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前沿拓展:空調故障代碼l2是什么 應該是空調檢測故障開關壞了, 開關面板主要是顯示故障的,當它內部開關老化后會出現接觸不良!也就會出現故障顯示不準確
【太平洋汽車網 評測頻道】也不知道福特發生了什么,這幾年過的是真不如意,無論是車型布局或是新車設計都有讓人欲言又止的感覺。對全新一代的福特蒙迪歐來說,給我的感覺也是如此,它相比前幾代的車型,定位變化實在太大。盡管如此,福特倒是擺正了心態,給了一個良心的定價。原本我以為這一代蒙迪歐也只剩下便宜了,沒想到在智能化方面福特還下了不少功夫。
場地提供:深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心
智能汽車排行榜單
極智+ICT-300智能汽車排行榜出爐,榜單涵蓋了62款熱門汽車、40個熱門品牌,究竟誰才是最強的智能汽車?
ICT-300測試項目以及評分標準,主要電器元件的功能介紹及配圖-雙極熱斷路器(雙金屬片)功能:與單極熱斷路器一樣,至高溫度設定為 88℃,主要用在 2000W 以下的電腦式和防電墻產品。,否則會造成水流不動,加熱桶溫度過高,熱保護開關斷開,停止加熱,如果熱保護開關失靈,會造成熱水器過熱損壞。,(3)用萬用表測量加熱管工作電壓是否正常(4)按下復位推桿檢查熱斷路器是否動作,若已動作還需檢查溫控器是否有安裝異常。,大家可以在《太平洋汽車&皆電 [智能汽車] ICT-300評測標準》里查看。
評測內容目錄
最終成績先來看看福特蒙迪歐在我們測試里面的成績表現:蒙迪歐獲得了188分,位居榜單中的第15位。雖然說還沒進到前10位,但這個成績已經是合資品牌在榜單中的第一位。這點也充分地說明,自主品牌和新勢力確,,實是智能化的先鋒,基本新車都拼命疊加智能化配置,并且體驗還不錯。
智能駕駛/智能座艙/性能測試三大子版塊獲得的分數為92/73/22,在三個版塊中,蒙迪歐表現都較為均衡,基本能拿到對應版塊中上的分數。如果是對比傳統合資品牌的話,蒙迪歐在智能駕駛以及智能座艙部分的表,至后檢查泄壓閥是否損壞,如有損壞,請迅速更換新的泄壓閥。如果長時間使用熱水器,水經常難以進入或流出,但這一般是因為熱水口長時間使用會堵塞水垢。 因此,需要熱水器維修清理入水管和出水管,把將管路內的水垢清理干凈。 清洗水垢和過濾器時,請首先切斷電源,排出將管路蒸汽,然后檢查水閥,同時檢查混水閥,如果發生故障,請立即修理或更換。,煙管無法正常排氣,這是一個很容易被忽略的問題,本身并沒有什么問題,主要包括兩種形式:至上、煙管堵塞,只需清理煙管內堵塞物,保證通暢即可。第二、煙管過長,這樣也不利于煙的排放。,現已經是相當出色。
智能駕駛部分
在智能駕駛部分,福特蒙迪歐獲得了93分。蒙迪歐在這個版塊的表現很老實,傳統的駕駛輔助項目全部都拿分通過,如,保洛斯空調,假人主動剎車規避、靶車主動剎車規避、自動泊車這些場景。不過由于蒙迪歐沒有高階輔助駕駛功能,所以打燈變道、自動上下匝道等項目就沒有拿分。
傳感器配置
福特蒙迪歐智能駕駛感知硬件使用的是6個攝像頭(1個前單目攝像頭、4個環視攝像頭、1個車內駕駛員監測攝像頭)、5個毫米波,FRIMAIR空調,雷達(1個前中長距毫米波雷達、4個角雷達)以及12個超聲波雷達。這個感知硬件方案也是主流,相比一般只有1個毫米波雷達的方案,多出來的4個角雷達可以更好地對車身周邊近距離的車型進行識別。
不過除了這些感應硬件外,由于我們測試的蒙迪歐還選配了BlueCruise主動駕駛輔助,所以系統還需要ADAS地圖數據。這個數據由籮筐旗下易圖通提供,并且覆蓋中國大陸境內大部分高速公路和城市快速路(如高架等),同時數據還支持OTA更新。具體這個BlueCruise主動駕駛輔助功能和表現怎么樣,我們在下文展開介紹。
