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t34的故障率(t34缺點)

發(fā)布日期:2023-03-01 16:39:38 瀏覽:
t34的故障率(t34缺點)

前沿拓展:


對于坦克而言,可靠性或許比紙面上的先進(jìn)性能更為重要。一輛成天出故障、甚至?xí)匀紵龤У奶箍耍蓻]人敢用。而一貫喜歡精密機(jī)械的德國人,就飽受坦克戰(zhàn)車性能不可靠的困擾。過分的精密和先進(jìn),很可能帶來反效果。

庫爾斯克戰(zhàn)役中的黑豹

1943年初,德軍研發(fā)出了最新式的黑豹式坦克(五號坦克,一些文章直接稱為豹式,但為了與現(xiàn)代德軍的豹式坦克區(qū)別,采用黑豹這個翻譯方法),其采用傾斜裝甲和長管火炮,在正面防御能力和火炮穿甲能力比虎式更強(qiáng)的情況下,減輕了重量并降低了造價,準(zhǔn)備作為替代四號坦克的下一代主力戰(zhàn)車使用。但所謂降低造價也是相對的,黑豹坦克還是極其復(fù)雜,而且因為急于推向戰(zhàn)場,其很多機(jī)械問題都未能完善解決。

黑豹坦克

1943年7月,德軍將已經(jīng)趕制出來的200余輛黑豹式坦克編為臨時的第39坦克團(tuán),配發(fā)給南方集團(tuán)軍群的第48裝甲軍參加庫爾斯克戰(zhàn)役。但這種被寄予厚望的新式坦克卻被各種機(jī)械故障徹底拖垮了,根本沒有發(fā)揮出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。黑豹坦克在庫爾斯克戰(zhàn)役中最為嚴(yán)重的問題已經(jīng)不是拋錨了,而是莫名其妙地起火自燃。

豹式坦克剖面圖

比如根據(jù)第39坦克團(tuán)的戰(zhàn)報稱,在7月4日開往出發(fā)陣地的路上,竟然有三輛黑豹因為駕駛員在上坡時踩油門過猛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起火,隨后無可避免地被徹底燒毀——黑豹坦克重45噸,造價并不便宜,這樣白白損失的確令人痛心。其中一輛坦克甚至還發(fā)生了悲劇:車組乘員面對大火不愿意放棄坦克,拿著滅火器試圖滅火,但大火直接引爆了彈藥,巨大的爆炸奪去了全部5名車組乘員的生命。

黑豹坦克

行軍都是如此,7月5號開戰(zhàn)后的戰(zhàn)局更是一塌糊涂。很多黑豹坦克在沒有被敵人命中的情況下就起火自燃——戰(zhàn)斗中需要頻繁加減速,黑豹不可靠的發(fā)動機(jī)根本撐不住了。半個月后,非戰(zhàn)斗原因燒毀(說白了就是故障導(dǎo)致的自燃)的黑豹已經(jīng)達(dá)到了100輛余輛,機(jī)械故障趴窩的也有多輛,可動的坦克所剩無幾。俄國軍隊在繳獲了黑豹坦克后進(jìn)行了測試,在100公里的行使中,這輛黑豹竟然趴窩了6次!這還是在正常速度和在比較平坦的道路上進(jìn)行的——不過俄國人應(yīng)該感到慶幸,起碼這輛戰(zhàn)利品沒有自燃。后來,德軍對黑豹坦克進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),緩解了這些致命問題,但其故障率仍然高于對手的坦克。

俄國的T34以簡單耐用著名,比黑豹更適合大規(guī)模戰(zhàn)爭

拓展知識:

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