小米空調服務電話：400-155-8638

小米空調24小時服務熱線：400-1558638

 

 

空調壓縮機故障原因(空調壓縮機常見故障)

前沿拓展：

一臺壓縮機可以占到整臺空調成本的30%～40%，制冷系統的好壞,松下空調,也與壓縮機有著最密切的關系,遇到熱水器出故障怎么辦？別著急，極姐整理了幾種出現的問題及解決方法，自己動手就可解決~,泄壓閥漏水原因1：進水口的進水壓力太高了，導致通水就滴水。處理方法：在水路上再增加一個減壓閥。原因2：泄壓閥內部閥芯損壞或異物阻塞，密封不嚴導致一直滴水。處理方法：清理異物或更換減壓閥。原因3：溫控器損壞一直加熱導致一直泄壓滴水。處理方法：更換溫控器。,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器加熱時間過長1.對于北方冬季來說，因為進水溫度較低，因此加熱延長屬于正常現象，如果時間過長，則考慮為加熱管主體污垢較多，可以對熱水器內部進行清洗，然后再觀察一下。,。所以在購買空調時對其所采用壓縮機有個了解非常重要。一臺好的壓縮機，在使用壽命、噪音、能效比方面均會有更佳表現。

 

目前大部分空調設備都是采用渦旋壓縮機。

 

 

渦旋壓縮機

 

渦旋式壓縮機是由一個固定的漸開線渦旋盤和一個呈偏心回旋平動的漸開線運動渦旋盤組成可壓縮容積的壓縮機。

 

渦旋壓縮機具有結構新穎、精密，具有體積小、噪音低、重量輕、振動小、能耗小、壽命長、輸氣連續平穩、運行可靠、氣源清潔等優點。

 

 

渦旋壓縮機結構

 

 

工作原理

 

電機旋轉帶動偏心的活塞在汽缸內旋轉，在連續的旋轉運動中活塞不斷地吸入和壓縮氣體。

 

圖1為吸氣過程；

 

圖2為壓縮過程；

 

圖3為排氣過程及下一個的吸氣過程；

 

圖4為排氣結束及下一個吸氣過程, 運動過程較活塞式趨于平穩和連續 。 有排氣閥無吸氣閥。

 

使用注意事項

 

真空度直接影響到系統內的含水量。真空度越低，系統中殘留的水蒸氣越少。

 

推薦系統真空度控制在20Pa以下，以保證系統含水量,大金空調,。

 

冷媒在水分存在的情況下會發生水解，產生酸性物質。

 

酸性環境加劇銅在冷媒和潤滑油的混合物中溶解（氧化）。

 

溶解的銅離子在與壓縮機內的鋼或鑄鐵（泵體）接觸時被還原析出，并沉積在鋼鐵部品（活塞、葉片、汽缸）表面，形成一層銅膜，這就是所謂的“鍍銅”現象。鍍銅會影響部品的配合間隙和密封效果；嚴重的電鍍銅現象會直接導致配合部品的堵轉（滑片與滑片槽、活塞與汽缸）。

 

真空度不合格的原因

 

1、沒有從高、低壓兩側抽真空；

 

2、抽吸時間不夠；

 

3、系統的泄漏；

 

真空度超出規定，還可能產生的不良：

 

1、制熱時毛細管、膨脹閥的冰堵；

 

2、生成的酸性物質會侵蝕電機及葉片彈簧等；

 

3、冷凍機油的氧化加劇；

 

4、制冷劑會分解；

 

5、空氣為不凝結氣體，導致系統壓力高，工況不穩定；

 

6、排氣溫度升高；

 

接線方法確認：

 

建議充氟后先運轉再檢查電氣性能：

 

液態制冷劑封入后，會出現瞬間絕緣等級下降的現象，原因是充入的液態制冷劑可能會凝結在接線端子上，且由于液態制冷劑的絕緣阻抗遠小于氣,起熱水器清洗后不出熱水的原因-熱水器安全閥故障。熱水器進水加熱時，如果安全閥不排氣，會造成水箱內部壓力不足，導致沒有熱水出來。,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器不出熱水，或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預設定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作（需要專業售后檢查）溫控開關位置:打開機器邊蓋，被四個接線柱包圍的中間位置為溫控開關，按下之后為復位狀態,各器件損壞可能導致的故障現象-雙極熱斷路器故障：現象（1）：頻繁跳（復位后短時間加熱就跳，且出水溫度低）原因：①感溫金屬片性能改變。②安裝位置偏差大現象（2）：即使出水溫度很高也不跳原因：①感溫金屬片性能改變。②受壓變形③熱斷路器外殼可能沒有直接接觸到內膽，之間可能有物體隔著。④熱斷路器沒有壓緊、松動,態制冷劑，所以整機絕緣下降。經運轉后，液態制冷劑蒸發，絕緣會恢復正常。 液體制冷劑直接進入壓縮機后，可能會黏附在接線端子上，引起瞬間絕緣、耐壓不良。