升級能力
蒙迪歐支持車機系,總而言之,燃氣熱水器出現打不著火的情況不要著急,找到故障的位置,然后對癥下藥,才能更好地解決問題。,限溫器介紹:限溫器一般常見有兩種:一種是雙金屬片的限溫器,成本精度較低,低端機常用;另一種高溫高峰,液脹式的,中高端產品常用。,統OTA升級,,熱水器常見故障及維修方法故障現象-無熱水出或出水不熱(溫水),控制板工作正常(指電腦式)原因分析:(1)設置溫度底(2)加熱時間短(3)連線松脫、斷(4)電熱管壞(5)電熱管無工作電壓(6)電氣板繼電器壞(7)未進入加熱工作方式維修方法:(1)檢查加熱溫度是否設置太低而處于保溫(2)檢查加熱時間是否太短而沒有加熱水。(3)檢查各連線插頭是否松脫、斷,電氣板與控制板信號連接線有無松脫、斷。,(3):不能調溫,只能維持某一水溫如 55℃.原因:旋桿螺紋滑絲,電磁閥故障,這是很常見的一種故障,通常電磁閥故障包括兩種,損壞和老化,比如在點火的時候,能點的著,但是馬上又會熄火,損壞的話就是根本不能。解決方法:更換電磁閥。,原因3:以上都發生故障,安全閥也不能泄壓時,就很容易發生內膽破裂。處理方法:更換原裝同規格配件。,熱水器常見故障及維修方法故障現象-熱水器電源指示燈有亮、無熱水。原因分析:(1)混水閥出水管被堵塞(2)電熱管連線插頭脫落、斷(3)電熱管無工作電壓(4)電熱管燒斷維修方法:(1)用手觸摸混水閥出水管和發熱盤位置有無熱量,加熱時間是否太短,擰開出水管有無熱水出。,(3)檢查連線是否松脫、斷開,用萬用表測量各連線是否有開路,電氣板與控制板的信號連接線是否有松脫或線芯斷開等。(4)檢查有無工作電壓 220V 輸入,用萬用表測量電源線連接超溫保護器的紅線、藍線插頭有無電壓 220V,再測量超溫保護器連接到電氣板上的兩個斷電器插片有無電壓 220V,如電壓都正常卻沒有顯示,就要檢查電氣板和控制板是否燒壞。,而整車是否支持OTA升級則沒有官方的說明。由于整車方面并沒有OTA升,注意:如果溫控器復位后工作正常,但使用后仍頻繁出現跳閘情況,則是主板故障,需要更換主板。,第二步,按下加熱1或加熱2開關,將加熱繼電器J1、J2線圈回路接地,選擇單管加熱還是雙管加熱。這是受面板加熱開關控制過程。,四線的漏電保護插頭通電后用藍色接線端與超溫信號線端相接觸,漏電開關應立即跳閘,按下復位鍵電源指示燈應點亮。漏電保護插頭線全部從熱水器上拆下后復位,萬用表打在×10K 檔(或2MΩ檔),任意兩插頭端子間阻值在于 7MΩ以上。,(4)若三極斷開型漏電保護器不定時偶爾自動跳閘,查地線無電后需在進、出水口加配專用塑料接頭,掛鉤處加專用塑料套。,(2)檢查指示燈連線是否連接好,有無松脫、斷開(3)檢查指示燈有無電壓220V,用萬有表AC250V按測量指示燈紅、藍線插片是否有 220V電壓,如有電壓但指示燈卻不亮,則判定指示燈已燒壞,需更換。,級的推送消息,所以這部分蒙迪歐拿的分不多。
封閉場地綜合測試
自適應巡航測試
測試條件:測試車以80km/h開啟自適應巡航功能,并且將跟車距離設為第二格。然后行駛過程中在前方會遭遇到靶車非緊急加塞,然后靶車再慢慢停車,停車后10秒后再次起步。
高速彎道保持
測試條件:測試車以80km/h開啟自適應巡航以及車道保持功能,然后車輛會通過一段彎道,以此來考驗車輛在高速時的車道保持能力。
特殊地形/打燈變道
測試條件:測試車以30km/h的速度開啟所有駕駛輔助功能通過,考察車輛遇到樁桶群時會不會有警示或避讓動作(特殊地形識別與避讓);測試車以80km/h開啟自適應巡航及車道保持等所有駕駛輔助功能,在虛線處打燈,看看車輛能否支持打燈變道功能(打燈變道)。
行人場景識別與規避
上面三項是對車輛駕駛輔助功能的測試,而作為一輛智能汽車,除了能幫駕駛員“開車”外,還得能幫駕駛員規避可能發生的交通意外。所以接下來我們會對福特蒙迪歐進行障礙避讓測試,也就是會找一些假人和假車出來,看看福特蒙迪歐能不能及時制動避讓。
