臺(tái)州歐派燃?xì)庠罹S修服務(wù)(溫州歐派燃?xì)庠钍酆缶S修電話)

前沿拓展：

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縱觀交通工具的發(fā)展趨勢，曾經(jīng)“燃油”是所有交通工具的主力軍，而未來，不少人認(rèn)為“電能”將會(huì)“燃油”動(dòng)力，成為交通工具中主流的能源方式，而從近幾年，世界各國都在大力推廣、扶持電動(dòng)汽車，似乎確實(shí)有這樣的可能性。

從長途出行的交通工具高鐵采取電力驅(qū)動(dòng)，到私家車現(xiàn)在有了電動(dòng)汽車，而兩輪交通工具有電動(dòng)車，三輪的載人、載貨也從原來的然后轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)三輪車，現(xiàn)在越來越多的交通工具，正在被“電”驅(qū)動(dòng)所替代。

尤其是在我國，是用“電”驅(qū)動(dòng)交通工具做好的最好的國家，我國的高鐵截止2019年底，達(dá)到了3.5萬公里，位居世界第一，而電動(dòng)汽車，我國占據(jù)了全球的4成以上，而兩輪電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車、低速電動(dòng)車更是沒有“對手”，在保有量上均位居世界第一位。

我國是電動(dòng)車主要生產(chǎn)、銷售、出口國

當(dāng)然，除了電動(dòng)車在保有量上有著很好的成績，我國在電動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售、出口都更是“佼佼者”，我們都過一組數(shù)據(jù)，就看出地位；

兩輪電動(dòng)車：根據(jù)2020年數(shù)據(jù)，我國電動(dòng)自行車的產(chǎn)量為2966.1萬輛，同比增長29.7%；而2020年的電動(dòng)車銷量則首次突破了4000萬輛，而兩輪電動(dòng)車的出口方面，2020年1-10月就完全了2019年全年出口量，達(dá)到了1382.09萬輛。

三輪電動(dòng)車：根據(jù)2019年數(shù)據(jù)，我國電動(dòng)三輪車年產(chǎn)量為1000萬輛，2020年電動(dòng)三輪車的年銷量為1050萬輛。

低速電動(dòng)車：截止2018年底，我國的低速電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)超過100家，而四輪低速電動(dòng)車年產(chǎn)量超過200萬輛，低速電動(dòng)車的年銷量也突破了百萬輛。

既然，我國的電動(dòng)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)如此龐大，很多人就很好奇，也沒聽說過像汽車一樣，存在“汽車之都、汽車之城”，這些電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車、低速電動(dòng)車，它們都是集中在哪里生產(chǎn)的呢？作為電動(dòng)車從業(yè)者，就為大家分享，兩輪、三輪、低速電動(dòng)車，它們的主要生產(chǎn)基地在哪里，看看有您的家鄉(xiāng)嗎？

兩輪電動(dòng)車的主要生產(chǎn)基地在哪里

城市：天津

代表品牌介紹：作為中國第一輛自行車誕生地的城市，天津曾經(jīng)一度是世界最大的自行車生產(chǎn)基地，作為傳統(tǒng)的自行車生產(chǎn)基地，有四分之一的自行車都來源于“天津制造”，自行車企業(yè)達(dá)到了1000余家，而電動(dòng)車作為自行車的升級款車型，天津順其自然的就發(fā)展為電動(dòng)車的生產(chǎn)基地，早在10年前，天津就引進(jìn)了電動(dòng)車企業(yè)有60家，代表品牌包括了捷安特、愛瑪、飛鴿、永久、小刀、踏浪等知名電動(dòng)車品牌，

