前沿拓展：

插旗網紅打卡地，目標京郊懷柔區

——編輯部的這次出游計劃或許帶著些許隨性和意外，

但昂科旗艾維亞充滿溫情的能量令我們感觸頗深。

盡管受疫情影響，身處北京的我們無法去領略詩和遠方，但千萬不要忽略身邊的確幸與美好。駕駛著這輛昂科旗艾維亞，穿過鋼筋水泥叢林直達京承高速，窗外的景致有了更豐富的色彩變換。漫山遍野的山花綻放，雁棲湖泛著粼粼波光，車輪駛過網絡上曝光率最高的范崎路，抵達我們今天的插旗首站——籬苑書屋。

這座深藏在懷柔大山里的圖書館，是中國唯一入選“全球18座最美圖書館”的書店。書屋由4萬余根柴火搭建而成，一根根最容易被輕視的木棍結合了精心的設計和搭建，古樸中透著清雅之美。接近5米車長的昂科旗艾維亞同樣注重簡約設計，外觀上雖然沒有采用什么出挑的潮流元素，卻有著一種低調的精致和沉穩的美感，展現了一輛旗艦SUV的肅穆。熟悉的艾維亞專屬鎖子甲造型格柵和展翼型Matrix矩陣式LED大燈都勾勒出極具辨識度的前臉。

流暢的車身側面線條和后排隱私玻璃都凸顯這款旗艦產品的貴族氣質，21英寸鋁合金輪轂搭配米其林輪胎也顯得氣度不凡。寬厚的車尾飽滿而富有張力，一條鍍鉻飾條直插左右LED尾燈，搭配剛勁的鍍鉻雙出排氣管打造出更豐富的層次感和精致的尾部線條。盡管書屋還處于冬季關閉狀態，但我們恰好躲過了往日的喧鬧與嘈雜，沉浸在這初春溫潤的陽光，雨后泥土的清香，腳下溪水的悅動之中?；h苑書屋的室內采光完全依靠透過柴火縫隙的陽光灑滿整個空間，正如，即便坐在第三排，也可盡享昂科旗艾維亞大面積全景天窗投射而來的春日暖陽。48V輕混系統結合別克Quiet-tuningTM靜音科技以及ANC主動降噪技術，在此刻為昂科旗艾維亞披上了一層靜謐與雋永之美，與山水天地中這偏安一隅渾然一體。

2022款別克昂科旗艾維亞最大的變化就是動力系統的升級，在第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機的基礎上，引入了48V輕混系統，可實現最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。這套48V輕混對于車輛在動力輸出和行駛質感上都有顯著提升，在啟停系統的反應速度和抖動控制上也有明顯改善。2.0T可變缸渦輪增壓發動機可在“四缸”和“兩缸”間智能切換，與48V輕混共同造就了NEDC綜合工況油耗7.7升/百公里的成績，要知道這是一輛車重超過2噸的中大型SUV車型。這一優勢在油價突飛猛進的當下顯得尤為可貴，本次出行全程約400公里的路程跑出了8.2升/百公里的油耗成績也低于預算。

車輛提供舒適、四驅、運動、越野四種模式，分別應對不同路況對油門響應和變速器換擋點位進行相應調整，并通過控制ESC和TCS等的介入，對車輛的操控性和牽引力做出調整。無論是平直高速還是多彎山路，昂科旗艾維亞都展現了一種將路感和舒適性完美平衡的能力，雖然整體調校呈現偏舒適的設定，但減振阻尼富有韌性，并沒有多余回彈。艾維亞車型特有的CDC全時主動液力減振系統，可根據路況和車輛行駛狀態實時調整減振器阻尼與車身姿態，令人越來越忽略了路面的井蓋和坑洼而徑直碾壓過去。

沿著范崎路經雁棲湖拐上懷黃路，我們來到了堪稱京郊新地標的“瓦美術館”，位于北京市懷柔區箭扣長城腳下，它通過一種固定思維與先鋒意識的碰撞，展現出琉璃瓦及長城腳下村落的底蘊，并在材料與空間的使用手法上，演繹了傳承與創新的力量。停在近前，這款艾維亞版專屬紫色車身在瓦美術館那標志性的紅墻+金色琉璃瓦映襯下格外高貴。而這種近距離的明快色彩也為與之相伴的村民帶來了潛移默化的藝術表達，正如昂科旗艾維亞環抱一體式座艙設計搭配淺色內室實時傳遞出一種溫馨雅致格調。