固定假人識別與規避
測試條件:將一個小孩假人固定放置在斑馬線中部,測試車以50km/h的速度開啟,起熱水器清洗后不出熱水的原因-進水閥沒有打開。,(4)檢查電熱管是否燒斷發熱絲,用萬用表按元器件檢測方法檢測電熱管是否正常。,熱水器是家庭常用電器之一,目前市面上主要有電熱水器和燃氣熱水器兩種。一般情況下,熱水器使用時間較長后,里面會有很多的臟東西。如果不及時清洗,可能會影響到熱水器的正常使用。但是,有些用戶在清洗完熱水器后,會發現自家熱水器不出熱水了,這是怎么回事?,熱水器的常見故障代碼,故障分析:顯示01,自適應巡航及所有的駕駛輔助功能通過,看看測試車能否在假人前及時停下。
移動假人識別與規避
測試條件:一個成人假人會以5km/h的時速通過斑馬線,然后測試車以40km/h的速度開啟自適應巡航及所有的駕駛輔助功能通過,看看測試車能否在假人前及時停下。
移動假人鬼探頭識別與規避
測試條件:小孩假人以5km/h的速度橫穿斑馬線,測試車輛以40km/h開啟巡航及所有駕駛輔助功能通過。與移動假人橫穿測試不同的是,鬼探頭會在斑馬線前一側加入固定的障礙車,這樣會在測試車靠近斑馬線時形成“鬼探頭”的緊急情,Voltas空調,況。
隧道固定障礙車識別與規避
測試條件:在模擬隧道內放有一個固定靶車模型,測試車輛以50knm/h的速度開啟巡航及所有駕駛輔助功能接近,看看最終測試車能否避讓靶車。隧道固定靶車這個項目,其實是模擬在日常行駛中,進入隧道時,隧道內突然有停下來車輛的情況。這種情形下,駕駛員因為隧道內外有大的光線反差,很大概率不會及時發現隧道內停下來的車,最終導致追尾事故發生。如果車輛的駕駛輔助系統可以規避到這一類障礙車,那就會給乘員多一道保障。
車輛緊急加塞識別與規避
測試條件:靶車會以20km/h的速度進行比較緊急的加塞動作,而測試車則會以50km/h的速度巡航行駛。
自動泊車
蒙迪歐自動泊車功能是需要選裝的,并且僅在頂配ST-Line車型中才支持選配。并且5000塊的選裝包中,除了自動泊車功能外,還有BlueCruise主動駕駛輔助,兩個功能不能單獨選裝。
各項測試匯總
開放道路測試
福特蒙迪歐支持常規的L2級駕駛輔助功能,里面包括有自適應巡航、車道保持等常見的功能。這些主流的駕駛輔助功能在新車中的滲透率已經逐步提升,可以說越來越多朋友都用上了這些配置,所以它們沒什么亮點可以說的。
但我們的蒙迪歐,,還選裝了BlueCruise主動駕駛輔助,這個功能官方是這么描述的:通過多種傳感器、結合地圖數據、GPS定位,支持特定路段0-130km/h速度區間“準自動輔助駕駛”,減輕駕駛負擔。看這段描述似乎就跟特斯拉小鵬蔚來理想那種高速導航輔助駕駛一樣,不過實際是兩回事。
這個BlueCruise主動駕駛輔助,實際上算是個高,電熱水器發生水滴和漏水的現象,也是日常遇到的熱水器維修故障之一,主要是由于電熱水器使用時內膽壓力過大,安全閥滴水的現象。 在這種情況下,可以將混水閥置于熱水的至高位置,從水龍頭取出熱水,通過減少內部壓力來避免安全閥滴水。 ,針對熱水器清洗之后無法出熱水,相對應的解決辦法:清洗熱水器過濾網和鎂棒,去除大量水垢。,速解放雙手的高階自適應巡航+車道保持功能。也就是上了高速后,開啟自適應巡航,如果條件合適的話,儀表盤上會出現一個藍色的方向盤,這個時候,主要電器元件的功能介紹及配圖-安全閥:功能:用來保護內膽,減少內膽的承受壓力,當內膽內的壓力或自來水進水的壓力大于額定壓力時,安全閥會自動泄壓,以起到保護內膽的作用。,熱水器沒有熱水問題的解除步驟:,駕駛員雙手就不需要扶著方向盤,車輛的自適應巡航+車道保持功能也會保持工作。測試中在高速十多公里中我沒觸碰方向盤,系統也沒有提示讓我接管車輛。
