雅閣空調不制冷故障維修圖(雅閣空調不制冷故障維修圖標)

前沿拓展：

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本田雅閣一直是中級轎車市場上的佼佼者，得益于更加年輕、動感的形象，和強悍的動力體驗，可以俘獲更多的消費者，在雅閣總體銷量中，1.5T燃油版系列是絕對的銷售主力軍，目前在售款共有6款不同車型，如何找到真正適合自己需求的那款車，就需要搞清楚彼此之間的配置差異，做到心中有數，下面我們就庖丁解牛，跟大家一起全方位地了解這6款車型之間的差異，到底體現在哪些地方。

價格差異化分析

2018款雅閣1.5T版本共有5款車型，發布日期為2019年7月份，包括230TURBO 舒適版（17.98萬元）、260TURBO 精英版（18.98萬元）、260TURBO 豪華版（19.98萬元）、260TURBO 尊貴版（20.98萬元）和260TURBO 旗艦版（22.98萬元）。

在2020年9月份，本田又單獨上市了260TURBO 豪華·星空限量版，指導價為20.28萬元，以限量的方式發售，以上6款相鄰車型之間的差價最低3000元，最高達到了2萬元，可見配置方面的不同是比較明顯的，目前比較靠譜的優惠在1.5萬元左右，價格是相對比較穩定。

動力差異化分析

雅閣根據1.5T發動機調校不同，分成230TURBO和260TURBO兩個版本，其中230TURBO只有舒適版一款車型，其發動機可以輸出最大130千瓦(177馬力)功率和230牛米扭矩，發動機最大扭矩轉速為1500-3000轉，最大功率轉速為6000轉，在CVT配合下，0-100km/h加速實測8.06秒，雖然調校略低，但動力體驗并不差。

260TURBO的1.5T發動機，可以輸出最大143千瓦(149馬力)功率和260牛米扭矩，發動機最大扭矩轉速為1600-5000轉，最大功率轉速為5500轉，在CVT配合下，0-100km/h加速實測7.6秒，0-60km/h加速成績為3.9秒，動力表現明顯提升了不少。

對于單純青睞雅閣顏值且預算比較有限的朋友來說，230TURBO舒適版雖然配置較低，但動力儲備應付日常出行沒有任何壓力，它并非不具備可買性，接下來我們通過配置差異分析看看各自的性價比表現。

配置差異化分析

為確保對彼此之間的配置差異有一個非常清楚的認知，我們會針對相鄰車型進行一對一的對比分析。

1、230TURBO 舒適版 VS 260TURBO 精英版

兩款車差價1萬元，260TURBO 精英版動力更加強悍，比230TURBO 舒適版增加如下配置：前后排頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、真皮方向盤、主副駕駛電動調節。

其中前后排頭部氣簾，是基于主副駕駛和后排側氣囊基礎上，進一步保證乘客頭部安全的氣囊或者氣簾，主要設置在A、B柱位置和車頂部位；倒車影像解決低速倒車期間車輛后方路況觀察問題，定速巡航更多用于高速行駛期間；發動機啟停系統的初衷是降低燃油消耗，但其實用性并不高，方向盤增加真皮包裹，主要是改善握感和質感，而前排座椅電動調節屬于便利性功能。

2、260TURBO 精英版 VS 260TURBO 豪華版

兩者差價1萬元，260TURBO 豪華版比精英版增加如下配置：前后雷達、全速自適應巡航、疲勞駕駛提醒、主動剎車、道路交通標識識別、車道偏離預警、車道保持輔助，增配的這些安全裝備主要是可以實現L2級別的自動輔助駕駛，其中全速自適應巡航可以根據前車車速、兩車間距調整車速和間距，主動剎車在時速達到30km/h觸發，可以針對前車突然剎車、突然出現的行人等情況，由系統主動介入制動，L2級別的輔助駕駛可以一定程度上降低駕駛員誤操作的幾率，幫助糾正危險駕駛行為。

還增加7英寸彩色儀表盤、自適應遠近光、自動頭燈，彩色儀表盤基于傳統儀表盤而來，7英寸顯示區域位于儀表盤左側部分，右側還是傳統的時速表，左側除了顯示發動機轉速外，還可以顯示可持續行駛距離、平均油耗、檔位、溫度等很多車輛信息；自動頭燈會根據外部光線變化，自動開閉前大燈，自適應遠近光可以利用前風擋探測器，在監測到對向車大燈、前車尾燈或者其他光源時，自動切換近光燈，在市區有路燈的較為明亮環境下，也會自動切換近光燈

