前沿拓展：

汽車是工業(yè)化產(chǎn)物，由上萬個零部件組合在一起，汽車開的時間長了，車況肯定會出現(xiàn)問題，需要及時保養(yǎng)維護，換掉一些淘汰掉的零部件。有些車主從來不懂，汽車保養(yǎng)汽車的時候只當(dāng)甩手掌柜。

維修保養(yǎng)汽車的時候，希望大家能在旁邊看著，防止修理工做手腳。保養(yǎng)汽車的時候，可能會換下來一些使用過的零部件，有些零部件已經(jīng)舊了，功能壞了，但是依舊很值錢，至少能賣好幾千。

第一，廢舊輪胎。

輪胎的使用壽命為三年到五年，用車強度不同，輪胎的壽命也不一樣。有些車主比較愛惜汽車，平時只在市區(qū)里開車，輪胎的磨損程度比較小，用6年也沒有大問題。

有些車主用車強度比較大，經(jīng)常在野外開車，輪胎用不到4年就達到了極限磨損值，需要提前更換輪胎。換下來的廢舊輪胎很值錢，送去廢品回收站至少能賣幾百塊錢，不要白送給修理廠了。

第二，空調(diào)壓縮機。

車載空調(diào)使用時間長了可能會出問題，換下來的車載空調(diào)壓縮機千萬不要丟掉，這個小東西非常值錢。空調(diào)壓縮機主要進行制冷，有些成色不錯的空調(diào)壓縮機能賣300元左右。

壞掉的空調(diào)壓縮機同樣值錢，這個零部件里的稀有金屬可以拆解下來進行回收利用。有些修理廠專門回收空調(diào)壓縮機，成色好的空調(diào)壓縮機很值錢。

第三，汽車電瓶。

汽車電瓶就是一塊大的蓄電池，為整車提供電力。車輛正常行駛過程中蓄電池會不斷充滿電，車輛長期停放不開，蓄電池以每天3%的速度掉電。蓄電池用的時間長了使用壽命會縮短，需要車主換新的電池。

大家可別小看這個小小的汽車電瓶，一個成色不錯的電瓶能賣好幾百。有些年份較長的汽車電瓶也能賣一些錢，預(yù)期把換下來的汽車電瓶白白扔了，還不如賣到廢品回收站去。

第四，三元催化器。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)里的過濾裝置，這個小東西特別值錢。一個新的三元催化器能賣好幾千，廢舊三元催化器同樣能賣幾百。三元催化器里的稀有金屬特別值錢，有些壞掉的三元催化器可以回收不銹鋼材料進行售賣，價格不便宜。

年檢前很多車主都會檢查汽車的尾氣排放系統(tǒng)，更換三元催化器。換掉的三元催化器不要當(dāng)廢品扔了，大家可以把這個東西轉(zhuǎn)手賣給修理廠，賣掉的錢至少能加半箱油。

編輯點評：

修車的時候換下來很多零部件，有些零部件看似老舊已經(jīng)無法使用，其實很有價值。聰明人修完車不會扭頭就走，換下來的廢舊零部件挑挑揀揀，總能選出一些值錢的東西。

現(xiàn)在我國的物價越來越貴，油價又飄忽不定，車主只能想辦法省錢。車主在修理廠修車，換下來的零部件完全可以帶走，這些看似不起眼的零部件都是值錢貨，加在一起能賣好幾千。

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拓展知識：