前沿拓展：

撰文 | 魏文林

來源 | 選址960

1424字，約需4分鐘

2021年11月27日，北京經濟技術開發區管委會與小米正式簽訂合作協議，正式宣布小米汽車落戶北京經濟技術開發區。據了解，目前小米汽車北京工廠正在動工，地塊正在進行平地整理工程,約已完成了十之四五。

根據北京市規劃和自然資源委員會發布的地塊招拍掛公告來看，上述地塊將以“六通一平”形式供地，用于建設智能制造產業基地項目，土地面積718046.1平方米，租賃和出讓總年限50年，交易掛牌起始價為人民幣61033.9185萬元。

近日，某代理招標公司在招標網站上發布了一則“小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目供應商招募公告”。據公告顯示，該項目所在地為上海市。

此外，小米官方招聘網站上近日也出現了許多關于汽車方面的相關崗位，而且工作地點位于上海徐匯。因此，網絡上很多聲音都在猜測，小米或將在上海建立第二工廠。

值得關注的是，小米汽車北京工廠近期才剛剛動工，目前正在進行場地整平、土地強夯等基礎性工作，二期工廠還要等到2024年才會動工，小米汽車選擇在這個節骨眼建第二工廠或許言之過早。

針對網絡上各種聲音，小米汽車內部人士否認稱：“小米在上海新建工廠是“烏龍”事件，網絡上流傳的截圖引起了大家的誤解。我們只是委托了一家上海招標公司進行相關項目的招標，而非在上海建廠。”

雖然小米此番進行了否認，但自從有小米要造車的消息傳出以來，網絡上關于此類消息是鋪天蓋地。雖然小米此前也聲稱不造車，但最終還是選擇了在北京經濟技術開發區進行建廠。

為什么汽車產業鏈離不開上海？其實，小米汽車如果真有在上海建廠的意愿，該城市確實是個不錯的選擇。上海作為中國工業第一城，汽車王國的“首都”，一臺汽車上至少有兩萬個零部件，產地來自全國各地，其中最有分量的就是上海。而且，上海作為中國最大的零配件基地，集聚了全球頂級的配件商，全國前十大零部件集團的中國總部有九家均位于上海，其中包括博世、安波福、博格華納、電裝、采埃孚、延鋒偉世通等。同時，上海還是中國汽車設計師的大本營，截止目前，上汽、特斯拉、蔚來、理想、吉利、奔馳、奇瑞、威馬、哪吒等廠商都在上海設立了研發中心。

此外，上海還有上汽集團和特斯拉兩大王牌車企。其中，特斯拉上海工廠是特斯拉在海外的第二座超級工廠，2021年交付48.4萬輛，占特斯拉全球總交付量的51.7%。若小米汽車選擇在此建廠可謂占據了“天時地利”。

“汽車產業作為勞動和技術密集型產業，相關工廠選址往往考慮產業集群效應和交通及供應鏈配套的便利性，業內分析人士表示，上海作為長三角的中心，汽車產業發達，囊括了多家有影響力的主機廠，再加上特斯拉已經在上海臨港建廠，帶動了周邊配套企業的完善，這在一定程度上會吸引更多造車新勢力在上海落戶?！?/span>

其實，早在小米汽車北京工廠落地之前，上海就曾是呼聲最高的城市之一。此外，武漢、合肥、西安、成都等地也都相繼和小米汽車傳出過“曖昧”的緋聞，很多人認為以雷軍的個性，湖北的概率更大，畢竟那里有他的青春。不過，小米汽車最終還是選擇了小米總部的所在地——北京經濟技術開發區。

就目前來看，選址中國分析認為，在小米汽車一期工廠尚未完工、二期工廠遙遙無期的情況下，再加上此前也曾傳出過小米汽車將在今年第三季度亮相概念車，小米在這個節骨眼上的確沒有太多精力去提前籌劃有關第二工廠的事宜。

不過，“小米速度”和其擅長對供應鏈的精準把控，也可謂是業內皆知?；蛟S，當小米汽車的發展真正步入快車道后，再與上海產生更為深層次的締結也未嘗不可。

拓展知識：