前沿拓展：

自1978年以來，中國經(jīng)濟開始高速增長，中國的城市也隨之快速崛起。改革之初，中國超過八成的人口居住在農(nóng)村，而現(xiàn)在，經(jīng)常居住在農(nóng)村（不包括常住城市但未脫離農(nóng)村戶籍者）的居民已不足五成。對外開放、工業(yè)化和城市化，是相輔相成的激烈變奏。

改革開放前的中國城市格局

我們選取1980年作為一個斷面。1980年，國務(wù)院換了新主人，農(nóng)村改革大體全面鋪開，而城市經(jīng)濟體制改革幾乎還未起步，總的來看，這時候中國的城市格局仍然保持了毛澤東時代末期的狀態(tài)。此時，各個城市的經(jīng)濟總量，大體反映了毛澤東時代的資源挹注。

上海是當仁不讓的全國經(jīng)濟中心，彼時第三產(chǎn)業(yè)極不發(fā)達，所謂經(jīng)濟中心，實質(zhì)就是國營工業(yè)的重心。1980年，上海GDP為311.89億元，是北京的2.24倍，天津的3.01倍，廣州的5.42倍。北京、天津、重慶這三個在當時中國經(jīng)濟總量分列全國第二、第三、第四的城市，其經(jīng)濟總量之和也只相當于上海的96.5%。

北京市、天津市GDP分別為139.1億元和103.53億元，是除了上海之外僅有的兩個GDP總量在100億以上的城市。彼時，全國只有京津滬三個直轄市，在計劃經(jīng)濟時代，直轄市特殊的權(quán)力架構(gòu)和政治資源，給它們帶來的資源優(yōu)勢，甚至遠勝今日。

京津滬以下，重慶、廣州、沈陽、武漢、青島、大連、成都、哈爾濱、南京、蘇州、杭州的GDP都在40億到60億之間。（注：本文中所指的四川和重慶，均指提及該市時當時四川省和重慶市的實際范圍，1997年以前的重慶，均指當時的四川省重慶市，不含萬縣市、涪陵市、黔江地區(qū)，提及1997年之后時指整個重慶直轄市，1997年以前的四川，指現(xiàn)四川省及重慶市，提及1997年之后時指現(xiàn)四川省）這些城市之間的差距非常小。

重慶雖然在當時只是四川省省轄市（尚未實施計劃單列也沒有明確為副省級），但其GDP總量高達58.44億元，僅次于京津滬位列全國第四，甚至超過廣州。在計劃經(jīng)濟時代，廣交會是中國和外界交流的最重要窗口，因而廣州是彼時全國少有的有一定商貿(mào)基礎(chǔ)的城市，但其總量仍未超過重慶（而且是不含萬涪黔三市的老重慶），足見彼時以重工業(yè)和軍工工業(yè)為主的重慶，在全國范圍內(nèi)的特殊地位。

除了京津滬，經(jīng)濟總量最大的十個城市只有7席，除廣州、武漢、青島外，剩余四席為四川省、遼寧省兩個省份各占去兩席，重慶、成都分列第四、第十，沈陽、大連分列第六、第九。而四川省的經(jīng)濟總量達到319.99億元，超過江蘇、上海和遼寧，位居當時全國第一，是四川和重慶在全國相對經(jīng)濟地位輝煌的頂點。

1980年四川省一度成為全國經(jīng)濟總量第一，有中長期原因，也有短期原因。從中長期角度來看，四川省是“三線建設(shè)”最大的受益者，是毛澤東時代后期新增工業(yè)投資最多的省份。而從當時短期角度來看，1975年四川省調(diào)整省委第一書記之后，成為經(jīng)濟秩序恢復、農(nóng)村改革的先進省份，后來更成為城市經(jīng)濟體制改革最早的試驗田，1980年，正是時任四川省委主要負責人離任到京上任之年，他在四川省的執(zhí)政成績也體現(xiàn)在了經(jīng)濟數(shù)據(jù)上。

總體來看，這一時期的城市格局，在地理意義上顯得比較均衡。重慶、沈陽、武漢、成都、哈爾濱等東北或內(nèi)陸城市，排在全國城市的前列，總量高于南京、蘇州、杭州等。在全國經(jīng)濟總量前十的城市中，北京、天津、沈陽、青島、大連占到半壁江山（現(xiàn)在僅剩下京津兩個）。這大體反映了當時中國經(jīng)濟地理的大趨勢，除了上海以外，官方在東南沿海地區(qū)的投入很低（尤其是閩浙等省），資源集聚在華北、東北和所謂“三線建設(shè)”地區(qū)。因而彼時中國的城市經(jīng)濟地理，相對現(xiàn)在，具有明顯的“北重南輕”、“內(nèi)陸重沿海輕”的特征。