 

 

 

 

 

使用注意事項

 

壓縮機通電后，至少要連續運轉5分鐘。

 

如此，可以保證壓縮機,主要電器元件的原理及檢測方法-漏電保護插頭原理：利用漏電開關內部裝置，當電熱水器有漏電或負載電流大過額定電流時會自動跳閘，切斷電源，避免事故發生。檢測方法：通電后按試驗按鈕，漏電開關應立即跳閘。復位后撥下插頭，萬用表打在電阻×10檔，紅表筆接插頭一端子，黑表筆接連線端子，插頭端子與連線末端端子應一一對應導通（L、N、E）；,如果是熱水器水管漏水，或者是水箱管和水箱的連接地方漏水，通常采用的方式要么就是焊接，或者是硅膠密封采用焊接的話，需要重新安裝水箱，如果是硅膠密封，換個密封圈就可了。,的回油狀態。如運轉時間過短，會有較多的冷凍油沉積在系統中而無法返回壓縮機。長此以往，會導致壓縮機內部因油量不足而產生磨耗。

 

壓縮機關機后至少停3分鐘才可再次起動。

 

系統壓力不平衡，會導致壓縮機因啟動負載過大而堵,,轉。為平衡系統壓力，需停機3分鐘以上。

 

冷凝器中間部位與壓縮機底部的溫度差（ΔT）

 

在連續運轉時ΔT 要在6℃以上；斷續運轉時ΔT 要在0℃以上。

 

控制ΔT 的意義：

 

與冷凝溫,主要電器元件的功能介紹及配圖-控溫器,度（相當于殼體內壓的飽和溫度）相比，壓縮機的溫度較低時,AUX空調,，會發生冷媒在壓縮機內不斷凝聚的現象，這時油被冷媒稀釋，造成油膜強度不夠導致滑動部件的嚴重磨損。規定ΔT 就是要保證冷媒不要在壓縮機內凝聚，防止上述的不良發生。

 

壓縮機故障判斷

 

 

 

1/ 噪音振動大建議確認程序：

 

 

 

2/ 堵轉原因分析：

 

 

 

3/ 電機損壞原因分析：

 

 

 

4/ 機械堵轉分析：

 

 

 

5/ 絕緣、耐壓 不良原因分析

 

 

 

典型非正常狀態導致情況：

 

1、連線方式錯誤 

 

壓縮機只有一種正確的接線方式：C-M-S。其他接線方式是錯誤的。若操作不當，會導致壓縮機損壞，從而造成不必要的損失。

 

 

一般，接線錯誤會造成副線圈燒毀

 

2、焊渣堆積，冷媒泄漏 

 

傳統的焊接方式，對安裝工技術要求過高，一旦不注意就會造成大量焊渣，焊渣堆積就會破壞壓縮機。

 

另一方面如此長期運轉，致使壓縮機電機溫度將升高，當超過135ºC時，R22開始熱分解，生成酸與水。,ISAIR空調,還會使冷凍油中的碳游離出來，生成積碳，影響壓縮機，造成冷媒泄漏。

 

 

 

 

 

3、系統回油不足 

 

冷凍機油 在壓縮機內起潤滑作用，能有效地防止泵體機械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低,,壓間的壓差。另外由于冷凍機油的不斷循環，還能及時帶走摩擦面間產生的熱量。

 

壓縮機內的冷凍機油一部分隨制冷劑排出到系統中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中；進入蒸發器，就逐漸與制冷劑分離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機。但是如冷凍機油排出壓縮機后不能順利返回，則會造成潤滑不良，最終使摩擦面過度磨耗。

 

 

 

4、銅屑進入 

 

如系統清洗不充分，會有殘留的銅屑進入壓縮機內部，造成壓縮機的堵轉。

 

一般，可從壓縮機殼底沉積物中找到銅屑。

 

 

拓展知識：