這個融合傳統元素的現代建筑曾經榮獲歐美建筑大獎，也多次承辦了各種先鋒藝術展，誰說傳統與現代不能和諧共存？昂科旗艾維亞就是一個很好的例證，如果將雙炮筒儀表和尺寸不算大的10英寸懸浮式中控屏，以及空調等物理按鍵稱之為傳統的話，那么OTA遠程升級、HUD、流媒體內后視鏡、CarPlay和CarLife手機互聯，以及可支持智能聯想、連續對話、打斷等一系列操作的語音交互功能，都堪稱現代科技配置。目光所及都是軟性材質包覆，特別是當指尖觸碰麂皮絨面材質包裹的頂棚，雙腳陷入加厚長絨腳墊的那一刻，才正真體味艾維亞的獨特匠心。再配以鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾以及雙縫線的點綴營造出優雅的氛圍。出現在前門外側、迎賓踏板、座椅頭枕等處的Avenir艾維亞專屬烙印，以及車門飾板和座椅點綴了艾維亞專屬菱形紋理，無不是品牌對于自己傳統的堅守和傳承。紅墻金瓦下的昂科旗艾維亞，散發著藝術與科技的輝映光芒。

與瓦美術館相鄰的就是北京一處有名的野長城段——箭扣長城，因形如滿弓扣箭而得名。這里山勢雄奇俊俏，野性十足，雖然早已風化殘敗，但其風骨猶在，荒涼不事雕琢的自然美更能令人感受古長城的金戈鐵馬和不屈不撓。長城腳下是一些碎石、小陡坡、雨后積水等非鋪裝路面，雖然不是必要，但此刻也可打開四驅模式，儀表上“AWD“的字體無形中給予我們足夠信心，在四驅狀態下，昂科旗艾維亞可實現左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間連續分配。這輛幾近滿載的昂科旗在通過低附著力路面時帶給我們不小驚喜。360度高清全景影像，也有助于司機在狹窄路段更全面觀察路況。

雖然此行沒有帶更專業的露營裝備，但重要的是心境愉悅與否，尋一處展露春芽的密林掩映，品一杯香濃的手沖咖啡，吟一首淺唱的曼妙音律。指尖躍動出的音符令人感受一種超然物外的安靜和放松，撫慰心靈的同時，也治愈了胃和耳朵。回程的路上，終于有機會將全身心埋入在這款昂科旗艾維亞最尊貴的C位——第二排座椅，選用上等牛皮包裹，包裹感和承托性俱佳，頭枕為六向可調的航空頭枕，為了保證中央通道的空間，二排座椅扶手可四向調節。二排座椅在舒適性上堪稱滿配操作，除了座椅加熱、通風外還具備按摩功能，并配備后排獨立空調和非常平整的后排地板。另外，昂科旗的第三排相較同級也具備一定優勢，將二排調整到舒適乘坐位置，三排的腿部空間還是不錯的，起碼對于1.6米身高的女士來說沒什么大問題。當然，此行四人并沒有乘坐的機會，更多時間是通過行李廂設置的電動按鍵將第三排座椅全平放倒以獲得更大的儲物空間，裝下我們的餐飲食材、桌椅板凳、琴盒、灶具都不在話下。昂科旗在車內的儲物空間也充分體現了設計師的人性化考量，靈活充裕的門板儲物空間可圈可點，手套箱設計成一鍵電動打開也一展旗艦的優雅之姿。正當全車人都被這款昂科旗艾維亞出色的NVH搞得昏昏欲睡時，14個揚聲器的BOSE音響的熱辣音浪驅趕了大家的困意。

除了全速域的ACC自適應巡航之外，2022款別克昂科旗艾維亞還擁有行人識別、主動剎車、車道保持輔助等駕駛輔助功能，并且具備APA自動泊車技術。再加上自適應遠光、胎壓監測等配置，都為行車安全提供全方位保護。值得稱道的是，2022款別克昂科旗艾維亞相比老款車型增加了方向盤換擋撥片和AUTOHOLD的實用配置，卻在官方指導價上降低了2萬元，并且銷售終端還會有不小驚喜。再加上矩陣式LED大燈、方向盤加熱/記憶、四向電動調節方向盤、第二排座椅加熱/通風/按摩等同級車型非常罕有的高階配置，都展現了更優性價比。

尋找初春孵化萬物，對著山野空靈發呆，低吟淺唱清水野趣......昂科旗艾維亞正是那個游走在城市與鄉野兩端的搭檔，隨時調用自己的爆發力、安全感、沉默與寬容，守護著旅程中每一位乘客。

上汽通用別克 昂科旗Avenir艾維亞

車身及驅動型式：

前置四驅，5門6座，中大型SUV，承載式

發動機：

2.0T+48V輕混，I-4，237PS，350Nm

變速器：9AT

懸架：

前/麥弗遜式獨立，后/五連桿式獨立

制動：前/通風盤式，后/通風盤式

輪胎：265/45 R21

長/寬/高：4981/1953/1726mm

軸距：2863mm

行李廂容積：222-883L

整備質量：2060kg

NEDC綜合油耗：7.7L/100km

燃油標號：95號

油箱容積：82L

整車質保：三年或10萬公里

上市日期：2021年8月

廠商指導價：35.99萬元

拓展知識：