八十年代城市格局變遷的動力

八十年代，中國經(jīng)濟格局開始發(fā)生變化。而中國城市經(jīng)濟地理的變遷，也和中國經(jīng)濟格局的演變直接相關(guān)。

與一般人的想象不同，回看八十年代全國各大城市的排序變化，并不簡單地是從“北重南輕”、“內(nèi)陸重沿海輕”轉(zhuǎn)向其反面。因為整個上世紀八十年代，影響城市競爭格局的因素是多重的，在不同城市起支配作用的又是不同的因素。

從1978年改革進程啟動到1984年十二屆三中全會，雖然農(nóng)村改革已逐漸推開，但城市經(jīng)濟改革的重點仍然是鞏固計劃經(jīng)濟體制，核心是從毛時代混亂的“大轟大嗡”的運動式經(jīng)濟，轉(zhuǎn)向相對典型的蘇式計劃經(jīng)濟，帶有市場化色彩的口子僅限于廣東和福建，特別是四個經(jīng)濟特區(qū)。1984年春，國務(wù)院決定沿海14個城市實施對外開放，當年秋，中共十二屆三中全會通過《關(guān)于經(jīng)濟體制改革的決定》，中國才開始全國性地從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向“有計劃的商品經(jīng)濟”。

正是基于上述背景，上世紀八十年代中國城市經(jīng)濟地理的變化，政府的資源配置，尤其是大型國有投資項目的安排，仍然是決定城市經(jīng)濟格局極為重要乃至最重要的因素。由于國際形勢的緩和，戰(zhàn)備狀態(tài)的解除，政府投資的投向更為均衡，“三線建設(shè)”時期高度集中在內(nèi)陸的投資流向出現(xiàn)變化，這是八十年代中東部城市和內(nèi)陸城市相對地位變遷的主要原因。

其二，對外開放開始成為影響城市經(jīng)濟格局的重要因素，典型地，廣州GDP1981年超過重慶，1989年超過天津，深圳1990年GDP已排進全國前十五，和武漢、南京達到同樣的數(shù)量級，1990年佛山、東莞經(jīng)濟總量之和已接近當時排全國第五的沈陽，而在1980年，佛山和東莞的經(jīng)濟總量加起來，還只有沈陽的四成。

其三，縣域經(jīng)濟和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開始扮演積極角色，典型的是蘇州。蘇州在1980年GDP總量排在全國第十三，在南京之后，而到1985年，蘇州就超過南京、杭州排到了第八，1990年，蘇州已經(jīng)排到全國第七（實際上這也是蘇州現(xiàn)在的位次，當時排在它前面的6個城市也只換了一個，深圳取代了沈陽），在整個南方已僅次于上海、廣州、重慶，把成都、武漢都拋在了后面。蘇州在八十年代的鵲起，主要得益于蘇南縣域經(jīng)濟在縣域競爭中的快速崛起，和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的迅速發(fā)展，蘇州后來的大工業(yè)進程，其實是后話。

其四，不同城市的改革力度和經(jīng)濟活力，對經(jīng)濟位次變化的影響極大。前面已經(jīng)提到，在1980年的起點，不同城市的差距是比較小的，由于當時各個城市經(jīng)濟絕對體量遠小于現(xiàn)在，而經(jīng)濟的增長率以及不同城市增長率之間的差異遠大于現(xiàn)在，所以城市格局短時變動更大一些。

比較有意思的是東三省的三個省會，沈陽總體是穩(wěn)中有進，一直保持全國第六，到1990年前后甚至還超過重慶排到第五；哈爾濱整體在12名、13名徘徊，也沒有太大變動；長春從1980年的第19位，到1985年的第20位，再到1990年第25位，一路走下坡路。沈陽和長春，作為東北兩個條件相似的城市，為何產(chǎn)生這樣的分化？這可能和彼時沈陽市整體的氣氛有關(guān)。

1986年，沈陽有兩件在全國范圍都頗有影響的事件，其一是沈陽證券交易市場開張（雖然交易的品種是債券而非股票，但仍是改革開放后全國第一個公開的證券交易場所），其二是沈陽防爆機械廠成為中華人民共和國第一家破產(chǎn)的企業(yè)（也是第一家破產(chǎn)的公有制企業(yè)），僅以這兩件例證，也足見八十年代的沈陽，在許多城市經(jīng)濟體制改革中還是先鋒，而非后進者。