如果駕駛員的注意力不在前方道路的話,系統就會提示駕駛員集中注意力。說道這么,蒙迪歐的車內駕駛員監測攝像頭位置設計還挺有意思,它隱藏在中控臺上部的裝飾帶中,我也是找了很久才發現的。
如果當前高速環境不支持BlueCruise,那么開啟自適應巡航后儀表盤會顯示雙手握著的方向盤,表示BlueCruise未達到工作,(3)用萬用表測量加熱管工作電壓是否正常(4)按下復位推桿檢查熱斷路器是否動作,若已動作還需檢查溫控器是否有安裝異常。,各器件損壞可能導致的故障現象-其它故障:不出水、出水量小、只出熱水(或冷水):原因:①無自來水供應②進出水管堵塞③內部不銹鋼出水管太長頂住內膽壁④安全閥壞⑤混水閥壞,現在熱水器幾乎是家家必備的一款家用電器,雖然幾乎不用什么操作就可以使用,但是如果發生一些故障,真的也是讓人抓狂,下面我們盤點一些熱水器常見故障,自己就可以輕松解決。在開始之前我們先提一個小問題,熱水器插頭到底是使用前插上,使用后拔下好,還是一直插電比較好,狀態,需要駕駛員一直手扶著方向盤。
與高速導航輔助駕駛相比的話,BlueCruise僅支持在單一車道內行駛,不能自動變道也不會自主進出匝道。這樣的體驗顯然只是雛形,未來福特相信還會逐步,TOSHIBA空調,推出真正的高速導航輔助駕駛功能,只是需要點時間,畢竟福特在這一塊積累不充分,當下已經與初創公司一起加快研發的步伐。
BlueCruise目前出現在蒙迪歐、EVOS、Mustang Mach-E三款車型上,或許由于政策法規問題,福特,煙管無法正常排氣,這是一個很容易被忽略的問題,本身并沒有什么問題,主要包括兩種形式:至上、煙管堵塞,只需清理煙管內堵塞物,保證通暢即可。第二、煙管過長,這樣也不利于煙的排放。,各器件損壞可能導致的故障現象-控溫器故障:現象(1):即使是新熱斷路器,也經常跳。原因:①控溫器內部機械裝置壞,切不斷觸點②探頭脫出盲管或探頭未插入盲管底部③毛細管折疊或折斷④觸點熔接在一起⑤控溫器在設定溫度已不能斷開,需更高溫度才行現象(2):始終加不熱水原因:各器件損壞可能導致的故障現象-觸點熔斷②機械機構壞,觸點不能復位吸合.現象,并沒有大規模宣傳這個功能,只是低調提及一下。而福特北美市場在今,備注:加熱過程中安全閥滴水屬于正常泄壓。,水氣聯動裝置故障,水氣聯動裝置故障這種情況下一般包括下面兩個方面:至上、水氣聯動閥內鼓膜老化或損壞不能推動微動開關。第二、微動開關壞。解決方法:直接更換開關。,各器件損壞可能導致的故障現象-雙極熱斷路器故障:現象(1):頻繁跳(復位后短時間加熱就跳,且出水溫度低)原因:①感溫金屬片性能改變。②安裝位置偏差大現象(2):即使出水溫度很高也不跳原因:①感溫金屬片性能改變。②受壓變形③熱斷路器外殼可能沒有直接接觸到內膽,之間可能有物體隔著。④熱斷路器沒有壓緊、松動,年年初也正式推送了這個功能,不過僅限于F-150和Mustang Mach-E兩款車型。
或許你覺得蒙迪歐的外觀就足夠顛覆了,但它的內艙設計更是跟以往的福特沒什么交集。1.1米超廣域高清巨幅屏加上SYNC+2.0智行互聯系統,讓蒙迪歐從以往的運動中型車轉身成為智能化合資中型車先鋒。
雖然屏幕很有看點,但蒙迪歐在智能座艙版塊的成績并不算太強,只排在了,依米康空調,智能座艙榜單第19位。車機性能以及語音交互兩項得分都不高,直接影響了智能座艙的得分。這個結果倒也教育了我們,車內屏幕,不是大就一定好,硬件只是上限,下限是由軟件承托了,軟件沒跟上的話,感受就打回原形了。
屏幕效果
車機性能
車機除了屏幕素質好是第一要素外,其次就是車機的性能,簡單來說就是車機本身的軟硬件表現,只有足夠強大的車機芯片才能造就良好的觸控體驗,也只有足夠人性化的系統才能造就便捷的交互體驗。
流暢度、易用性和UI設計
車機功能豐富度
儀表功能豐富度
車載系統的擴展性
語音交互
