10月9日，上海市委外宣辦舉行“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列新聞發布會第七場，市商務委黨組書記、主任顧軍圍繞“推進更高水平對外開放，提升上海國際貿易中心能級”主題，介紹黨的十八大以來上海國際貿易中心建設情況。市商務委黨組成員、副主任張國華，上海海關黨委委員、副關長張翼，浦東新區區委常委、副區長楊朝，臨港新片區黨工委委員、管委會專職副主任趙義懷，虹橋國際中央商務區管委會黨組成員、副主任孔福安共同出席發布會，并回答記者提問。

澎湃新聞記者提問：外貿高質量發展是上海國際貿易中心建設的重要組成部分。請問海關在支持國際貿易中心建設方面采取了哪些措施？上海口岸進出口貿易呈現怎樣的發展態勢？

張翼表示，近年來，上海海關堅持制度創新、改革集成，聚焦先進實體制造業發展，服務構筑上海外貿新動能，全力支持上海外貿、產業發展邁上新臺階。重點在以下四個方面采取措施：

在落實國家重大戰略方面，支持上海在全國率先建設自貿試驗區，先后推出64項海關創新制度，33項在全國復制推廣。建成全國唯一的洋山特殊綜合保稅區，建立一線徑予放行、二線單側申報、區內充分自由、賬冊全面取消、統計高度簡化的全新制度框架。牽頭搭建長三角海關一體化監管機制，實現長三角進出境貨物在試點港口“聯動接卸”。支持進博會“越辦越好”，推動保稅展示展銷常態化，讓更多“參展商”變“貿易商”、“貿易商”變“投資商”。

在支持重點產業發展方面，啟動集成電路產業發展監管創新試點，簡化全產業鏈海關監管手續。聯合市有關部門，首創生物醫藥企業（研發機構）研發用物品“白名單”制度。量身定制大飛機一體化監管方案，支持商飛在區內、區外兩個基地，分別開展加工和總裝，推動航空產業發展。

在著力培育外貿新業態方面，先后落地六類跨境電商進出口業務模式，配套出臺“清單核放、匯總申報”等一系列便捷措施，推動上海口岸跨境電商規模化發展。全力支持全國首單國際航行船舶保稅LNG加注業務、全國首單外輪“沿海捎帶”業務在浦東落地，促進飛機融資租賃全國“點到點”異地委托監管全流程走實走通。引導企業用足用好RCEP原產地規則，已累計為315億元進出口貨物辦理進口稅款減讓或出口原產地證書。

在持續優化營商環境方面，在全國口岸率先開啟通關時間和成本調查，針對性啟動5輪貿易便利專項行動。以跨境貿易大數據平臺建設為1號工程，支持2萬多條跨境供應鏈實現秒級快放。穩步完成機構改革，實施通關流程改造，實現兩套系統、兩份單證“合二為一”。同步推出疑難報關單專窗、通關全程可視化、“跨境貿易關眾點評”等一系列創新應用。上海口岸進、出口整體通關時間較2017年均壓縮50%以上。

據上海海關統計，黨的十八大以來，上海口岸進出口貨物貿易總額由2012年的6.68萬億元增至2021年的10.09萬億元，增長51%，自2014年以來，已連續8年蟬聯全國最大貿易口岸。十年來，上海口岸輻射帶動作用進一步增強。2021年，外省市企業經上海口岸合計進出口6.9萬億元，較2012年同比增長64.6%。十年來，上海口岸出口商品結構持續優化。機電類產品出口年均增速達到3.6%，汽車出口由354.5億元猛增至1108.9億元，增長212.8%。十年來，上海口岸消費品進口集散中心地位進一步凸顯。消費品進口占口岸進口總值的比重由2012年的12.6%提升至18.5%，占全國消費品進口總值的比重由36.7%提升至41.7%。上海海關將繼續全力以赴推動上海外貿構筑新的比較優勢和發展優勢，為上海國際貿易中心建設貢獻新的智慧和力量。