到南方去

1992年南巡講話之后，中國的城市格局才開始了真正意義上的劇變。

“南方”，這個詞在中國的語境中具有特殊的魔力。自改革開放以來，“南方”一詞很大程度上并不代指秦嶺——淮河線以南，而更多特指作為開放最前沿的廣東。

在上世紀90年代，廣東尤其是廣州在中國經(jīng)濟中的相對地位達到了輝煌的定點。1995年，廣州GDP達到1259.2億，已超出當時排在全國第四的天津300多億，領(lǐng)先幅度達到30%以上。八十年代初期和廣州經(jīng)濟總量屬同一數(shù)量級的沈陽、武漢，此時的經(jīng)濟總量只有廣州的一半。

廣州和北京的相對地位變化，更可見一斑。1980年，廣州的GDP只有北京的41%，而到1995年，廣州的GDP已經(jīng)相當于北京的84%。當時，香港的GDP相當于全中國的六分之一，廣州—深圳—香港一線是中國經(jīng)濟的絕對高地。

廣東的興旺有多重原因。廣東毗鄰香港，大量港資引領(lǐng)了在廣東投資設(shè)廠的風潮，外貿(mào)趨于熱絡(luò)，深圳尤其典型，1993年外貿(mào)出口即高居全國城市之首，這一地位到2017年已保持25年。而深圳的經(jīng)濟總量也在九十年代末期即排到全國第四，僅次于京滬穗三地。

而作為廣東省城的廣州，彼時的資源比深圳更為豐沛。絕大多數(shù)歐美大企業(yè)，彼時在亞太地區(qū)的營運往往以香港為中樞，作為距離香港最近且文化、語言相通的大城市，廣州在吸引外資上得風氣之先。以寶潔為代表，早期外資進入中國皆以廣州為橋頭堡。彼時，外資企業(yè)的收入和中資企業(yè)，有數(shù)量級上的差異，而聚集了大量外資企業(yè)中國區(qū)總部的廣州，自然成為令“北方”（廣東人將廣東以北通通視為“北方”）欽羨的淘金熱土。

而在文化上，廣州也成為令全國矚目的中心。以《廣州日報》《南方周末》等為代表的傳媒機構(gòu)自不必說，在唱片業(yè)等娛樂領(lǐng)域，廣州的地位也不遑多讓。廣東是內(nèi)地最早的流行音樂策源地，李海鷹等廣州音樂人，也一時間叱咤風云。到上世紀九十年代初期，廣州唱片業(yè)達到其輝煌的頂點，彼時南國樂壇的“金童玉女”毛寧、楊鈺瑩即是典型，紅遍大江南北。

蘇錫常現(xiàn)象

1990年，廣東超越江蘇成為中國經(jīng)濟第一大省。然而，單就城市而言，江蘇乃至整個江浙地區(qū)，在九十年代之后的表現(xiàn)也是可圈可點。

蘇南，中國現(xiàn)代化的又一樣板。1990年，蘇州經(jīng)濟總量已經(jīng)超過成都位居全國第七，GDP已相當于江蘇省會南京的115%。蘇南的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)已經(jīng)勃興，支撐起越來越繁榮的縣域經(jīng)濟。

進入九十年代，蘇南開始狂飆突進。除了集體經(jīng)濟以外，外資也是不容忽視的因素。和廣東更多仰賴香港資金不同，蘇州和新加坡關(guān)系更加密切。1992年南巡后，新加坡即與中國洽商在華設(shè)工業(yè)開發(fā)區(qū)的事宜，到1994年，中新蘇州工業(yè)園區(qū)正式起步，蘇州老城以東到金雞湖一線，拔地而起一座現(xiàn)代化新城，成為蘇南現(xiàn)代化的地標。

在蘇州工業(yè)園區(qū)之外，整個蘇南地區(qū)最引人注目的還是縣域經(jīng)濟。蘇州所屬的昆山、太倉、張家港、常熟、吳江（已改區(qū)），無錫所屬的江陰、宜興，長期在百強縣中居于領(lǐng)先位置。沙鋼集團、海瀾之家……這些縣域孕育的上市公司，比之蘇州、無錫城區(qū)也毫不遜色。而在新加坡商人之外，臺商也青睞蘇錫一帶。1990年，上海浦東對外開放，上海開始擺脫八十年代的相對頹唐，而緊鄰上海的蘇州則成為產(chǎn)業(yè)外溢的一線，昆山即是典例，長年蟬聯(lián)最受臺商青睞的大陸投資目的地。

源于這樣的背景，蘇州、無錫對南京的經(jīng)濟總量優(yōu)勢越來越大。到2008年，蘇州GDP已經(jīng)達到南京的178%，無錫也于上世紀九十年代早期就超越南京，并在此后一段時期，長期占據(jù)全國GDP十強的位置。

