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湖北日報訊（記者胡祎、通訊員蘇杭、張周凱、劉鑫）8月1日7時25分，隨著8332次列車緩緩駛出麻城站站臺，標志著大別山腹地的湖北麻城至河南淮濱的公益“慢火車”正式升級為空調列車。從武漢鐵路局集團公司獲悉，從8月1日起，3對公益“慢火車”，將陸續由原來的無空調車更換為新型空調旅客列車。

“慢火車”是指鐵路部門在出行不便的革命老區、少數民族地區、邊遠山區，開行的票價低、站站停的具有公益屬性的非盈利旅客列車。一趟趟“慢火車”，以其特有的方式，穿行在崇山峻嶺間，串聯起起大山內外的兩個世界，既是老鄉們出門乘坐的“公交車”，又是助力脫貧攻堅的“便民車”“致富車”“連心車”。

在大別山區，武鐵共常態化開行3對公益“慢火車”穿行在鄂、豫革命老區。近兩年，共有80余萬名老區百姓乘坐慢火車出行。8月1日，湖北麻城往返到河南淮濱8332/1次和河南信陽往返到河南固始8324/3次已完成空調列車更換，湖北麻城往返到江西九江6025/6次也將于近日完成更換，屆時大別山沿線旅客將徹底告別冬天燒煤取暖，夏天風扇納涼的“老綠皮”時代。

武漢客運段車間黨總支書記王偉介紹，為滿足沿線居民出行需求，車班組建了便民微信群，配置了塑料袋、針線包、旅游畫冊等便民服務袋。結合老年“脫網”旅客多的情況，車間結合實際制定了方便老年旅客乘車的服務措施，在迎送旅客、幫提行李、安排坐席、信息查詢、現金換零等方面為老年旅客提供便捷暖心的服務。疫情常態化防控期間，列車按照防疫要求做好消毒、抽測體溫、免費提供口罩等服務。

據了解，鐵路部門還積極探索實施“雙站長”制，邀請沿線村鎮負責人兼任公益性“慢火車”停靠站的地方站長，與鐵路站長共同做好公益性“慢火車”基礎設備設施改善維護、站內外治安聯控、安全宣傳和服務、群眾需求調研等工作。

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