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珠海是珠三角海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，擁有“百島之市”的美譽。 萬山海洋開發試驗區供圖

今年3月底，廣東省委、省政府印發的《意見》，為珠海開發海島資源提出新的方向。珠海市自然資源局黨組書記、局長王朝暉近日在接受媒體采訪時表示，“省委、省政府《關于支持珠海建設新時代中國特色社會主義現代化國際化經濟特區的意見》(以下簡稱《意見》)的出臺，是對珠海戰略定位作出的重要調整，也是賦予珠海的重大使命任務?！?/p>

多年來，珠海以優越的區位優勢、得天獨厚的海洋資源，持續推進珠海海洋經濟高質量發展。從海洋經濟規模來看，2020年，珠海全市規模以上涉海企業超過500家，海洋經濟成為珠海國民經濟的重要組成部分，約占20%，其中海洋工程裝備制造業已成為珠海海洋經濟的“名片”。

在不斷推進的海洋開發戰略中，珠海正以優質豐富的海島資源，不斷激發著城市發展的新動能。

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海洋旅游業 營造三大濱海旅游功能區

珠海是珠三角海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，擁有“百島之市”的美譽。多年來，珠海以其豐富的海島資源、獨特的海島風光，吸引各地游客紛至沓來。

按照規劃，珠海將著力營造三大濱海旅游功能區，包括以觀光、休閑度假等產品為主的中部濱海旅游區，以溫泉養生項目等產品為主的西部濱海旅游區，以海島休閑度假旅游、海上娛樂項目等為主的東部海島旅游區。

在以萬山群島為主的東部海島旅游區，一系列旅游配套項目相繼動工興建，其中，萬山區總投資21.4億元的玲玎海岸二期項目在2019年破土動工，該項目新建兩家海島標桿度假酒店，引入萬豪集團、凱悅阿麗拉等高端品牌運營管理。

在珠海桂山島，復星旗下精品酒店品牌Casa Cook在去年宣布進入中國的第一站便選在了這里。

今年初，萬山區宣布，該區去年31個海島項目動工建設，其中包括唐家港陸島交通補給碼頭、桂山島陸島補給碼頭等，另外海島11條道路加快施工，4條道路建成貫通，修建、升級道路35公里。

在定位為觀光、休閑度假等產品為主的中部濱海旅游區，除了2014年開業迎客的珠海長隆海洋度假區內的長隆海洋王國、長隆國際馬戲之外，全球最大海洋科學館——長隆海洋科學樂園也已宣布將在年內開業，屆時度假區游客量將超5000萬。加上星樂度、創新方等旅游項目，橫琴已發展為國內最受游客歡迎的旅游目的地。

在珠海西部，珠海御溫泉也將升級為2.0版本，該項目在去年底以總價4610萬的價格拿下超8萬㎡斗門旅游用地，計劃打造包括溫泉旅游、酒店、餐飲等在內的溫泉旅游設施項目。位于高欄港的海泉灣，也在緊張籌備二期的項目建設中。

值得一提的是，自2019年4月國家發改委印發的《橫琴國際休閑旅游島建設方案》后，橫琴國際休閑旅游島和珠海濱海旅游產業帶正加速打造中。伴隨著《關于支持珠海建設新時代中國特色社會主義現代化國際化經濟特區的意見》的頒發，珠海發展海島觀光、海上運動等多元化海洋旅游項目，在未來將擁有更大的市場和空間。

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海洋高端裝備制造業 “陸豐14-4組塊”已完成裝船

5月7日22時39分，經過十多個小時作業，一座重約1.5萬噸的海洋石油鉆采平臺在金灣區高欄港海工裝備制造基地完成裝船，并視海上氣候情況于近期發運。

海洋石油鉆采平臺被譽為“流動的島嶼”，是開發海洋石油資源不可或缺的大型裝備。伴隨著這座名為“陸豐14－4組塊”的海洋石油鉆采平臺完成裝船，意味著珠海海洋高端裝備制造業的項目單上又添一重要成員。

海洋工程裝備制造是獲取海洋資源的平臺、工具，是實施海洋強國戰略的重要途徑。

近年來，珠海海洋經濟建設提速，依托中海福陸重工、三一海工、巨濤海洋工程等海洋工程裝備核心企業，珠海大力發展海洋鉆井平臺、海上油氣田設施建造、船舶制造、港口物流機械制造等產業，構建研發、制造、配套產業鏈，初步形成了上下游配套齊全、技術先進的海工配套產業集群。

