前沿拓展：

大家好，我是逗斗車的國王（你們好像都叫我馬編）嘻嘻嘻，這是陸風那期的出獄劇照。

這一次的老司機的主題是“你換過的那些車”，看到這個主題的時候，我和姚編都有一種“這就是為我們而選的題目”的感覺。可是看過了一個從1999年的歐洲開始講起的“老司機”的帖子，我們決定平常心，這里是5X，大神太多，還是講講自己的故事就行。（提示，看完本帖你可能會對折騰二手車有一些新的了解，如果有什么問題還是去我的微博聊，5X的私信回復不及時，微博@黑色綿陽墻）

其實我的第一臺車不是二手車，和大多數人一樣是一臺新車，是一臺無聊的炫麗，今天就不說他了。

這是我的第一臺二手車，故事就從他這里開始吧。09年的2.4 思鉑睿 Type-S，09年新車指導價26 27多吧，車況算不上極品，雖說照片看起來還挺新的，這是提完檔摘完牌子拍的。14年春節前搞定他的，買他的原因很簡單，過年從北京回新疆，沒搶上火車票，飛機貴不說還不能直達，所以萌生了收臺車，開回家賣了的想法。然后就收下了老楊的這臺思鉑睿（老楊是誰上一篇帖子里提到過），車況是10來萬公里，水箱框架換過，其他一切正常。

這是回家的路上，在山西拍的，開回家3000公里，叫了個想去新疆玩的哥們一起上路，輪流開車。Ps：那時候還嫩，還年輕是嗎？就是拍照的姿勢太慫了，那時候還穿著上上任老東家的襯衣，看出來的人可以說一下，哈哈。

春節西行的車很少，那時候就想拍一部公路片，說說車和路的故事，后來拍了【路遙】

北京到新疆本來可以走甘肅，更近一些，但是青海湖還沒去過，所以去溜達了一圈。冬天湖就是個大冰疙瘩，所以就拍了拍藍天，北京生活的人明白，藍天白云是多么彌足珍貴。如果你仔細看，你可以看到月亮。

最后連玩帶跑路，4天到家，把車賣給了本地車商，加上一路花銷有錢，賺了大概一個月房租出來。嗯~新疆本田比北京貴，前幾年是這樣的，現在也是。

第二臺車真的是想寫帖子的時候，翻相冊才想起來之前還買過他，長安CS75。買它的主要原因吧，好像是就是那會新車還加價，公司試駕車剛好要賣，而且當時在做家家好車的運營。自己二手車經驗太少，所以想練練手，再多體驗一下真實的收和賣。從北京提車，開到了當時家家好車試點的城市，鄭州。一個月以后好像是10萬4賣給了山東哥們，賣的過程中車在同事手里開著，當工作車用，期間被追尾，換了后杠，還好沒啥大事。最后合計所有成本（除去人力成本）好像還賺了777塊錢，因為這臺車賣了一個月，還差點虧錢，一度被同事們嘲諷，是一個失敗的車販子。

有趣的是，當年陳震離開汽車之家的時候，最后拍的那臺車就是這臺CS75。截圖是優酷的，因為我去汽車之家找的時候，這一段，在汽車之家CS75的視頻里已經沒有了。

至于這臺車好不好（對這車沒興趣的跳到下一張圖），陳震當時講的差不多，這確實是個開起來對得起十萬塊的車，在開去鄭州的路上，和我一起開車的哥們有臺H6，開了十來萬公里，他說這車開著比H6舒服，輕松。我感覺除了2.0的動力調校過于保守以外，其他地方真的不比H6差。

下一臺車就是酷熊了，看過逗斗車的人應該很熟悉他，GTA的橋段就是在酷熊這一期里出現的。這算是第一個圓夢車型吧

視頻里說的買車原因就是真實寫照。

1 家里當時要買車，我中毒酷熊，因為我覺得那是10萬以內最帥，最有個性的車。但是老爺子沒買，所以擁有酷熊成了一個自己的夢想

2 買酷熊前一周去了一趟香港，滿大街的方盒子，就像圖里的 塞恩 xB一樣，又一次讓我想起來小時候的夢想，所以回北京我就買了一臺，這臺車應該是我目前開過時間最久的車吧，開了11個月。

下面說說酷熊，現在手擋行情09年的也就2萬出頭，這絕對是2萬多價格里能買到最帥的車，至少我是這么感知的。

下面說除了感覺意外的，客觀事實，空間奇大無比，如圖，前排放倒去掉頭枕可以和第二排拼接成床。其次很多玩國產的人都知道，這是長城車里質量非常好的一款，故障率不高。在我手里就換過離合三件套500多塊，這車里程大概15萬公里。開了11個月以后因為當時手里已經有近4臺車，所以趕快把這臺酷熊賣了，賣了2.3萬，虧了1萬。

