中菲兩國執法部門，在仁愛礁海域進行了新一輪海上交鋒，引發了全球關注。

在菲律賓方面倒打一耙，宣稱中方行動“違反國際法”之后，中國也再度作出回應，說明了自身行動的合法性，并明確要求菲律賓方面，趕快拖走他們停靠在仁愛礁上的那艘“破船”。

【中國海警此前發布的中菲海上交鋒照片】

要想弄清事情的來龍去脈，我們需要先介紹一下中菲在仁愛礁海域的交鋒原因。

簡單來說，在24年前，菲律賓方面將老舊登陸艦“馬德雷山”號非法坐灘在仁愛礁，試圖以這艘船為中心，通過進行基礎建設，實現對島礁的非法占據。對此，中方多次提出嚴正交涉，要求菲方拖走該軍艦。菲方也多次承諾將拖走該軍艦，但直到今天尚未履行承諾。

近年來，隨著中菲關系因為小馬科斯政府的上臺而出現新的風波，以及南海局勢的再次升溫，中國一方面要求菲方拖走“馬德雷山”號，一方面通過自身在仁愛礁海域的巡航，不斷阻止菲方向船上運送混凝土等建筑材料，并一度徹底切斷了船上菲軍人員與外界的聯系。

【出于人道主義原則，中國允許菲律賓向“馬德雷山”號運送補給】

只是出于人道主義的原則，中國做出了臨時性特殊安排，允許菲方進行人員輪換并向船上運輸食物等必需品。但在今年以來，菲方不斷打著運輸補給的旗號，試圖重新向船上運輸建材。

對此，中國海警等部門不可能坐視不管，雙方也就此進行了多次交鋒。但在幾次嘗試都未能成功后，菲方不光沒有放棄行動，反而是變本加厲，開始增加船只數量，試圖強行闖關。在這種情況下，中國海警才在最近一次交鋒之中，動用了水炮。

【中國海警動用了水炮】

從菲方的行動之中，我們也可以看出兩點。

一是下水近80年，早就瀕臨解體的馬德雷山號上，恐怕是出現了一些新的情況，船體的可靠性應該已經進一步下降，使得菲方現在只能加大力度，試圖運送一些物資上去，進行結構加固。二是在國內親美派的裹挾之下，小馬科斯領導的本屆政府仍舊不愿放棄仁愛礁，而是想要繼續通過這種非法坐灘的方式，在南沙群島嵌入一個據點。

特別是在中國與東盟就南海問題展開了一系列磋商，共同確認了要在3年內，簽署“南海行為準則”的情況下，菲方其實更加希望通過維持“馬德雷山”號的非法存在，讓自己在談判之中有更多話語權。

【“馬德雷山”號已經是銹跡斑斑，隨時可能解體】

而此次中國海警的行動，也反映出了中方在仁愛礁問題上的真實態度。

首先，中國海警此次動用了水炮，打擊菲方船只，一定程度上算是在菲方不知悔改，仍舊主動挑起事端的情況下，相對克制地提升了應對的烈度，適當地向菲律賓方面亮出了“肌肉”。

其次，由中國海警，這一負責一線對抗的力量，出面要求菲方拖走“馬德雷山”號，無疑比外交部等部門的發聲更加強硬，更能夠引起菲方的重視。

這也從側面反映出，在“南海行為準則”磋商進行，美國等域外勢力進一步將手伸向南海的情況下，中國不會任由“馬德雷山”號永遠保持現狀，而是通過對仁愛礁加強管控等方式，加快解決這一問題，讓菲律賓以及其背后的美日印等國，失去這一關鍵節點。

【中國海警長期在仁愛礁周邊巡航】

當然了，中國仍舊給了菲律賓一個“迷途知返”的機會。攔截菲方運輸船的中國海警船，還沒有動用船上的主武器——76毫米艦炮，作為后備支援力量的中國海軍護衛艦，也沒有直接出現在第一線。

更重要的是，中國現在只是要求菲律賓方面履行此前多次作出的承諾，自己拖走“馬德雷山”號，讓仁愛礁恢復原貌，既沒有自己動手，也沒有對拖走“馬德雷山”號給出最后期限。

可見，中國仍舊是希望，雙方能夠坐到談判桌上，通過協商，共同商討出管控仁愛礁局勢的具體措施，讓這處島礁不再成為中菲關系發展，乃至整個南海局勢之中的一大不穩定因素。

【“馬德雷山”號上的菲律賓軍人】

而中國現在選擇這種循序漸進的手段，一方面是因為在美濟礁等島礁完成基建建設，并依托這些島礁，構建起完備的海上執法體系后，仁愛礁等熱點海域的局勢，已經事實上掌握在了中國手中，我們有足夠的底氣，應對任何局勢變化。

另一方面則是希望為正在進行的南海問題磋商，營造一個相對良好的地緣環境，并且為其他的外交手段發揮作用，創造條件。

【菲前總統杜特爾特在訪華回國后前往總統府，與小馬科斯會晤】

別忘了，菲律賓國內不是鐵板一塊，小馬科斯政府在外交問題上其實是搖擺不定的。菲國內一向勢力強大的親美派勢力抬頭，推動菲律賓靠向美國不假，但以前總統杜特爾特、阿羅約等人為代表的務實派力量，也有足夠的能力，左右菲律賓的外交政策走向。中國此前已經通過與老杜等人的會晤，釋放了許多關鍵信號。

因此，我們完全可以說，在中國的不斷努力之下，“馬德雷山”號的最終命運，以及整個仁愛礁局勢的最終走向，其實已經基本確定?，F在仍未確定的，只是中國最終會選在什么時間，以何種方式來解決這個問題。

而在這個時間節點到來之前，菲律賓只要能響應中方的敦促，盡快履行承諾，拖走已經行將就木的“馬德雷山”號，那么無論是對于中菲關系還是南海局勢而言，都還有挽回的余地。