xù)航里程。預計從明年下半年開始,正式開啟交付。
全新原型車Model B,則是以Model C平臺為基礎,風阻系數僅為0.26。但是從續(xù)航看,并沒有太強的競爭力,續(xù)航里程為450公里。
Model V電動皮卡
至于Model V電動皮卡,鴻海指出,該車可視為鴻海完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑,在設計上擁有1噸的載重能力及3噸的拖拽能力,Model V電動皮卡采用兩廂式5人座的空間設計。
產能方面,兩款新電動車和Model C量產版電動車將在中國臺灣、泰國和美國三地投產。其中,鴻海將在中國臺灣與裕隆三義工廠合作,而美國俄亥俄州的工廠年產能可到50至60萬輛。至于泰國工廠,預計2023年至2024年投產,將在2024年達到年產能15至20萬輛。
Model B
在零部件方面,劉揚偉指出,優(yōu)先選用MIH開放電動車聯盟成員的產品。MIH聯盟將于11月8日舉行展示日活動,將發(fā)表電動車車型計劃。 據悉,鴻海在電動車領域的目標是到2025年市占率達5%,產業(yè)營收規(guī)模達到1萬億元新臺幣(約合人民幣2250億元),出貨量為每年50萬-75萬輛。
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