這臺酷熊留給我很多美好的回憶，除了教會姚編開手動擋以外（現在你知道我為什么換離合器了吧）。還拍了一期逗斗車，我還開著他帶著爸媽去了一趟大連看海。

當然還有些別的回憶，哈哈，又是借給同事，被公交車追尾。索性沒啥大傷。公交車司機私了，給了2000。換尾燈，后杠，加后翼子板鈑金噴漆一共花了1400，算上路費，折騰浪費的時間，算是不多不少吧。當然，后來賣的價格低也和后翼子板鈑金有關系。所以車被撞，一定別只要車損的錢，車損厲害了，二手車會貶值，所以一般都要多賠付一些。

酷熊就說到這，總之如果手頭沒什么錢，又不想買什么太老的陽光，捷達，愛麗舍當代步工具的年輕人，我覺得這絕對是個好選擇。巨大的空間可以隨時釋放你的荷爾蒙，不古板的外觀也是品味的外露吧，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

嗯~接下來這貨，也是個有故事的車，不認識的人我先告訴你他的名字，開瑞優翼。

優翼是逗斗車的真正意義上，第一臺為了拍節目買的車吧，5000塊錢路寶上線以后，給了我們很高的自信心。所以為了拍節目，我覺得買臺一萬多的車也值得，況且這車又這么有意思。看到這車的時候我就想在后備箱里裝個動物，然后哈哈哈。

當時想裝牛的，結果后來沒找到牛，而且想了一下牛脾氣暴躁，進去估計會把車頂壞了。

所以就花了50塊錢找到了一頭羊，塞進了后備箱。這車空間大到鄰人發指，放一只羊，還能輕松座5個人。

“點點”離開了優翼，我們就再也沒見過他。這是一年前的故事了。所以不要再問問點點是不是被我們吃了，我們就花了50塊錢租他，吃不上的。

最后給大家看一下優翼空間屌到了什么程度吧，余洋家換了個洗衣機，舊的海爾洗衣機不準備扔，家里放不下了。放到了我的優翼里。嗯~家里放不下的家電可以放在我的車里，就是這么變態。然后我們每次出去拍攝用優翼當工作車，除了放攝影器材，還一直放著一個冰箱。每次過減速帶都丁林咣當的。

優翼在手里放了10個月吧，8000出手了，車是09年的，其實后來研究了一下面包車市場才知道，2萬以內的二手你都買不到帶助力的。更別說電動后視鏡了。優翼的舒適性，因為車身結構的原因，秒殺所有面包，開起來和轎車沒大區別。后來他們都嘲笑我，買臺一萬多的車都能虧一半，也是個很失敗的車販子。

買完優翼呢，就在想，嗯~是不是可以拍一個更屌的車，想著想著就想起來他。眾泰 M300 ，不過我們還是喜歡叫他夢迪博朗，看過節目的人應該知道，這一期拍了30分鐘。

買車的過程大致是這樣的，之前和朋友聊天聊過這車，如何如何神，如果有了我就買來拍節目。結果有一天那朋友打電話過來說，現在車易拍上有一臺，你要不要？！10年的車10萬公里，就噴過兩塊漆，其他沒毛病，車在北京。我當然說要啦！！這車二手車非常不好找，要不就是非常貴的。就兩塊漆的話應該算極品車況了。朋友說還有30秒結束，你看你出多少錢，現在有人出18000，我說2萬以內我都要。然后朋友加了500，然后給我倒數87654321秒，然后就中標了，折騰完算上拍賣的服務費過戶費，21000搞定。這種車車商能叫得上來名字的都不多，因為稍微有點錢的車商都不會玩國產車了，太難賣，風險大，利潤低，何況是眾泰。

剛剛說完優翼空間大，這貨空間也是奇葩大，因為要繼續拍節目的原因我們準備去成都安營扎寨，北京一是沒指標買不了車，二是當時看成都車便宜，三是覺得成都生活舒服些。搬家是個煩心事，但是我剛好有臺夢迪博朗，一切問題引刃而解。

所有的家當放在里面，把車托運到成都，1800帶保險，搞定。哈哈哈，這一招算是非常劃算的搬家方式了，有需要的人可以效仿。

夢迪博朗最牛逼的地方就是這個前排了，三個人。我們每次上下高速，三個人一起面無表情的看著收費員的時候，都有種莫名的喜感。而且意大利人的內飾設計，也是那種天馬行空的感覺。我非常喜歡，總之你要是有點汽修經驗，一兩萬買這么一臺車絕對是能給你生活帶來很多樂趣的，就當是個玩具，或者藝術品吧。總之，夢迪博朗是給我們帶來了很多快樂的車，也是我非常喜歡的車，以后有閑錢還是想買一臺放著，偶爾開開兜風一下的。三口之家一起坐在前排出去郊游，一定是非常非常爽的事情，我們可以同時看到一樣的風景，是一件多么美妙的事情。

