前沿拓展：

壓縮機(jī)系統(tǒng)的冷凝溫度，是指制冷劑在冷凝器中冷凝時(shí)的溫度，該溫度相對(duì)應(yīng)的制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。

冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運(yùn)行參數(shù)之一，對(duì)于實(shí)際制冷裝置，由于其他設(shè)計(jì)參數(shù)變化范圍較小，冷凝溫度可以說(shuō)是最重要的運(yùn)行參數(shù)，它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果，安全可靠性和能耗水平。

蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)沸騰時(shí)的溫度，它與相應(yīng)的蒸發(fā)壓力是對(duì)應(yīng)的，蒸發(fā)溫度也是制冷系統(tǒng)中重要的參數(shù)。

蒸發(fā)溫度在理想狀態(tài)下即是制冷溫度，但是實(shí)際運(yùn)行中制冷劑的蒸發(fā)溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。

吸氣溫度是指制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的溫度，它一般比蒸發(fā)溫度高。因?yàn)檎舭l(fā)溫度時(shí)是制冷劑的飽和溫度，而吸氣溫度則為過(guò)熱氣體的溫度，此時(shí)制冷劑成為過(guò)熱氣體。這時(shí)的吸氣溫度與蒸發(fā)溫度的差值就是吸氣過(guò)熱度。

所謂的過(guò)熱度：工質(zhì)目前的實(shí)際溫度比實(shí)際壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度高出幾度。一般，在蒸發(fā)器出口，和壓縮機(jī)排氣口，工質(zhì)的實(shí)際溫度要比實(shí)際壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度高。這時(shí)候就涉及到過(guò)熱度（吸氣過(guò)熱度和排氣過(guò)熱度）。

過(guò)冷度：工質(zhì)目前的實(shí)際溫度比實(shí)際壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度低幾度。一般在冷凝器出口，工質(zhì)的實(shí)際溫度要比實(shí)際壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度低，這就涉及到過(guò)冷度。

吸氣過(guò)熱度的作用。吸氣如果完全無(wú)過(guò)熱度，就有可能產(chǎn)生回氣帶液，甚至引起濕沖程液擊損壞壓縮機(jī)。為了避免此種現(xiàn)象，就需要一定的吸氣過(guò)熱度，以保證只有干蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)(因冷媒性質(zhì)決定，過(guò)熱度的存在表示液態(tài)冷媒的完全蒸發(fā)）。但是，過(guò)熱度太高也有缺點(diǎn)，過(guò)熱度偏高會(huì)引起壓縮機(jī)排氣溫度（排氣過(guò)熱度）升高，壓縮機(jī)運(yùn)行工況惡化壽命降低。所以，吸氣過(guò)熱度應(yīng)該控制在一定范圍之內(nèi)。而膨脹閥通過(guò)安放于壓縮機(jī)回氣管或蒸發(fā)器出口的感溫部分來(lái)感測(cè)回氣溫度和實(shí)際蒸發(fā)壓力（對(duì)應(yīng)了飽和溫度）之間的溫差（該溫差就是吸氣過(guò)熱度），并以設(shè)定過(guò)熱度為依據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)膨脹閥開(kāi)度，也就相當(dāng)于調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量，最終可控制吸氣過(guò)熱度。

現(xiàn)在有些機(jī)型（比如變頻多聯(lián)機(jī)）也有專(zhuān)門(mén)控制冷凝過(guò)冷度的膨脹閥。當(dāng)過(guò)冷度不足的，就增加過(guò)冷回路膨脹閥的開(kāi)度，加大噴液量來(lái)冷卻主回路冷媒，提高冷凝效果。

制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)的溫度，也是制冷劑對(duì)應(yīng)于蒸發(fā)壓力的飽和溫度。它對(duì)制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%，所以在條件許可的情況下，適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度，對(duì)提高空調(diào)器制冷效率是有利的。家用空調(diào)器的蒸發(fā)溫度一般比空調(diào)出風(fēng)口溫度低5-10℃，正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)溫度在5~12℃，出風(fēng)溫度在10-20℃

蒸發(fā)溫度如何調(diào)節(jié)

蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)，在實(shí)際操作中是控制蒸發(fā)壓力，即調(diào)節(jié)低壓壓力表的壓力值，操作中通過(guò)調(diào)節(jié)熱力膨脹閥(或節(jié)流閥)的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)低壓壓力的高低。膨脹閥開(kāi)啟度大，蒸發(fā)溫度升高，低壓壓力也升高，制冷量就會(huì)增大；如果膨脹閥開(kāi)啟度小，蒸發(fā)溫度降低，低壓壓力也降低，制冷量就會(huì)減少。