2016年，高欄港成功入選廣東省創新型產業集群建設試點，成功創建了海洋工程國家新型工業化示范基地和全國深海海洋工程裝備產業知名品牌創建示范區，填補了廣東在該領域的空白。

高欄港區的海洋高端裝備制造業，已成為珠海海洋經濟的“新名片”。

如今，能代表海洋高端裝備制造業的，并不僅僅是屹立于南海類似于海洋石油鉆采平臺的“龐然大物”，珠海海洋高端裝備制造業也在進行科技化、智能化轉型。

2019年，國內首個無人船研發測試基地——香山海洋科技港建成并投入使用。這個由國內無人船“獨角獸”企業云洲智能主持建設的基地重點圍繞無人船與海洋智能裝備產業鏈布局，聚集人工智能、先進裝備制造和新一代信息技術產業，打造海上無人系統與智能裝備設計、研發、試驗、應用及產學研于一體的公共技術服務平臺，助推粵港澳大灣區海洋經濟發展。

今年4月底，廣東省2021年度應急測繪保障與安全生產演練在香山海洋科技港舉行，有助于通過海洋裝備制造業加速海洋經濟開發與成果落地。

在省委、省政府印發的《關于支持珠海建設新時代中國特色社會主義現代化國際化經濟特區的意見》中，明確提到珠海建設海洋經濟示范區，加大深海資源開發利用，加快海洋開發服務體系和海洋科技體系建設。這將進一步擦亮珠海海洋經濟“名片”。

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深海養殖業 珠海農控推進“海洋牧場”項目

在廣袤的外伶仃洋里，漂浮著一個“大方塊”，不僅能養殖，還作為旅游平臺對外開放。據悉，“大方塊”名為“澎湖號”。于2019年8月投放到蜘洲島，是我國首個半潛式波浪能養殖旅游平臺。

據“澎湖號”的技術支持——中國科學院廣州能源研究所海洋能研究室副研究員王振鵬介紹，“澎湖號”長60米、寬28米、高16米，工作吃水12米，采用鋼結構加軟體網結合形成1.5萬m3養殖水體。

“澎湖號”不僅可以養殖，還具有抗16級臺風的牢固性。平臺具備20人居住空間，設置了300立方倉儲空間，搭載可再生能源裝機120kW。其中波浪能裝機60kW，太陽能裝機60kW，儲能配置500kWh，能源自給自足，全部來源于海上可再生能源。平臺搭載海水淡化、污水處理、熱水器、空調、冰柜等生活設備，養殖系統配備了自動投餌、魚群監控、水質監測和活魚傳輸等現代化漁業生產設備。

現代智能型的養殖平臺會帶來相當可觀的經濟價值。按照80米長、2.2萬立方米的養殖水體計算，可以實現年總利潤474萬元；如果規模為100米、4.1萬立方米的養殖水體計算，可以實現年總利潤1095萬元。據悉，類似的平臺目前在桂山島已設置兩個，目前運營均比較順利。

圍繞深海養殖，越來越多的智慧型海洋牧場項目正在開展。去年10月23日，珠海農控集團下屬公司與深圳市進玉堂漁業集團有限公司簽署合作框架協議，雙方擬在深海智能網箱水產養殖生產經營管理銷售等方面進行合作，為農控集團擬開展的智慧海洋綜合產業項目中的深海網箱養殖板塊進行技術儲備。

據介紹，本次合作是珠海農控集團推進“海洋牧場”項目，振興萬山漁場的重要一環，將為珠海市海洋漁業發展提供重要支撐。

在推進深海養殖的同時，相關的配套也在不斷完善。2019年，格力地產洪灣中心漁港投入使用，它不僅是珠海首個示范性漁港、現代漁港新體系中心，更是這座城市海洋經濟高質量發展的“新引擎”。

目前，格力地產洪灣中心漁港還在加快培育一系列新興產業，拓展產業鏈條長度，如冷鏈物流、漁業生產加工、漁業銷售、漁業旅游、遠洋捕撈、漁業制藥等。這勢必助力珠海進一步開拓遠洋漁業，實現深海資源價值的充分利用。

采寫：南都記者 李潔瓊

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