制造業(yè)構(gòu)成蘇南經(jīng)濟興起的基石。但和廣東相較，蘇南除了外商投資的產(chǎn)業(yè)，相當制造業(yè)集中在重化工領(lǐng)域。現(xiàn)在許多人已不知道，一時名噪天下的華西村，其實主業(yè)也是冶鋼。相較于廣東的華為、格力、美的等，江蘇省的本土制造品牌，的確要弱得多。

外貿(mào)城市的黃金年代

1990年到2008年部分年份GDP20強城市

注：本表中1990年、1995年重慶數(shù)據(jù)據(jù)重慶直轄市統(tǒng)計年鑒，包括當時的四川省重慶市、涪陵市、萬縣市、黔江地區(qū)，即后來重慶直轄市范圍，不同于當時的重慶。

從上世紀90年代到本世紀初，沿海地區(qū)以貿(mào)易見長的工業(yè)城市也迎來了黃金年代。隨著中國成為“世界工廠”，東部沿海地區(qū)以外貿(mào)見長的城市，相對地位迎來了躥升。

在廣東，佛山、東莞是廣深之外的明星。1990年，佛山、東莞GDP還分列全國21位、27位，尚未進入全國二十強；到九十年代中期，佛山已進入全國二十強行列。2001年中國加入世貿(mào)組織，佛山、東莞發(fā)展進一步加速，到2005年兩座城市分列全國第13、第16位。到2008年，佛山GDP已排到全國第十一位，僅次于四大直轄市，深圳、青島兩個計劃單列市，蘇南的蘇州、無錫和廣州、杭州兩個省會城市，超過武漢、成都、南京等大省省會，達到相對地位的頂點。

民營經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的浙江，同樣是外貿(mào)大省。自上世紀九十年代起，杭州和寧波經(jīng)濟總量持續(xù)攀升，杭州到上世紀末期只排在京滬穗深和天津、重慶、蘇州之后，穩(wěn)居全國第八，而寧波的排位攀升速度更快，1990年19位，1995年16位，2000年13位，2005年12位。到2008年金融危機爆發(fā)前，寧波經(jīng)濟總量緊隨佛山之后位列第十二位，亦領(lǐng)先武漢、成都、南京等。

在北方，擁有大港，制造業(yè)和外貿(mào)發(fā)達的青島，經(jīng)濟表現(xiàn)相當堅挺。自80年代中期開始，青島一度跌出GDP十強之列，到1995年的全國排位已降到13位；但九十年代后期青島開始發(fā)力，重回全國第十，超越武漢、成都等，2008年青島甚至一度反超無錫，躋身全國第九位。

沿海地區(qū)外貿(mào)城市的崛起，正是中國成為“世界工廠”歷史過程的縮影。

北京北京

時至今日，在中小學的地理教科書中，中國的經(jīng)濟中心仍然是“上海”。但事實上，大多數(shù)人早已不再把上海作為中國的經(jīng)濟中心。除了GDP總量高于北京以外，北京擁有比上海更多的大企業(yè)總部，更龐大的金融資產(chǎn)規(guī)模，更多的上市公司和新經(jīng)濟企業(yè)……

但這一切，并不是憑空而來。在計劃經(jīng)濟時代，上海和北京的差距遠較現(xiàn)在更大。前文已經(jīng)提及，1980年上海的GDP是北京的2.24倍，這個差值到了八十年代中后期開始逐漸縮小，從八十年代后期到九十年代中早期，京滬兩地的發(fā)展速度幾乎持平，總量比值大體維持在5:3的水平。而廣州的增速遠遠快于京滬，因而廣州和京滬兩地的差距都快速縮小。

但到了九十年代后期，北京的增長勢頭和上海、廣州出現(xiàn)了明顯的分野。北京的增速明顯超過了上海和廣州。1995年，北京GDP相當于上海的60%，廣州的120%；到舉辦奧運會的2008年，北京GDP相當于上海的79%，廣州的135%。

在計劃經(jīng)濟時代，工業(yè)是最主要的產(chǎn)業(yè)部門，各地GDP的差別，主要就是工業(yè)產(chǎn)值的差距。而隨著經(jīng)濟改革的深入，以金融等為代表的服務(wù)業(yè)，以IT為代表的科技產(chǎn)業(yè)，其地位日益吃重。北京高度聚集的權(quán)力、資源和人才，快速轉(zhuǎn)化為真金白銀的GDP，這縮小的不僅是京滬之間的總量差距，更反映京滬兩地經(jīng)濟影響力的此消彼長。

