前沿拓展：

【卡車之家 原創(chuàng)】每一年的年會(huì)，各大廠商均會(huì)展示一些在各方面都非常出色的王牌產(chǎn)品，這些產(chǎn)品無論是外觀、內(nèi)飾、底盤還是動(dòng)力配置，都處于自家產(chǎn)品的T1級(jí)別，單看配置就讓人直呼過癮，驚嘆“卡車還能這樣造？”

今天，卡車之家就為大家盤點(diǎn)一下今年，在中國重汽、陜汽重卡、江淮格爾發(fā)、一汽解放以及東風(fēng)柳汽乘龍年會(huì)上展出的那些“王炸”產(chǎn)品，絕對能讓卡友們大飽眼福。

● 乘龍H7陸航版 國六東康600馬力+ZF AMT+小速比+1300L油箱

外觀方面，這款乘龍H7依舊延續(xù)其家族化的設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)U型的中網(wǎng)采用黑色復(fù)合材料，遞進(jìn)式進(jìn)氣格柵采用蜂窩孔狀設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣格柵的外緣嵌有一圈鍍鉻飾條，搭配上藍(lán)色的冷色調(diào)背光LOGO，看起來非常的亮眼。一體式設(shè)計(jì)的后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱，分體式大燈的外緣采用熏黑處理，看起來非常有神。

來到車身側(cè)面，映入眼簾的是一條滕飛的紅色巨龍，看起來非常的有個(gè)性。

這款車的駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮懸掛，高頂雙臥平地板的設(shè)計(jì)讓駕駛室不僅看起來更加寬敞，乘用也來也更加舒適。四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤采用皮套包裹，不僅握感不錯(cuò)，還非常實(shí)用。中控臺(tái)采用半包圍駕駛員的設(shè)計(jì)，配備有10.8英寸的顯示屏，可以實(shí)現(xiàn)收音機(jī)、音樂、視頻以及手機(jī)互聯(lián)和360全景顯示等功能，非常實(shí)用。

這款車裝配的氣囊座椅不僅可以實(shí)現(xiàn)一鍵充放氣、腰部支撐等調(diào)節(jié)，還支持通風(fēng)加熱的功能，據(jù)了解，乘龍H7陸航版還配備了座椅按摩的功能，長途運(yùn)輸之后按摩一下，還是非常愜意的。

動(dòng)力方面，這款車搭載的是東風(fēng)康明斯Z14NS6B600直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量13.48L，最大輸出功率441kW（600馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到900-1400rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)2750N.m的峰值扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是采埃孚12TX2620TD 12擋AMT變速箱，前進(jìn)檔位12個(gè)，頭擋擋速比16.688，最高擋為直接擋。這款車還標(biāo)配有液力緩速器，其控制按鍵布置在方向盤下方的撥桿處，操作非常方便，大馬力+超速擋設(shè)計(jì)+液力緩速器再加上小速比后橋的組合，非常驚艷。

這款車采用153加強(qiáng)前橋和440后橋，后橋速比為2.643，前后橋均采用康邁免維護(hù)輪端，在可靠性上非常有保障。采用前2后3的少片簧空氣懸掛，在保證承載力的同時(shí)還能有效降低自重。底盤方面，整車裝配朝陽輪胎，規(guī)格為12R22.5，輪輞采用鋁合金材料，底盤上搭載的兩個(gè)油箱同樣是采用鋁合金殼體，容積為500L+800L，續(xù)航能力毋庸置疑。

● 重汽黃河X7 國六MC13H 570馬力機(jī)+HW16系列AMT變速箱+小速比

外觀方面，這款重汽黃河X7可以說是非常的獨(dú)特，實(shí)拍車整車采用暗金色噴涂，看起來非常的上檔次。子彈頭造型的車頭充分結(jié)合了降風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，搭配上中網(wǎng)兩側(cè)的腰線，高速行駛時(shí)抗風(fēng)阻能力毋庸置疑。這款車的中網(wǎng)部分整體呈倒梯形，采用黑色復(fù)合材料，X型的進(jìn)氣格柵造型非常未來。一體式的大燈集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈以及霧燈，倒三角的設(shè)計(jì)非常別致。

來到車輛側(cè)面，我們可以看知道這款車在底盤的兩邊都包裹有一層外殼，結(jié)合上車前臉的造型，不僅看起來更加融洽，同時(shí)抗風(fēng)阻效果也得到進(jìn)一步的提升。

動(dòng)力方面，這款車搭載的是MC13H.57-61直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量13.02L，最大輸出功率422kW（570馬力），額定轉(zhuǎn)速1800rpm 。MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)是在原來MC13基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)而來，發(fā)動(dòng)機(jī)排量由原來的12.54L升級(jí)到了13.02L，并且符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是HW16系列AMT自動(dòng)變速箱，前進(jìn)檔位16個(gè)，倒擋兩個(gè)。這款變速箱的頭擋速比為15.63，最高擋為直接擋，并且配備有液力緩速器，在經(jīng)過長下坡路段時(shí)可以有效的幫助車輛制動(dòng)。

實(shí)拍車的后橋采用的是重汽MCY13JES后橋，后橋速比為2.71。實(shí)拍車的輪胎選擇的是米其林輪胎，輪胎規(guī)格為295/80R22.5，采用雙油箱（鋁合金殼體）的結(jié)構(gòu)。這款車的底盤布局非常緊湊，并且密而不亂，看起來非常舒服。