影響蒸發(fā)溫度變化的因素

在制冷裝置實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，蒸發(fā)溫度的變化是很復(fù)雜的，它除了直接受膨脹閥(節(jié)流閥)控制外，與被冷卻對(duì)象的熱負(fù)荷、蒸發(fā)器的傳熱面積和壓縮機(jī)的容量有關(guān)。這三個(gè)條件某一個(gè)發(fā)生變動(dòng)時(shí)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和溫度必然發(fā)生相應(yīng)的變化，因此操作人員要保證蒸發(fā)溫度在規(guī)定范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，就需要及時(shí)地了解蒸發(fā)溫度的變化，根據(jù)蒸發(fā)溫度的變化規(guī)律，適時(shí)地、正確地進(jìn)行蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)。

熱負(fù)荷的變化對(duì)蒸發(fā)溫度的影響

所謂熱負(fù)荷，即指被冷卻物的放熱量。熱負(fù)荷的變化就是被冷卻物放熱量大小的變化。制冷裝置在運(yùn)行過(guò)程中，熱負(fù)荷的變化是經(jīng)常發(fā)生的。當(dāng)熱負(fù)荷增大時(shí)，其它條件不變的情況下，蒸發(fā)溫度就會(huì)升高，低壓壓力也會(huì)升高，吸氣的過(guò)熱度也會(huì)加大。這種情況下只能開(kāi)大膨脹閥，增大制冷劑的循環(huán)量，而不能因?yàn)榈蛪簤毫ι哧P(guān)小膨脹閥，降低低壓壓力。這樣做將會(huì)使吸氣過(guò)熱度更大，排氣溫度升高，運(yùn)行條件惡化。調(diào)節(jié)膨脹閥時(shí)，每次調(diào)節(jié)量不應(yīng)過(guò)大，調(diào)節(jié)后必須經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行，才能反映出熱負(fù)荷與制冷量是否平衡。

制冷壓縮機(jī)能量的變化對(duì)蒸發(fā)溫度的影響，當(dāng)增加制冷壓縮機(jī)的能量時(shí)，壓縮機(jī)的吸氣量就相應(yīng)增加，在其它條件不變的情況下，就會(huì)出現(xiàn)高壓升高，低壓降低，蒸發(fā)溫度也會(huì)隨之下降。為了繼續(xù)保持生產(chǎn)工藝需要的蒸發(fā)溫度，就要開(kāi)大膨脹閥，使低壓壓力上升到規(guī)定范圍。制冷壓縮機(jī)加大能量運(yùn)行一段時(shí)間后，隨著被冷卻物溫度的下降，蒸發(fā)溫度、低壓壓力也會(huì)逐漸降低(膨脹閥不作任何調(diào)節(jié))，這是因?yàn)楸焕鋮s物溫度下降熱負(fù)荷減少的緣故。這種情況下不應(yīng)誤認(rèn)為壓力下降，是供液量不足去開(kāi)大膨脹閥，增加供液量，而是應(yīng)關(guān)小膨脹閥，減少制冷壓縮機(jī)能量運(yùn)行，否則，則會(huì)出現(xiàn)能量過(guò)大，供液量過(guò)大使制冷機(jī)組出現(xiàn)帶液運(yùn)行或奔油事故的發(fā)生。

傳熱面積發(fā)生變化對(duì)蒸發(fā)溫度的影響

傳熱面積主要是指蒸發(fā)器的蒸發(fā)面積，傳熱面積的變化主要是指蒸發(fā)面積大小發(fā)生的變化。在完整的制冷裝置中，蒸發(fā)面積通常是固定不變的，但是在實(shí)際運(yùn)行操作中，由于供液不足或者蒸發(fā)器內(nèi)積油，蒸發(fā)面積是不斷發(fā)生變化的。蒸發(fā)面積的增、減對(duì)蒸發(fā)溫度的影響與熱負(fù)荷的增、減對(duì)蒸發(fā)溫度的影響是基本相似的。當(dāng)蒸發(fā)面積增加時(shí)，蒸發(fā)溫度就會(huì)升高；當(dāng)蒸發(fā)面積減少時(shí)，蒸發(fā)溫度就會(huì)降低。為了保持需要的溫度，就應(yīng)調(diào)節(jié)能量和膨脹閥，對(duì)蒸發(fā)器進(jìn)行放油清理，以保持傳熱面積與制冷量的相對(duì)平衡。

壓縮機(jī)排出的制冷劑高壓蒸汽進(jìn)入冷凝器后，要被冷卻介質(zhì)降溫（否則無(wú)法液化），如果冷卻效果不好的話(huà)，冷凝器內(nèi)制冷劑的熱量不能順利帶走，那么冷凝溫度自然要升高，相應(yīng)的冷凝壓力也會(huì)升高。

