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南都訊 自去年斗門大信新都匯開業(yè)以來，珠海斗門區(qū)中心城區(qū)交通擁堵問題備受市民關(guān)注。破解井岸中心城區(qū)擁堵，此前有多個(gè)版本的設(shè)想傳言，包括在井岸大橋另一側(cè)，新建過江通道或大橋，便于井岸、白蕉兩地往來，緩解主城區(qū)擁堵；對井岸大橋進(jìn)行改造拓寬，緩解過往大橋擁堵；以及在井岸大橋西側(cè)建旋轉(zhuǎn)天橋，做立體分流。

對此，斗門交通部門回應(yīng)南都記者稱，上述3個(gè)設(shè)想最靠譜的是架一座新橋通達(dá)對岸白蕉。“前兩年我們做了研究方案，目前還在上報(bào)，但只是一個(gè)設(shè)想，還沒有正式啟動(dòng)。”

該負(fù)責(zé)人稱，井岸大橋前幾年已經(jīng)做過一次加固維修，如果要拓寬的話，就等于要拆除整座橋。“井岸大橋是88年才建成通車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到原來的設(shè)計(jì)使用年限。這么一個(gè)特大橋，不是說拆就拆，如果還能用，省里面的意見還是要加固維修繼續(xù)使用，因此，井岸大橋拓寬基本不可行。”

而對于在井岸大橋西邊建旋轉(zhuǎn)天橋，再轉(zhuǎn)到濱江路，達(dá)到立交分流的效果。該負(fù)責(zé)人稱，目前沒有正式方案，技術(shù)上很難實(shí)現(xiàn)。

對于井岸城區(qū)來說，目前從南到北，僅有一條中興路作為主干道，這也是造成城區(qū)交通擁堵日益加劇的因素之一，如果打通西堤路南北延長段，無疑將極大緩解井岸中心城區(qū)交通擁堵。但西堤路北延線卻進(jìn)展緩慢，對此，斗門交通部門稱，西堤路北延段如果能夠打通，對分流中心路的交通壓力確實(shí)有較大作用，目前主要受休閑廣場到橋北四路（新鴻酒店）段拆遷問題，估計(jì)還需較長時(shí)間。

（記者 袁平峰）

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