前沿拓展：

歐威爾 故障代碼

作者：王德華

7月25日是中國民航局要求外國航空公司更改涉臺錯誤標注的最后期限。美國航空公司終于沒有硬到底。英國路透社7月24日報道，美國公司將改動Taiwan標注，以避免來自中國的懲罰。

中國民航局4月致函美國航空公司、聯(lián)合航空公司等，要求改變其網(wǎng)站與文宣如何標注臺灣、香港、澳門，以符合中方標準；白宮以發(fā)言人名義發(fā)布聲明表示，強烈反對大陸試圖強迫私營企業(yè)使用特定政治性用語，并稱中方的要求是“歐威爾式”的謬論。

中國駐美大使崔天凱回應稱，“我認為任何在中國營運的外國公司都應該尊重并遵守中國法律，這是國際商定的原則。而且我不想評論任何人的愚蠢言論。”

美國人到底是底氣不足。一位美國航空公司高管表示，美國國務院于7月23日晚些時候通知了中國位于美國華盛頓的大使館，將均在中英文網(wǎng)站上只列出特定目的地城市，并且不會出現(xiàn)Taiwan對這些城市有管轄權的內(nèi)容。

其他北京的知情人士表示，美國政府以非官方的形式通知，航空公司將在未來只用特定城市的名字。 一位高級美國政府官員表示，何種改變將最終由航空公司決定。

截至7月24日下午，夏威夷航空已做出了改變，下拉搜素航班顯示“臺灣首都臺北”顯示為“Taipei, Taipei”。美國航空、達美航空、美國聯(lián)合航空公司的網(wǎng)站搜索等依舊是“Taiwan”。 報道稱，沒有一家航空公司即刻做出回應。但是美國航空運輸協(xié)會（A4A）承認，“改變正在進行中”。

美國航空運輸協(xié)會在聲明中表示，“與經(jīng)濟其他行業(yè)一樣，美國航空公司是全球公司，會遵守所在國的法律 ”。

7月24日，外交部發(fā)言人耿爽表示，一個中國原則是國際社會的共識，堅持一個中國原則是中美關系穩(wěn)定發(fā)展的政治基礎。一個中國原則不容談判和磋商。希望美國政府敦促有關企業(yè)恪守一個中國原則，盡快做出整改。

如果美國航企在期限后仍然拒絕做出整改，他回答稱，“讓我們拭目以待”。

中國現(xiàn)在一年2.5億人次的出入境旅游規(guī)模，中國游客的高消費給接待國帶來大量的收入，據(jù)統(tǒng)計，中國給美國帶來的直接服貿(mào)（機票、旅店）收入就500億美元，如果算上間接購物的消費，1000億美元也不止。相關的就業(yè)崗位50萬不止。

美國可以用他的力量不斷架空“一個中國”原則，中國也可以用自己的力量不斷夯實“一個中國”原則；不要以為只有美國可以管中國公司，中國也可以管美國公司。

你在我這兒做生意就得聽我的，這是規(guī)矩。不遵守中國法律和民族感情，不遵守中國主權的外國企業(yè)應通通地趕出中國。它們不能一邊賺得盆滿缽滿，一邊往中國心窩里捅刀。韓國樂天就是一面鏡子。

聯(lián)合國2758號決議案規(guī)定，中華人民共和國是中國唯一的合法政府,承認臺灣是中國的一部分。很顯然，美航空公司如果繼續(xù)挑戰(zhàn)三個聯(lián)合公報，不給他們點顏色看看，他們以為中國是大清。 非常簡單，美國航空業(yè)者要么照辦，在么滾出中國！

美國人終于低下高貴的頭顱。不能不說，中國民航局干得漂亮！！！

拓展知識：