前沿拓展：

濰坊人對輕軌有多渴望？

反正新哥是一直盼著上班不要再堵了！

這不，最近省里開了個會

主要議題就是研究山東省10個城市的軌道交通線網規劃

濰坊順利通過專家技術審查會！

撒花~~

濰坊的軌道交通要建成什么樣？

根據濰坊市交通運輸局2018年發布的公告，《濰坊市城市軌道交通線網規劃》包括近期2020年、遠期2030年、遠景2048年三個層次，遠景推薦方案由6條線路組成，其中1、2、3、4號線為市區線，線路總長125.3km，R1、R2線為市域線，線路總長76.0km。全網線路全長201.3km，近期建設項目由1號線一期工程、2號線組成。其中1號線一期工程自山水環保至物流園，正線長度24.166公里，設站21座；2號線自濰城開發區中學至呂家張營社區，正線長度26.496公里，設站22座。

近期建設項目由1號線一期工程、2號線組成

1號線一期工程預計于2019年開工建設，2022年底建成通車；

2號線一期工程2021年開工建設，2023年建成通車。

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都有哪些站？

近期（2020年左右）規劃線網

1號線一期工程沿整個城市的主要發展軸，連通浞河片區和符山片區，經過中央組團、北海組團兩大組團的中心。

沿途站點：途徑濰坊高鐵北站、客運新北站、濰坊火車站、聯運客運總站。線路自山水環保站起，沿高家街向東至月河路、向陽路、倉南街、火車站南廣場，下穿膠濟線、膠濟客專后沿白浪河西岸走行，經勝利街、虞河路、市政府、濰縣中路、臥龍街、清源西街，經高鐵濰坊北站南廣場設置濰坊北站與R1號線換乘，下穿濟青高鐵后前行至盛泰街折向東至終點物流園站。線路全長24.2km,設車站21座。

2號線起點位于濰城開發區中學附近，終點為呂家張營社區，連接長松組團、核心組團、東南組團，向東延伸至綜合保稅區組團，引導城市向東發展，帶動外圍城區發展。

沿途站點：線路自濰城開發區中學站為起點，沿臥龍街向東經濰城區政府、魯臺會展中心、奧林匹克公園、穿過白浪河、虞河后經濰縣中路、臥龍街、志遠路、福壽街、永春路、高新區管委會、櫻前街、浞河風景區到達終點呂家張營社區站。線路全長26.5km，設車站22座。

遠期（2030年）規劃線網

是在2020年線網的基礎上延伸1號線并增設1條市區線和2條市域線。市區線建設加強了中心城區南北向之間的聯系；市域線R1線加強中心城區濰坊北站與濱海新區之間的聯系，R2線加強中心城區濰坊北站與新機場、壽光城區之間的聯系。

1號線二期。線路自浮煙山風景區起，沿長虹街向東至西外環折向北行。

沿途站點：經科技學院、濰坊醫學院新區、技師學院后折向東，沿高家街至1號線一期工程的起點山水環保站。

1號線線路全長33.2km，設車站28座。

3號線主要連通濰坊市西北、東南方向，連接圩河片區、北海組團、中央組團、鳳凰片區。

沿途站點：線路自八馬路站為起點，沿北海路向北經坊子汽車南站，后跨濰萊高速公路，經北海路、寶通街、清溪街、虞河路、勝利街、臥龍街、鳶飛路、民主街、，西經北辰公園至西外環，于民主街交叉口處設站西外環站。線路全長29.9km，車站23座。

市域線R1線。為實現中心城區與濱海新區快速聯系，并實現規劃機場至濰坊北站的通達性而建設。

沿途站點：線路自濰坊北站為起點并設站，向北沿北海路經固堤、泊子、濱海新區，經珠江東街、海洋科技大學園、淺灘主題公園至歡樂海景區東南側，折向西沿海安路至馬來西亞館。線路全長52.5km，共設車站12座，其中有換乘站1座。

R2線為寒亭區串聯濰坊北站、規劃機場、連接壽光市的市域線。

沿途站點：線路自固堤站起，向西沿固高街到高里鎮設站，經留呂鎮南、規劃機場、圣城街、稻田鎮、壽光市城區至終點文家二中。線路全長49.6km，車站14座，其中有換乘站1座。

遠景規劃線網

是在2030年線網的基礎上，增設1條市區線和1條市域線。市區線建設中心城區4號線，加強城區內交通聯系；市域線R3號線（中心城區至峽山）加強中心城區與峽山之間的聯系；預留市域線R3南延線（峽山至高密）、R4、R5、R6遠景通道。

4號線主要連通濰坊市北、西、東南方向，連接圩河片區、北海組團、長松組團、符山片區、鳳凰片區。

沿途站點：線路自鳳凰街辦為起點，向西至坊子區地稅局設站并與3號線換乘，經坊子區政府、龍泉街、福源街、馬家冢子村，下穿膠濟客專至怡馨花園站與1號線換乘，穿越青銀高速，向北在濰坊利達站與3號線換乘，至高里鎮終點。線路全長35.7km,設車站24座。

R3號線（中心城區至峽山）。為中心城區連接峽山區的市域線，線路自呂家張營社區為起點并設站與2號線換乘，向東至跨濰萊高速后折向南沿景黃路前行。

沿途站點：途經九龍澗景區并設站，至濰膠路折向東，前行至興峽路折向南至本線終點水庫站。線路全長34.5km，共設車站7座，其中有換乘站1座。

來源丨山東省交通運輸廳、濰坊市交通運輸局

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