消費增長的秘密

2008年，對中國而言是一個具有標志性意義的年份。這一年的全球金融危機，給中國經(jīng)濟帶來巨大沖擊，也深刻改變了中國的城市格局。以“四萬億”為代表的刺激政策，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等海量投資穩(wěn)住了增速，但也打開了流動性過剩的潘多拉魔盒。

隨著房價的快速上漲，中國人的資產(chǎn)價值獲得了超過收入水平的膨脹。在許多青年中產(chǎn)感嘆房產(chǎn)已成為生命中難以背負的大山的同時，許多人也在享受著資產(chǎn)膨脹的紅利。只不過對于這個社會而言，前者的絕對數(shù)量雖然不大，但卻有極強的輿論話語權(quán)，后者每天“悶聲大發(fā)財”，卻產(chǎn)生了實實在在的真實需求。

吾友翔哥列出來了一個有趣的數(shù)據(jù)（參見《購物車里的中國，遠未黃昏》），1998年中國的外貿(mào)依存度是31.8%，到2008年達到70%的頂點，而到了2017年，外貿(mào)依存度回到了33.6%。而國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，最終消費對GDP的貢獻率已經(jīng)達到78.5%。

對“消費降級”的討論相當熱烈，居民部門的杠桿率即是一例。根據(jù)央行的《金融穩(wěn)定報告》，2008年中國居民部門的杠桿率為17.9%，到了2017年末已經(jīng)達到49%，中國居民部門的債務(wù)收入比（債務(wù)除以年度可支配收入）也從43.2%增至112.2%。房價飆升帶來的負債高企，似乎的確是成為侵襲中國消費基礎(chǔ)的因素。

許多人看到一些看似相互矛盾的數(shù)據(jù)，就天然地認為其中的數(shù)字總有些有問題。但其實，消費升級的趨勢很明顯，負債高企的趨勢也在強化，但消費升級的人和負債高企的人，并不完全是同一類人。許多人經(jīng)常在討論中提起的“菜市場大媽”，其實是中國社會中相當真實的存在。

根據(jù)第三方的統(tǒng)計，在2008年前后，中國的住房自有率已經(jīng)達到80%，而現(xiàn)在中國的住房自有率已經(jīng)突破90%。因為中國存在城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，這樣的討論主要針對城市居民。但不論如何，這些年新購置了房產(chǎn)的居民，在居民總數(shù)中的比例并不高，當然也有不少人進行了改善型的置換，但這部分人的真實財務(wù)壓力也未必有那么大。

一個很簡單的道理，在常年廣義貨幣M2高速增長的流動性條件下，每月大體等額的房貸，對居民部門的壓力其實是越來越小的。一個家庭2000年買房，當時一個月還1000元的房貸，其生活壓力就非常大，而到了2018年還只還每月1000元的房貸，財務(wù)壓力就非常小，而他們持有的房產(chǎn)的市值，已經(jīng)從10萬變成了100萬。

更有甚者，許多的50后、60后都是在1998年房改中取得了住房，如果夫妻單位各有一套住房，這樣的家庭就有兩套房子。當時房改結(jié)束一次性付款也的確不是一筆小錢，但過了20年來看基本上都大賺了一筆。50后、60后真正經(jīng)常發(fā)財?shù)氖墙^少數(shù)，人與人之間財富積累的差別，主要就是從各種福利中分得了幾套房子。無論在一二線城市還是三四線城市，這樣的人其實都不在少數(shù)。

盒馬鮮生的客單價也不低，但是現(xiàn)在在許多二線城市受到強烈的追捧。原因很簡單，就在于二線城市的居民未必沒有更強的消費能力。居民負債的高企，很重要的原因，就是一線城市的高房價導致一線城市居民負債升高。而且，由于一線城市的人口吸引力更強，外來青年就業(yè)人口更多，所以一線城市正處在買房還房貸狀態(tài)的人的比例也高于二線城市。

現(xiàn)在在上海和北京之外，成都是盒馬鮮生全國開店數(shù)量第三的城市。十一我回成都，住在“盒區(qū)房”的退休老頭老太太用盒馬APP下單，采買生鮮，甚至包括“盒馬日日鮮”這樣較菜市場貴得多的高端產(chǎn)品，蔚然成風。背后的原因很簡單，只要不供房，不養(yǎng)娃，家里沒人生病，以多數(shù)居民的收入，完全可以支撐“消費升級”的開銷。

勞動生產(chǎn)率的提高帶來消費爆發(fā)

