寧德時(shí)代最新發(fā)布的磷酸鐵鋰電池是一種高安全性、高性能、高能量密度的電池，被稱為“神行超充電池”。該電池采用了4C（Cobalt-free）技術(shù)，即不使用鈷元素，從而降低了成本，同時(shí)也提高了電池的安全性和環(huán)保性能。

海報(bào)

磷酸鐵鋰4C電池是一種新型的電池技術(shù)，其特點(diǎn)是充電速度快、續(xù)航里程長(zhǎng)、安全性高、環(huán)保等。相較于傳統(tǒng)的三元鋰電池和鈷酸鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 安全性高：磷酸鐵鋰電池的電解液是磷酸鹽，不易燃、不易爆炸，且在高溫環(huán)境下也不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此安全性更高。

2. 環(huán)保：磷酸鐵鋰電池的正極材料是磷酸鐵鋰，不含有重金屬元素，對(duì)環(huán)境污染小，符合環(huán)保要求。

3. 循環(huán)壽命長(zhǎng)：磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命長(zhǎng)，可以充放電數(shù)千次以上，而且在充放電過程中電壓變化較小，不會(huì)對(duì)電池壽命造成太大影響。

4. 成本低：相比于其他類型的電池，磷酸鐵鋰電池的成本較低，因此可以降低電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的售價(jià)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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據(jù)介紹，該電池可以在10分鐘內(nèi)完成充電，續(xù)航里程達(dá)到400公里，即使在-10℃的低溫環(huán)境下也能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘充至80%，總續(xù)航里程可達(dá)700公里。此外，該電池還采用了先進(jìn)的溫控技術(shù)，能夠在極端溫度下保證電池性能和安全性。

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海報(bào)寧德時(shí)代表示，該電池已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)，并計(jì)劃在2023年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在明年正式上市。該電池的推出將有望推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更加高效、便捷、環(huán)保的出行體驗(yàn)。

總的來說，磷酸鐵鋰電池具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ俏磥黼妱?dòng)汽車等領(lǐng)域的重要技術(shù)之一。