3、260TURBO 豪華版 VS 260TURBO 豪華·星空限量版

兩者差價3000元，豪華·星空限量版新增星空藍外觀配色，可以在不同光線下呈現出不同的色彩效果，增加電鍍黑前格柵和18英寸亮黑色輪轂，以凸顯其極致個性化的身份，配置方面主要增加手機無線充電，針對部分支持無線充電的手機來說，免去了數據線的繁瑣，多花3000元主要是 換來顏值方面的改善。

4、260TURBO 豪華版 VS 260TURBO 尊貴版

兩者差價1萬元，260TURBO 尊貴版主要增加如下配置：車側盲區影像系統、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、前排座椅加熱、8英寸觸控屏、前后各2個USB/AUX接口、單色氛圍燈、8個揚聲器和駕駛位4向腰部支撐電動調節，同時取消了主動剎車、道路交通標識識別、車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航和自適應遠近光。

車側盲區影像，是通過右后視鏡下方攝像頭，通過大屏幕呈現出車輛右側路況的圖像信息，在右轉等期間可以解決觀察盲區的問題，前排無鑰匙進入、遠程啟動、USB/AUX接口是改善便利性的功能，全景天窗、更多的揚聲器、氛圍燈則是提升座艙檔次感的功能，8英寸觸控屏支持觸摸操作，還增加carplay和語音識別控制多媒體+電話功能，座椅腰部支撐調節可以緩解長時間駕駛的腰部疲勞，座椅加熱對于北方地區朋友比較實用。

尊貴版通過壓縮主被動安全裝備，增加提升檔次感、便利性功能的方式來改變市場定位，如果你更注重高定位，大部分時間都是市區代步，那么尊貴版要比豪華版更值得考慮。

5、260TURBO 尊貴版 VS 260TURBO 旗艦版

兩者差價2萬元，旗艦版主要增加如下配置：主動剎車、道路交通標識識別、車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航、360度全景影像、倒車車側預警系統、自動泊車、仿皮+真皮混搭座椅、前排座椅通風、GPS導航、路況信息顯示、道路救援呼叫、原廠互聯映射、車聯網、LED遠光燈、自適應遠近光、車載空氣凈化器和負離子發生器。

主被動安全功能上除了L2級別輔助駕駛外，360度全景影像可以無死角地通過大屏幕觀察車輛四周情況，很適合新手和女性朋友使用；倒車車側預警系統可以識別倒車期間，提醒駕駛員后方左右的車輛靠近，比如倒車出庫等；自動泊車入位，不需要駕駛員介入方向盤、油門，只需要控制剎車踏板即可，適用于側方停車的地形使用，尤其是車位前后都有其他車輛的時候，自動泊車可以安全的駛入車位。

仿皮和真皮混搭座椅，主要是在原有皮革基礎上加入了真皮材質的面料，提升質感，前排座椅通風適用于夏季，加速座椅制冷效果，車聯網將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合，實現更加豐富的電子化功能，LED遠光燈、自適應遠近光，提升夜間遠距離照明度，同時改善遠光燈對對向車輛的影響，車載空氣凈化器和負離子發生器，主要是凈化座艙空氣質量。

旗艦版的配置一定是全系最豐富的，可以照顧到安全、便利、豪華等多方面的訴求，當然價格也確實高了很多。

性價比較高車型

通過全方位對比來看，指導價為19.98萬元的260TURBO 豪華版更值得推薦，它具備L2級別自動輔助駕駛、自動頭燈、自適應遠近光、7英寸彩色儀表盤，以及自動空調、雙層隔音玻璃、被動行人保護、LED大燈系統等，基本滿足日常駕駛的需求，其次就是230TURBO 舒適版，雖然配置少得可憐，但后續可以通過加裝來實現諸如倒車影像等功能，改裝潛質還是比較高的。

寫在最后：通過逐一對比我們發現，有不少配置的實用性是比較低的，比如全景天窗、觸控屏、自動泊車等，可以適當犧牲更多功能來節省預算，但諸如前后雷達、L2級別自動輔助駕駛等功能，還是建議在預算充足的情況下，盡量考慮進去，畢竟這些功能用不上最好，用上一次就能解決大問題。

拓展知識：