只要是上世紀出生的人，大都有過很多節(jié)儉度日的生活經(jīng)驗。譬如，到外面“下館子”曾是一件非常奢侈的事，5元錢1瓶的1.25升可口可樂曾是一家人一天的生活費，到麥當勞肯德基吃一頓“洋快餐”是期末考試的獎勵，買一臺電腦一個人要不吃不喝一年……

且不說這些上世紀九十年代的事，就是十年前的2008年，五六千一臺的iPhone的價格對大多數(shù)人而言都還是高不可攀。這一年，全國城鎮(zhèn)居民的月均可支配收入只有1315元，買一臺iPhone，意味著需要4個月不吃不喝。更重要的是，更重要的是，那時候也沒有現(xiàn)在的千元機甚至更廉價的手機，絕大多數(shù)人只能和智能手機絕緣，使用功能機。

2008年金融危機爆發(fā)之后，中國經(jīng)濟增長速度的確在逐漸放緩，但由于基數(shù)巨大，中國經(jīng)濟增長的絕對值仍然極其可觀。今天，中國幾乎所有重要工業(yè)品的產(chǎn)量都高居世界榜首，和日本、德國等二戰(zhàn)后其他發(fā)展起來的國家不同，大量在中國生產(chǎn)的工業(yè)品，主要目標市場在國內(nèi)而非國際。

1996年，中國鋼產(chǎn)量達到世界第一。2009年，中國汽車產(chǎn)銷量達到世界第一。鋼產(chǎn)量達到世界第一，這是中國成為“世界工廠”的先聲；而汽車銷量躍居世界第一，則是中國內(nèi)需市場啟動的標志。一個有趣的現(xiàn)象是，在本世紀初葉，“大學生畢業(yè)應該先買房還是先買車”還曾是公眾討論的話題，因為那時候房子和車子的價格還在一個數(shù)量級上。現(xiàn)在，車子相對房子，其價格早就不在一個數(shù)量級上，在感嘆房子太貴的同時，車子的相對價格實際上也在快速下降。汽車消費只是一個縮影，在過去的十年里，像汽車這樣的大件才算真正意義上地成為了大眾消費品。

2017年，中國的GDP是2008年的2.75倍，而社會消費品零售總額是2008年的3.37倍。消費的增長跑贏了GDP，這一宏觀數(shù)字的背后，有著堅實的微觀支撐，絕大多數(shù)的城市人享受到了資產(chǎn)增值的紅利，這刺激了他們的消費信心。

因著這樣的背景，消費前所未有地吸引了中國社會的眼球。2009年，同樣一個令人印象深刻的年份。上半年，經(jīng)濟下行的陰云籠罩，GDP增速跌至6.9%，對于當時的中國而言，GDP增速破7真是天大的事。而在刺激政策作用下，2009年下半年經(jīng)濟增速陡然拉升，全年GDP增速達到8.7%。

這年的11月11日，原本只是在高校等青年群體中熱鬧的“光棍節(jié)”，辦了一場淘寶商城的促銷活動。5200萬的交易額，在現(xiàn)在看來并不驚人，但卻創(chuàng)造了中國之后十年消費狂飆的舞臺。2017年，天貓雙11的GMV達到1682億人民幣，這相當于2009年時中國5天的社會消費品零售總額。也就是說，2009年中國人在線上、線下、餐飲、住宿等所有消費場景要花5天才花掉的錢，在2017年只是淘寶天貓平臺在雙11當天的交易額。

經(jīng)濟重心的進一步南移

下圖是2008年、2010年、2015年、2017年幾個年份中國內(nèi)地GDP最大的20個城市的排序。

我們可以清晰地看到，當消費而非生產(chǎn)成為影響經(jīng)濟活動的最重要因素，中國迎來了經(jīng)濟重心進一步的南移。在傳統(tǒng)工業(yè)的時代，哪里靠近礦產(chǎn)等上游資源，哪里就可能發(fā)展成為工業(yè)城市而聚集人口；然而在當今世界，哪里聚集人口，哪里就能有更活躍的服務(wù)業(yè)，哪里就會有更好的經(jīng)濟表現(xiàn)。

2008年，在GDP總量前20位的城市中，北方城市還有北京、天津、青島、沈陽、大連、唐山、煙臺七個，到2017年，只剩下了北京、天津、青島、鄭州和煙臺五個。除了鄭州新進入這個序列，沈陽、大連、唐山都退出了全國二十強的行列，二十強城市中也沒有了東北城市的身影。