這個時候吉姆尼登場了，這是我至今為止念念不忘的車，一臺賣了還想再買回來的車。邊上是剛剛運到成都沒多久的夢迪博朗。那時候小區樓下都是我們的車，邊上有個洗車行。洗車都不用下樓，打個電話車就給你洗了，成都人民的安逸生活，就是這么開心，就像這臺吉姆尼一樣，讓我欲罷不能。

照片是在青海照的，那時候天一般紅一半藍，很美是吧。來說說吉姆尼吧，他是我的第一臺越野車，之前沒什么越野經驗，雖說自己是個新疆人。用小時候語文老師的話說，他就是開啟你智慧的金鑰匙。買了他以后我對停車，上山，開車，以及人生都有了新的認識，而且從此腦洞大開。

這是小區樓下，在我買吉姆尼之前，這里不曾是停車位。鍵盤俠在討論越野車通過性的時候只會提及，車有幾把鎖，什么門式橋，但是從來沒想過車重，車高，車寬，其實也是通過性的重要指標，大自然為你設置的交叉軸可能遠比林櫻小道少多了。四川很多山區都有鐵索橋，據說除了吉姆尼，就人和摩托能過鐵索橋了。

他陪我走過了很多地方，山林，巖石路，沙漠，1萬多公里，我從一個越野小白，到入門級選手，他從來沒出現過一點點問題，期間我還開他飛過2次坡，降落以后他依然完好如初。

如果你的生活略顯平淡，那么搞這么一臺小家伙，10年 車好也就八九萬的價格絕對合適。世界上那么大，而公路能覆蓋的面積肯定不到萬分之一，如果你擁有他，至少其他80%的面積你都可以到達。這就是他對我最大的影響吧。

因為汽車之家被收購，我們也面臨是走是留的問題，最終我們決定離開成都到北京繼續搞逗斗車，所以為了來北京，我只能把吉姆尼賣了，8萬買的賣了7萬6，虧4000，但是在他帶給我的價值面前比起來，不值一提。說一下價格哈，我這臺沒有后排座椅，所以相對其他10年的吉姆尼比較便宜，別以為座椅不值錢，因為只有進口件，所以新的后排座椅1萬才能搞到，拆車也要三四千，所以買吉姆尼的各位要留意這個東西。而且最近我看吉姆尼的價格有點上揚10年8萬多自動擋都比較少了，所以想下手的要快了。

來北京沒多久我就搞了一臺 09年的 3.5天籟，當然我喜歡叫他公爵。哈哈哈。

當時辦完接近40萬的價格，絕對是最強天籟。VQ35動力自然不會差，我還是想在滿世界2.0T之前好好體驗一下大V6.所以拿下了他。

車是山西牌照，辦好了暫住證，就開去山西過戶了，這張照片是在下高速的地方拍的，山西是個神奇的地方，從大槐樹，到再閻錫山，到今天的采空區，來過以后你就會明白為什么賈樟柯會拍出那么多深刻的電影了。

繼續說車，最強天籟才有的副駕駛腿拖，雖說裝逼的功能更大，但是這個配置確實稀有。喜歡看副駕駛腿的司機們，這絕對是你們最愛的配置。我買的時候還在幻想副駕駛會不會有個妹子？可是直到他賣了也。。。。。。。

后排座椅通風，加熱，5系和E級頂配都沒有，更別提日產的大沙發了。總之我覺得十萬出頭，他應該是最舒適的了。別給我說3萬塊的虎頭奔的事情哈，我這是21世紀的帖子。圖上我的整在撕掉原廠的屏幕保護膜，3任車主，7年時間盡然沒有人把他撕掉，所以我終結了他。哈哈哈，作為一個二手車玩家，很少干這種事，很爽。

天籟在舒服，我也經常在駕駛座上，動力再強也比不過小鋼炮，而且跑太快，他軟軟的懸掛還是不太適合我，所以還是拍完節目過了一個月就賣了。

寫這篇帖子的時候，這臺IS300的買家剛剛把車款打給我，他陪我走過了一個月的時間。給我的印象就是震驚！哈哈哈，現在流行這么說，不過他確實成功的讓我成為了雷粉。關于他在這篇帖子里我就不細說了，因為上一篇和上上篇在5X的帖子都講的是他，有興趣的朋友可以往前看。至于下一輛車會買什么，我還沒想好，已經有兩三個備選目標了，可能過兩天就能揭曉，想持續關注的朋友,微博搜索

@黑色綿陽墻結尾的圖就放我和最愛的他的合影吧

其實寫了這么多不知道你感受到了沒有？其實生活總是會變的，車也總是會換的，人也時時刻刻都在變，可能除了王祖賢口中從一而終的感情，沒有什么不會變。所以及時行樂，享受當下可能才是這個時代揮灑時光最正確的姿勢，別總妄想著一勞永逸，買一臺車就滿足所有需求，總有人問我馬編，7萬塊什么二手車最有性價比？這種問題就像有人問你，國王，我還有52年壽命，干什么最快樂一樣。讓我沒有一點想指點江山的欲望。

拓展知識：