從制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，冷凝溫度的確定是要根據(jù)冷卻環(huán)境來(lái)確定的，也就是冷凝溫度要高于冷卻介質(zhì)的溫度，否則無(wú)法將冷凝器內(nèi)制冷劑的熱量傳遞給冷卻介質(zhì)。以水冷機(jī)組為例，水冷機(jī)組的冷凝溫度受到冷卻水溫的影響，而冷卻水的降溫方式目前絕大多數(shù)都是采用冷卻塔來(lái)實(shí)現(xiàn)，根據(jù)冷卻塔的原理可知冷卻水的降溫極限和環(huán)境的濕球溫度有關(guān)（只能接近濕球溫度，不能低于濕球溫度）。那么這樣一來(lái)，根據(jù)氣候條件的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，就可以知道正常情況下冷卻水能夠維持的溫度（一般空調(diào)用的冷卻塔在額定條件下的出水溫度為32度）。根據(jù)這個(gè)條件，結(jié)合冷凝器的合理?yè)Q熱溫差，在設(shè)計(jì)時(shí)就能確定制冷主機(jī)的合理冷凝溫度。

所謂的合理傳熱溫差是以新的換熱器的傳熱系數(shù)來(lái)計(jì)算的，當(dāng)換熱器經(jīng)過(guò)使用產(chǎn)生結(jié)垢以后，傳熱系數(shù)會(huì)下降，傳熱溫差就增加，而冷卻介質(zhì)的溫度收環(huán)境限制依然維持，那么冷凝溫度就要上升。

當(dāng)冷凝器和蒸發(fā)器的大小及壓縮的功效定下來(lái)后，比如機(jī)組設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)工況是當(dāng)機(jī)組按100%滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，冷凝器的出水40度，蒸發(fā)器的出水是2度。

它們的控制邏輯：蒸發(fā)器的標(biāo)準(zhǔn)工況是2度，那么控制程序就會(huì)根據(jù)以2度為目標(biāo)，當(dāng)出水沒(méi)達(dá)到2度時(shí)，程序就是加載。當(dāng)達(dá)到了2度后，機(jī)組就減載，主機(jī)的控制程序都是維持機(jī)組的出水2度左右，進(jìn)行相應(yīng)的加/減載。當(dāng)然這個(gè)過(guò)程中，膨脹閥也要作出相應(yīng)的動(dòng)作。如果蒸發(fā)器是滿(mǎn)液式的，那么一般根據(jù)壓縮機(jī)的過(guò)熱大小來(lái)決定膨脹閥大小。如果是直膨式的，那就要根據(jù)壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度的大小來(lái)決定膨脹閥的大小。

換熱器可以單獨(dú)設(shè)計(jì)，當(dāng)然要結(jié)合常規(guī)的換熱條件（比如常規(guī)的水冷凝器進(jìn)水37度出水32度，常規(guī)的蒸發(fā)器進(jìn)水12度出水7度，而一般主機(jī)的運(yùn)行工況以適合此相符的）。

換熱器廠(chǎng)家可以把換熱器設(shè)計(jì)成多種大小（換熱量）的，以便于主機(jī)廠(chǎng)家配套選用。當(dāng)然，單獨(dú)針對(duì)某型主機(jī)而獨(dú)立設(shè)計(jì)換熱器的情況也很多。

制冷量=制冷劑循環(huán)量*蒸發(fā)器側(cè)焓差

對(duì)于我們的制冷循環(huán),在蒸發(fā)壓力上升的時(shí)候,蒸發(fā)器側(cè)焓差相對(duì)變動(dòng)較小,在做此類(lèi)計(jì)算時(shí)可假設(shè)為固定值.

則,制冷量正比例于制冷劑循環(huán)量(kg/s)

對(duì)于壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)的排氣量(理論吸氣量)是一個(gè)固定的值,單位m3/h

假設(shè)我們壓力的變化對(duì)壓縮機(jī)容積效率的影響很小,可以忽略,則壓縮機(jī)實(shí)際排氣量=理論排氣量*容積效率(固定)

即,壓縮機(jī)實(shí)際排量也是一個(gè)定值.

你可以看一下,排量的單位m3/h和制冷劑循環(huán)量的單位kg/s.

他們的差別就是 制冷劑循環(huán)量=壓縮機(jī)排氣量/吸氣側(cè)比容(m3//kg)

則,制冷兩正比于制冷劑循環(huán)量反比于吸氣側(cè)比容.

而吸氣側(cè)比容,在壓焓圖上可以查出,是受吸氣側(cè)壓力和溫度的影響的.

吸氣側(cè)壓力=蒸發(fā)壓力-吸氣側(cè)管路壓力損失

又一般情況由于吸氣側(cè)過(guò)熱度隨蒸發(fā)溫度變化時(shí)變化不大,吸氣側(cè)管路壓力損失值較小,相對(duì)蒸發(fā)壓力而言是一個(gè)小量,其變化可以忽略.

則所有的原因都?xì)w結(jié)到蒸發(fā)溫度和其對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力上.

蒸發(fā)溫度上升，蒸發(fā)壓力上升，比容降低，制冷劑循環(huán)量上升，制冷量上升。

這就是蒸發(fā)溫度越高,制冷量越大的原因。

拓展知識(shí)：