北方城市的逐漸式微，氣候是繞不開的因素。氣候?qū)σ司映潭扔绊懮蹙蓿拇_在相當程度上影響人口的遷徙（詳細分析參見《東北經(jīng)濟還有希望嗎？》）；除此之外，產(chǎn)業(yè)也是北方城市的短板，絕大多數(shù)北方城市在所有制上高度依賴國有企業(yè)，民間經(jīng)濟活力不足，計劃經(jīng)濟殘余尾大不掉，而在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上也明顯偏重。

譬如曾長期躋身二十強城市之列的唐山，在鋼鐵去產(chǎn)能和河北環(huán)保限令的背景下，經(jīng)濟增速趨于低迷，到2017年已跌落至全國第24位。時至今日，唐山的工業(yè)比重高達57%，服務(wù)業(yè)比重僅有34%，工業(yè)比重僅僅比珠三角制造業(yè)重鎮(zhèn)（擁有美的、格蘭仕、萬和、容聲）的佛山低1個百分點，高于其他所有二十強城市。而第三產(chǎn)業(yè)比重僅有34%，更是GDP前25位的城市中唯一一個低于40%的。

從工業(yè)中國到商業(yè)中國

2010年，中國成為世界第二大經(jīng)濟體。在完成這一里程碑后的第三年，中國的第三產(chǎn)業(yè)比重超過了第二產(chǎn)業(yè)。

回望2008年，中國主要城市的首要經(jīng)濟支柱，大多還是制造業(yè)。當時全國GDP排在全國前20位的城市，第三產(chǎn)業(yè)比重高于第二產(chǎn)業(yè)的只有京滬穗深和武漢。而到2017年，這一現(xiàn)象已全然改變，第二產(chǎn)業(yè)比重高于第三產(chǎn)業(yè)的只剩下寧波和佛山兩個。

正如前面所提到的那樣，人口決定消費，而消費則深刻地影響了城市經(jīng)濟的活躍程度。

成都，近些年炙手可熱的網(wǎng)紅城市。2017年，成都的社會消費品零售總額排位比GDP總量還高出三位，達到全國第五，除了京滬穗之外，僅低于常住人口2800萬（相當于成都常住人口的1.75倍）的直轄市重慶，在過去的9年里，成都的消費力不僅超過了武漢、南京和天津，甚至比GDP已高居全國第三的深圳還要高（正如前文的分析，深圳和成都形成了一對鏡像，深圳平均年齡低“上有老、下有小”的青年比例較高，因而負債率高企消費相對節(jié)制，而成都相對平均年齡較高且房價較低，負債率相較深圳低消費則更積極）。

我們不難發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，如果說在“世界工廠”的時代，城市的工業(yè)和外貿(mào)能力決定了城市的實力；而在內(nèi)需拉動日益顯著的這些年，一個城市的人口集聚和消費能力，以及其背后的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，對城市地位產(chǎn)生了越來越大的影響。還是來看前面的表格，成都、武漢、南京的位次前進非常明顯，成都、武漢躋身前十，南京也超越了無錫。作為傳統(tǒng)制造業(yè)基地且外貿(mào)十分活躍的蘇州、無錫、寧波、佛山，幾乎無一例外，都出現(xiàn)了相對地位的下降。

城市需要商業(yè)，商業(yè)塑造城市。當城市的宜居程度越來越成為不同城市競爭的焦點，商業(yè)服務(wù)的水平也成為城市競爭力的重要維度。“新零售”的浪潮方興未艾，打通線上線下的品牌入駐，覆蓋核心商圈的全民互動，再到本地生活、移動支付的每個細節(jié)，技術(shù)改變消費體驗，更重塑城市競爭的格局。

時光匆匆，2009年的“光棍節(jié)大促”，已經(jīng)成長為現(xiàn)在的“天貓雙11”。龐大的中國市場，是數(shù)字化商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施最大的試驗場，也讓中國在支付、物流領(lǐng)域?qū)覍宜⑿录o錄，并驅(qū)動了底層的云計算和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。“讓天下沒有難做的生意”，這一阿里巴巴的公司使命，實實在在地成為“商業(yè)中國”的動力，今天的中國，數(shù)字化的影響無遠弗屆，此時我們再來看天貓雙11，它已經(jīng)是中國數(shù)字化商業(yè)變革的最佳剖面。從這里，我們看到消費的力量，也感知實業(yè)的信心。

從工業(yè)中國到商業(yè)中國，當然不意味著工業(yè)已不再是這個國家的經(jīng)濟支柱。商業(yè)和工業(yè)的關(guān)系從未像今天這樣緊密，依托龐大的消費者和數(shù)據(jù)這一新能源，商業(yè)都會的發(fā)展，正在照見新制造的前景。

