前沿拓展：

故障現(xiàn)象：海爾變頻空調(diào)制冷模式下卻制熱（吹的是熱風(fēng)）

故障分析：首先懷疑四通換向閥卡在制熱位置或者是控制板誤動作

四通閥，液壓閥術(shù)語，是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，是具有四個油口的控制閥。四通閥的工作原理是當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔；左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。四通閥的常見故障有流量不足、換向不良等。

故障檢測：打開外機(jī)殼（原來上一個維修同行已檢測過，四通換向閥的插線已剪短，壓縮機(jī)接線盒已打開），詢問客戶什么情況。客戶說機(jī)子出故障后妻子在樓道廣告上找了個修理的沒有修好，一會說這有問題，一會又說那有問題，還說要把外機(jī)拆下來才能修理，最后說自己比較忙沒有時間就走了。知道這些情況開始檢測。先讓客戶打開機(jī)子（確認(rèn)制冷模式）測量四通換向閥線圈在外控制板的接線端竟然有220V電壓。不對，制冷模式不應(yīng)該有電壓？先不管它，再測量四通換向閥線圈阻值，斷路(檢查到這里我大概明白了，這個海爾變頻掛機(jī)四通換向閥法在制冷制熱模式轉(zhuǎn)換上與大部分空調(diào)可能是相反的）

制冷

空調(diào)處在制冷狀態(tài)時，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。

制暖

空調(diào)處在制暖狀態(tài)時，四通閥通電，活塞向右移動，使AB連通，CD連通，冷媒通過壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過四通閥的A口，由B口排出，進(jìn)入室內(nèi)熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后變成低溫低壓的液體，經(jīng)過室外熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過四通閥D口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。

Repose引用德國的排氣管改裝理念與技術(shù)，嚴(yán)格把控改裝排氣管時的每個環(huán)節(jié)，并且對用戶所提出的疑問會作全方面系統(tǒng)的介紹，這也是Repose一直引用德國技術(shù)的原因之一。

故障處理：跟客戶談好價格。回家拿了換向閥線圈一換，開機(jī)，久違的冷風(fēng)出來了！（再次驗證一下，拔掉四通閥線圈，聽到四通閥換氣的聲音，變成制熱了；再插上換向閥，又轉(zhuǎn)換成制冷了。）

此變頻空調(diào)故障確實并不復(fù)雜，只不過比較特殊而已（大部分空調(diào)是四通閥線圈通電，制熱；不通電，制冷；而這臺變頻海爾卻是相反的）有人可能遇到過多次，可我搞修理也多年（聽說過有這種現(xiàn)象）但是卻是第一次遇到。故而把它寫下了希望對沒有遇到過的有所幫助！

拓展知識：