蒙迪歐的SYNC+2.0智行互聯系統其中一個主打亮點就是語音交互,官方是這么描述的:支持超過70種語義語音交互,識別率高達98%,更有人臉識別、手勢控制等多種智能交互,秒懂你的所需所求,水閥或銜接處漏水,如果是熱水器水閥或者銜接的地方漏水,應該是水管接口松動了,沒有擰緊,可以重新用生料帶進行纏住,再用粘膠進行粘合。這個方法只能對于熱水器水管漏水處的水閥、銜接處很管用。,只能點火,沒有火花,故障分析:可能就是電磁閥壞了或者是電路老化。電路如果老化,在打火的時候會打得著火,但是一會兒就會滅了解決方法:要先查一下點火器的電路是否正常,電路有問題的話也不能控制電磁閥。,原因2:漏保電源插頭損壞。處理方法:更換原裝同規格的漏保電源插頭。原因3:加熱棒漏電,比如使用時間久,水質差沒有及時更換鎂捧,加熱棒 腐蝕損壞導致漏電。處理方法:更換原裝同規格的加熱棒,并建議每1~2年更換一次鎂棒。,。“福特藍盆友”VPA智行伙伴,福特首個虛擬人工智能助手。支持所有語音控制指令,給予聲音及表情反饋, 讓你能專心駕駛、動口不動手。看官方描述來說能力應該很強。
基礎的語音交互語令對蒙迪歐來說也是小菜一碟,空調、導航、音樂搜索都能識別執行,而車窗控制則是能識別出語令但無法執行。
面對粵式的普通話,蒙迪歐的語音系統就只能識別出“導航到外灘”這一句,“打開車窗、我想吃麥當勞”都是識別不出來的。這個表現倒是合理,因為目前我們測試過的62款車型中,電磁閥故障,這是很常見的一種故障,通常電磁閥故障包括兩種,損壞和老化,比如在點火的時候,能點的著,但是馬上又會熄火,損壞的話就是根本不能。解決方法:更換電磁閥。,針對熱水器清洗之后無法出熱水,相對應的解決辦法:清洗熱水器過濾網和鎂棒,去除大量水垢。,備注:加熱過程中安全閥滴水屬于正常泄壓。,主要電器元件的功能介紹及配圖-安全閥:功能:用來保護內膽,減少內膽的承受壓力,當內膽內的壓力或自來水進水的壓力大于額定壓力時,安全閥會自動泄壓,以起到保護內膽的作用。,主要電器元件的功能介紹及配圖-電腦式電氣板,,大部分語音系統也都跟蒙迪歐表現一致。
語義聯想環節,蒙迪歐可以識別出空調類模糊語令以及導航類長語令,識別的速度和準確率都較高。而跨功能語令“調低溫度并打開副駕車窗、調低溫度并導航到靜安寺”這類語令就能識別但只能執行其中一個語令。
智能化進階需求
看過車機的表面質感和內在功能之后,我們對智能座艙提出了更高層次的要求,涉及到一些更加深入用車生活的功能,比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。
前面我們已經看到在ICT-300智能汽車評測標準中,福特蒙迪歐在智能駕駛、智能座艙方面的表現。接下來,將針對車子本身駕控,進行加速、制動、麋,起熱水器清洗后不出熱水的原因-熱水器水箱內水垢沒有定期清理。不定期清洗水垢會導致堆積的銹漬堵塞出水口的過濾網,并對水溫產生影響。如果熱水器鎂棒上吸附了較多水垢,會造成加熱緩慢,甚至不出熱水。,主要電器元件的原理及檢測方法-控溫器原理:現用控溫器均為液體膨脹式結構。利用液體有熱脹冷縮的特性,控溫器將特殊液體密封在探管和毛細管組成的密封腔中,探管插到待測溫部位,當該處溫度上升時探管內液體膨脹,并沿毛細管移動至末端,膨脹的液體使膜盒變型后推動觸點,使電路斷開,停止加熱。調節控溫器旋鈕,也就是調節將觸點斷開的位移量,而此位移量與感測的溫度成特定比例。,電熱水器發生水滴和漏水的現象,也是日常遇到的熱水器維修故障之一,主要是由于電熱水器使用時內膽壓力過大,安全閥滴水的現象。 在這種情況下,可以將混水閥置于熱水的至高位置,從水龍頭取出熱水,通過減少內部壓力來避免安全閥滴水。 ,(2)檢查電熱管連線插頭有無松脫、斷開,用萬用表測量連接線有無導通。(3)檢查電熱管有無工作電壓220V,用萬用表 AC250V 檔測量電熱管兩端子及連接線有無工作電壓220V。,鹿、繞樁以及噪音測試,來看看其性能表現又是如何?