跳出GDP

當工業(yè)中國邁向商業(yè)中國，中國人關(guān)注的已不再停留在每年產(chǎn)生的經(jīng)濟增值，更關(guān)注不同城市的財富積累與財富創(chuàng)造。從這個意義上說，過去十年，在城市競爭的維度上，GDP已經(jīng)不再是唯一的指標。

在所有的指標中，上市公司數(shù)量這個指標無疑最受關(guān)注。一個城市的經(jīng)濟構(gòu)成，說到底是兩個部分組成，一個部分是總部在外地的企業(yè)在當?shù)卦O(shè)置的分支機構(gòu)（也可能就是工廠）創(chuàng)造的；另一個部分是本土企業(yè)創(chuàng)造的。衡量一個城市本土企業(yè)的實力，上市公司數(shù)量確實是相對最客觀的指標。

相較于2008年，杭州GDP總量的位次從第8下降到第10，在省會城市中從僅次于廣州的第二位變得被成都、武漢超越列第四。然而，杭州在省會城市中的影響力，遠遠超過當年。杭州沒有區(qū)域性中心的地位，鮮少作為外地和外資企業(yè)在區(qū)域內(nèi)的總部；杭州的人力成本相對也很高，外資喜歡在中西部布局的電子或汽車產(chǎn)業(yè)的總裝廠，落地杭州也不經(jīng)濟。正是因為這樣的原因，杭州的GDP總量顯得并不那么突出，但杭州GDP的含金量卻是包括廣州在內(nèi)的其他省會城市都不可比的。阿里巴巴、吉利、萬向、娃哈哈、農(nóng)夫山泉、海康威視……一長串杭州企業(yè)的名字，背后是這座城市的真正底氣。

財經(jīng)評論人向小田曾經(jīng)很直白地闡釋過這個問題：

“一個城市上市公司數(shù)量的多寡，直接決定了這個城市的財富水平（北京除外）。因為，上市公司無論是IPO還是再融資，都是從全國投資者手中拿錢，但是拿來的錢，基本上投資在了所在的區(qū)域。上市公司的股東的財富，也都基本留在了當?shù)亍Ｒ簿褪钦f，財富是從全國各地流向上市公司比較多的城市，上市公司就像一個財富的容器一樣。”

單看2017年一年的數(shù)據(jù)，也能說明問題。這一年，杭州新增上市公司26家，僅次于深圳和上海，超過廣州的19家、南京的17家。而GDP總量在杭州之上的成都和武漢，新增上市公司的數(shù)量分別只有4家和1家。

站在更宏觀的視角來看，上市公司的多寡，反映的是一個城市的經(jīng)濟質(zhì)地，也直接影響著一個城市的“存在感”。天津、重慶、蘇州這三個以工業(yè)見長的城市，過去的十年在第五到第七位的排名互有參差，天津和蘇州甚至曾相當接近深圳，然而，因為在金融等第三產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新等領(lǐng)域和深圳的差距越來越大，它們在存在感相對弱化的同時，也漸漸失去了挑戰(zhàn)深圳的資格。

在工業(yè)中國的時代，人們更多討論的是城市的生產(chǎn)力。進入商業(yè)中國的時代，人們更加關(guān)注的是城市的創(chuàng)造力。

龐大的國內(nèi)市場和快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在過去十年深刻改變了中國，讓中國成為全球線下和線上最深度交融的國家。人們在互聯(lián)網(wǎng)上消費，甚至在互聯(lián)網(wǎng)上生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)和未來的IoT技術(shù)，已經(jīng)并將繼續(xù)打破城市間的物理壁壘。哪里能夠成為萬物互聯(lián)的樞紐，哪里就能夠誕生更多的商業(yè)模式，產(chǎn)生更多的龍頭企業(yè)，并成為模式的輸出者。

中國人從未像現(xiàn)在這樣擁抱商業(yè)。在日新月異的新技術(shù)背后，中國人對商業(yè)和生意依然有著最誠實的渴望。正如駱軼航所說，當代中國的文化基礎(chǔ)是：對消費主義和商業(yè)文明的推崇，個性解放，個體對生活不斷進階和取得成功的向往。

當GDP不再是決定城市地位的唯一因素，一個城市對這種文化基礎(chǔ)的擁抱和適應，就成為這個時代一個城市的軟實力。

站在2018年，我們回看過去十年的城市變遷，可以越來越深刻地理解當代文化對城市的塑造。那些屬于當代中國的元素，滲入每一個成功繁榮的都會，是在每一個消費場景和狂歡時刻背后，那些始終未曾停歇的計算，為了無法計算的價值……更是這個國家的每個人胼手胝足的奮斗，和對更好未來的信念。

文|元淦恭

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