前沿拓展：

作為國內氫氣隔膜壓縮機頭部企業，中鼎恒盛充分享受到了制氫及加氫站發展所帶來的紅利。近三年以來，公司每年營收、銷量都翻倍增加，預計今年全年訂單超3億元，產品銷量500多臺。在氫氣充裝及加氫站用國產隔膜壓縮機領域，中鼎恒盛市場占有率位列第一。

中鼎恒盛呈指數級的階梯式成長，讓其獲得了強大資本的青睞。今年公司獲得了來自中石化資本、國家能源集團、東方三峽等石化及能源巨頭近3億元的融資。在資本的助力下，中鼎恒盛加快了人員及產能的擴張步伐，持續引領國產高端氫能裝備的發展。

“爆單”背后

在起初國內加氫站用隔膜壓縮機主要依賴進口的形勢下，中鼎恒盛能夠在艱難中率先突圍，到如今產品應用于近70個加氫站，成為推動加氫站發展的中堅力量，源于自身多年在隔膜壓縮機領域深厚的技術積累，以及果敢的戰略決策。

中鼎恒盛創始人兼總經理羅克欽乃工程師出身，自上個世紀90年代投身研發隔膜壓縮機以來，對技術要求一貫嚴謹認真、精益求精。自2008年創立中鼎恒盛以來，堅守技術為企業核心競爭力，使之成為典型的技術導向型企業。經過10多年的歷練與打磨，中鼎恒盛在隔膜壓縮機領域獲得了良好口碑，成為了氫能裝備行業內的優秀品牌。

在國內加氫站市場容量很小時，中鼎恒盛基于對未來市場的判斷，前瞻性地開發出氫氣充裝和加氫站隔膜壓縮機產品，加速國產隔膜壓縮機應用，并逐步替代進口，協同加氫站建設方及運營方不斷改進與完善產品性能，用“物美價廉”的產品及優質的售后服務獲得了加氫站運營方的信任。

伴隨近年來加氫站數量的快速增加，有大量實際應用案例的中鼎恒盛實現了階梯式的成長：公司訂單從2019年不足9000萬元，到2020年1.6億元，再到今年預計3.2億元左右。今年以來，中鼎恒盛訂單飛漲，公司給安徽、濰坊、寶廷、清徐、鎮海煉化等多個加氫站配套了壓縮機。更多配套詳情如下：

在制氫端，隨著氫能產業興起，國內新增很多的化工副產氫項目及可再生能源制氫項目，以保障市場所需的供氫量，因此對氫氣充裝壓縮機需求量逐年增加。而中鼎恒盛自2009年開始供貨氫氣充裝壓縮機，在該領域技術積累深厚且品牌形象好，長期占據著主流市場份額。

尤其是近三年來，中鼎恒盛的大流量充裝隔膜壓縮機已在國電投寧東、中石化、中石油華北石化、國家能源、上海金山驛藍、南京寶雅氣體、黎明氣體、金宏氣體、浙江閏土、紹興化工、常州寶氫、山東臨沂恒昌、重慶金蘇、榆林東元、山東兗礦、福清久策、和遠氣體、華特氣體、烏海華信、滄州臨港等多個項目實現供貨并運轉平穩。

羅克欽透露：“早在2009年，我們年供GD5型氫氣充裝壓縮機10臺左右，現在每個月都得供貨15-20臺。我們的氫氣充裝壓縮機還得到了包括多家央企在內的產業鏈企業的認可，用于冬奧保障用氫，目前處于供不應求的狀態。”

整體來看，目前國內大概三分之一左右的加氫站采用了中鼎恒盛的45MPa隔膜壓縮機，同時國內大流量氫氣充裝壓縮機90%以上的市場份額也被中鼎恒盛牢牢占據著。

順勢擴張

與很多氫能企業受困于市場容量偏小不同的是，中鼎恒盛卻對訂單太多而煩惱。“今年我們產能供應不上，不得已推掉了很多訂單。”羅克欽無奈地說，目前我們在北京和天津擁有銷售公司，在安徽蕪湖有生產基地，年產能為400臺。今年在推掉不少訂單的情況下，供貨量也將超過500臺，處于超負荷運轉狀態。

面對供不應求的“窘境”，在去年下半年，中鼎恒盛就決定在原來蕪湖生產基地的基礎上擴建新產能，借用原來成熟的管理、供應鏈及運輸物流等優勢，以便能夠快速投產并確保產品交付質量。不過，因為一些外在因素，產能擴建未能按照原計劃完成。

“當務之急是擴充產能，至少擴充1倍以上的產能，到明年上半年必須完成。”羅克欽表示，現在工廠已經在加速建設中，預計明年蕪湖生產基地將達年產1500臺的產能。

此外，中鼎恒盛在成都與厚普股份成立了合資公司，中鼎恒盛占股51%。該公司專注于生產氫氣壓縮機，年產能可達200臺，已經建成近4個月時間，業務覆蓋西南、西北、華中地區的加氫站。該公司的投產運行將緩解中鼎恒盛部分產能不足的難題。

值得一提的是，中鼎恒盛還根據客戶需求擴展新的產品線。比如針對槽車剩余氫氣量大，消耗運輸成本的問題，其第一個提出并研發出余氫回收壓縮機。

“我們的余氫回收壓縮機已經在多個加氫站展開了應用，經用戶反饋，用的效果挺好。”羅克欽表示，現在有些氫氣產地離加氫站較遠，跑一趟成本較高，若槽車內剩余大量氫氣被拉回去，則會加重加氫站運行成本負擔。有了余氫回收壓縮機，能夠充分減少槽車殘余氫氣量，顯著降低槽車運輸成本，也能夠很快回收設備投資成本。

拓展知識：