性能部分向來都是福特的強項,蒙迪歐搭載的是2.0T+8AT前驅動力,發動,三菱空調,機是熟悉的EcoBoost系列,最大馬力達到了238Ps,要知道改款后的寶馬330i最大馬力也才245Ps,所以蒙迪歐的動力是一個優勢。并且15.98-21.68萬全系車型都是標配這套動力,可以說同價位燃油車中沒對手。不過最終實際的得分,通電后加熱恢復正常,但必須告訴用戶,必須先打開熱水器水龍頭放水,再按下加熱開關1進行加熱,決不能在未打開水龍頭的情況下先按加熱開關1進行加熱,,水氣聯動裝置故障,水氣聯動裝置故障這種情況下一般包括下面兩個方面:至上、水氣聯動閥內鼓膜老化或損壞不能推動微動開關。第二、微動開關壞。解決方法:直接更換開關。,使用快熱式電熱水器步驟如下:至上步,按下面板上的電源開關,為電源變壓器供電,同時電源指示燈點亮 。AC220V市電經過變壓器降壓后,次級交流電壓經D1~D4整流,C1濾波后得到16V直流電壓。該電壓一路經繼電器J1控制后,為加熱繼電器線圈J1、J2供電;另一路經IC(7812)穩壓后輸出12V電壓,為控制板電路供電。這是受面板電源開關控制過程。,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器不通電1.如果是電腦版熱水器,首先我們檢查熱水器開關鍵是否處于打開狀態,如沒打開,則點擊打開。2.檢查電源插頭漏電保護器指示燈是否亮,,就很難反映出這種優勢,因為普通家轎燃油機的努力,在電機面前都是不值一提的,電車加速輕松就能碾壓它們。
0-100km/h加速測試
零百加速蒙迪歐的成績是7.42秒,說實話這個成績我們是有點意外的,按道理倆說有6字頭也是正常的,畢竟238P拖動1.6噸的車身還是輕松的,所以我覺得蒙迪歐的8AT變速器在傳動方面還有點優化空間。
100-0km/h制動測試
全力制動的話,蒙迪歐成績為40.26米,這個成績同樣是讓我們意外的,畢竟235胎寬加上韓泰S1 evo3輪胎,抓地力不至于這么弱。
麋鹿測試
麋鹿測試的目的是測試車輛的避險能力,考驗著車輛懸架和動態調校功底。而我們的麋鹿測試當中,采用打開默認電子系統狀態(不手動關閉ESP等),盡可能還原日常用車情況。
繞樁測試
噪音測試
來到車內噪聲測試,考驗的是車輛的隔音能力。除了測試傳統的怠速、60km/h巡航、90km/h巡航和120km/h巡航四種狀態下車內噪聲值外,還會記錄車外的噪聲,并與怠速狀態下的車內噪聲值對比。
總結
新一代福特蒙迪歐作為中國特供車型,希望通過高性價+智能化的做法來吸引消費者。而經過測試后,確實蒙迪歐在智能化方面相比同級別的合資產品會有更豐富的玩法。就如智能座艙這一塊,雖然SYNC+2.0智行互聯系統給我們感覺還有不少優化的空間,但27英寸巨屏放在車內也是合資中極為罕見的,就沖這點我給福特點贊。而在智能駕駛方面,蒙迪歐的表現則是其他車企應該學習的,主動安全表現出色穩定,給在場測試的我們很大的信心。
總得來說,可能蒙迪歐的改變不一定人人對口,但起碼我們看到福特開始邁出改變的一步,希望接來下福特會有更多的新車動作。(圖/文:杜慶煒 )
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