冷暖空調(diào)怎么制熱(空調(diào)制熱怎么調(diào)冷)

前沿拓展：

冷暖空調(diào)怎么制熱

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天寒地凍，駕車出行

為了省油

難道我們只能靠一身正氣抵御寒冷？

是的，有不少車友都認為，冬天開啟暖風(fēng)空調(diào)就像家里開空調(diào)一樣耗電耗能。所以，為了省油，如果天氣不是很冷，這些車友不會開啟空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)。

其實，我們大可不必這么做。為什么這么說？今天我們不妨來探討一下。

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冬季汽車空調(diào)的工作

同樣是開空調(diào)，汽車制冷和制熱的工作原理不一樣。汽車制冷需要啟動壓縮機，發(fā)動機要承擔(dān)額外的工作，所以會增加油耗。但是，空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)則不同。

車輛空調(diào)吹出的暖風(fēng)，是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量，屬于車內(nèi)熱循環(huán)。從工作原理上講，制熱并不會產(chǎn)生額外的油耗。

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冬季開暖風(fēng)，一點也不會產(chǎn)生油耗？

看了空調(diào)的工作原理，想必不少車主會覺得暖風(fēng)用的是發(fā)動機運作時產(chǎn)生熱量，不就是一點也不費油嘛！所以，他們就會認為冬季可以盡情地開啟暖風(fēng)系統(tǒng)，不需要考慮油耗。

實際上，這么理解是不對的。我們不能說開啟暖風(fēng)系統(tǒng)完全不耗油，因為冬季氣溫低，車輛剛啟動時，發(fā)動機不能馬上達到正常的工況溫度。

如果我們一啟動車輛就直接打開暖風(fēng)系統(tǒng)，這時候，車輛為了讓暖風(fēng)可以更快達到設(shè)定溫度值，就會采用多噴油的方式使得發(fā)動機迅速升溫。這時候，車輛就會消耗一定的油量（雖然并不多）。

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冬季如何正確打開暖風(fēng)系統(tǒng)？

首先，啟動車輛時，我們先不要著急打開空調(diào)。這是因為：一，剛啟動的車輛，發(fā)動機還沒有熱起來，吹出來的風(fēng)會是冷風(fēng)；二，車輛為了讓暖風(fēng)系統(tǒng)更快進入正常工況狀態(tài)，會增加一定的油耗。

因此，我們建議大家在水溫升到50度以上后，再開啟暖風(fēng)系統(tǒng)。

為了省油，我們也不建議打開A/C按鈕，因為這個按鈕是壓縮機啟動鍵。當我們按下A/C鍵時，車輛會產(chǎn)生制冷的效果，或是在加熱時起到除濕作用。按下它，并不能產(chǎn)生制熱效果，反而會增加汽車的油耗。

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怎么快速制熱？

我們還是得等到水溫達到一定的溫度后，再開啟暖風(fēng)系統(tǒng)；開啟后，我們可以將風(fēng)量調(diào)到最大，將溫度調(diào)到最高溫度，然后按下內(nèi)循環(huán)按鍵。如果感覺到車內(nèi)比較悶的話，大家可以打開車窗留出一道縫隙，進行通風(fēng)一段時間。

冬季駕車出行時，由于更加溫暖舒適的車內(nèi)溫度會讓人容易發(fā)困，所以我們開車時一定要打起十二分的精神，注意防凍、防滑、防霧等，確保行車安全。

拓展知識：