城市：江蘇無錫

代表品牌介紹：無錫錫山區(qū)原本是摩托車生產(chǎn)基地，摩托車的產(chǎn)品曾經(jīng)位居全國前列，后因各地出臺(tái)了禁摩措施，無錫相關(guān)摩托車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型于電動(dòng)車，由此誕生了雅迪、新日兩個(gè)國內(nèi)知名度非常高并且均成功上路上市的電動(dòng)車企業(yè)，無錫6大知名品牌，電動(dòng)車品牌就占了2席，而除了雅迪、新日這兩個(gè)成功的電動(dòng)車品牌，目前錫山與天津、臺(tái)州并駕齊驅(qū)，成為我國電動(dòng)車生產(chǎn)的三大板塊之一。

城市：浙江臺(tái)州

代表品牌介紹：臺(tái)州和無錫一樣，也是起步于摩托車產(chǎn)業(yè)，后來進(jìn)行轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車生產(chǎn)基地，臺(tái)州黃巖是全國最大的電動(dòng)車塑件生產(chǎn)基地，電動(dòng)車塑件占有率超過80%，而憑借著塑件、電機(jī)、控制器以及其他電動(dòng)車配套產(chǎn)業(yè)齊全的優(yōu)勢，臺(tái)州有綠駒、綠佳、立馬、愛瑪、歐派、雅迪、新日、 綠源、小刀、 小鳥電動(dòng)車等等電動(dòng)車品牌紛紛落戶臺(tái)州。

電動(dòng)三輪車的主要生產(chǎn)基地在哪里

城市：江蘇徐州豐縣

代表品牌介紹：說到電動(dòng)三輪車基地，行業(yè)內(nèi)人脫口而出的一定是豐縣，作為三輪車行業(yè)整車最大的產(chǎn)銷基地，徐州豐縣被稱為“電動(dòng)車城”，它擁有上百家電動(dòng)三輪車整車以及零部件生產(chǎn)商家，生產(chǎn)的電動(dòng)三輪車占全國市場份額的65%以上，有著研發(fā)、檢測、生產(chǎn)、銷售完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而豐縣也集中了幾乎所有的一線電動(dòng)三輪車品牌，包括了金彭、淮海、五羊，宗申，力帆，小刀，歐皇，綠彭等等品牌。

城市：河南商丘

代表品牌介紹：商丘從2001年開始發(fā)展電動(dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)，雖然相比豐縣起步比較晚，但是商丘電動(dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展，已經(jīng)和徐州豐縣、江蘇常州成為三大生產(chǎn)基地，占據(jù)了國內(nèi)電動(dòng)三輪車產(chǎn)銷90%以上的份額，商丘電動(dòng)三輪車品牌包括步步先、小鳥、愛瑪、 天健 清大快鳥等品牌。

低速電動(dòng)車的主要生產(chǎn)基地在哪里

城市：山東德州

代表品牌介紹：低速電動(dòng)車大部分都來自山東、河南，而低速電動(dòng)車最大的生產(chǎn)基地莫過于德州，德州具有眾多的四輪低速電動(dòng)車企業(yè)，是國內(nèi)主要的四輪低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售基地，而德州早在2014年就擁有109家低速電動(dòng)車企業(yè)，年產(chǎn)量達(dá)到了18.7萬，而比較知名的企業(yè)包括麗馳、富路、速洲、鑫陸威等等品牌。

以上就是兩輪電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車以及低速電動(dòng)車的主要的生產(chǎn)基地，當(dāng)然，作為電動(dòng)車的“扛把子”電動(dòng)汽車，上面為什么沒有介紹它的主要生產(chǎn)基地，主要是因?yàn)槟壳半妱?dòng)汽車還沒有形成比較集中的生產(chǎn)基地，各地都在推進(jìn)本地區(qū)的關(guān)于電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、研發(fā)基地，目前比較好的有上海：威馬、特斯拉、綠馳，合肥蔚來、奇瑞，深圳比亞迪、武漢小鵬汽車，這些就是小行家為您介紹的所有電動(dòng)車行業(yè)的主要生產(chǎn)基地，那么，有您的家鄉(xiāng)嗎？

關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。

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