● 江淮格爾發(fā)V7長頭車 個(gè)性化噴涂+可靠大馬力小速比底盤 靠譜

伴隨著2016年GB1589-2016的實(shí)施，長頭車整車長度放寬至18.1米，國內(nèi)長頭車的發(fā)展也是越來越具規(guī)模。這款車的外觀非常特別，首先是顏色絢麗的噴涂，看起來有活力，飛瀑式中網(wǎng)整個(gè)都是鍍鉻材料，復(fù)古又華麗。長頭車相較于平頭車，安全性更高一點(diǎn)，并且抗風(fēng)阻能力也相對較強(qiáng)一點(diǎn)。

這款格爾發(fā)V7同樣裝有360°影響系統(tǒng)，安全方面，防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等安全輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

來到駕駛室內(nèi)部，可以看到這款車的內(nèi)飾做工非常的考究。中控鎖、電子車窗以及后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱按鍵都在主駕旁的車窗位置，四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤采用四幅式設(shè)計(jì)，并且包裹又一圈皮套。中控臺(tái)同樣是采用環(huán)繞駕駛員的設(shè)計(jì)，非常人性化，一鍵啟動(dòng)、駐車制動(dòng)都安置在了中控臺(tái)這邊，節(jié)省了不少車內(nèi)的空間。值得一提的是這款車還標(biāo)配車載冰箱，非常人性化。

這款車裝配的氣囊座椅功能非常豐富，一件充放氣、俯仰調(diào)節(jié)什么的不用多說，最關(guān)鍵的是這款車同樣支持通風(fēng)加熱以及按摩功能，在完成一次高強(qiáng)度的運(yùn)輸之后來個(gè)簡單的按摩，非常愜意。

動(dòng)力方面，這款格爾發(fā)V7搭載的是東風(fēng)康明斯Z14NS6B560直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六（b）排放標(biāo)準(zhǔn)，排量13.48L，最大輸出功率418kW（560馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到900-1400rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)2650N.m的峰值扭矩。這款Z14系列發(fā)動(dòng)機(jī)無論是可靠性還是動(dòng)力性都非常不錯(cuò)，并且符合國六排放。（同時(shí)可選東康600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)）

傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是采埃孚12TX2621TD 12擋 AMT 自動(dòng)擋變速箱，并且裝有液力緩速器，這款變速箱的頭擋擋速比為16.688，最高擋為直接擋。東康+ZF手自一體12擋變速箱的黃金組合，讓人非常放心。并且這款變速箱相較于傳統(tǒng)擋把式變速箱來說體積小了許多，節(jié)省了很多駕駛室空間。

實(shí)拍車采用13T單級(jí)減速后橋，后橋速比2.64（同時(shí)可選2.85），這種大馬力+小速比后橋的組合有著時(shí)速快并且非常省油的特點(diǎn)。底盤方面，這款車采用雙鋁合金油箱組合，容積加起來1220L，輪胎選擇的是米其林輪胎，規(guī)格為12R22.5，采用前2/4鋼板后空氣氣囊選個(gè)掛，后懸架采用8氣囊設(shè)計(jì)，并且氣囊高度可調(diào)節(jié)。

● 陜汽德龍X6000（4X2） 科技感滿滿引人入勝 600馬力+AMT 給力

區(qū)別于以往陜汽重卡的外觀，德龍X6000的外觀非常特別，這款車看起來仿佛來自未來，當(dāng)然車輛的前臉依舊呈非洲野牛的既視感，電子后視鏡看起來科技感滿滿，結(jié)合傾斜角設(shè)計(jì)的擋風(fēng)玻璃、導(dǎo)流罩以及導(dǎo)風(fēng)槽，抗風(fēng)阻效果Max。一體式的車燈造型別致，集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈以及形狀特別的日間行車燈，觀賞性很強(qiáng)。

其駕駛室內(nèi)部的配置也是非常不錯(cuò)，首先我們可以看到電子后視鏡的成像效果非常不錯(cuò)，非常清晰。這款車的座椅也非常的高大上，包裹性非常不錯(cuò)，并且可以實(shí)現(xiàn)360的旋轉(zhuǎn)，在駕乘座椅的上方還有一塊電視顯示屏，搭配上這個(gè)座椅，太香了。

動(dòng)力方面，這款車搭載的是濰柴WP13H600E68 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量12.9L，最大輸出功率441kW（600馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到950-1400rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)2685N·m 的峰值扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特16擋AMT變速箱，前進(jìn)檔位16個(gè)，倒擋兩個(gè)。這款變速箱的頭擋速比為14.02，最高擋擋速比為0.83，次高檔為直接擋實(shí)拍車采用13T后橋，采用雙鋁合金油箱結(jié)構(gòu)，容積為880L+300L，輪胎來自固特異，輪輞為鋁合金材質(zhì)，規(guī)格為315/70R22.5。

● 一汽解放J7 四氣囊+大馬力+小速比 物流利器！

外觀方面，這款J7依舊延續(xù)其家族化的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，整車珍珠白的配色看起來非常上檔次，一體式設(shè)計(jì)的后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱，鼎型中網(wǎng)線條非常剛硬，非常霸氣。分體式車燈集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈以及霧燈，整車造型非常經(jīng)典。

這款J7同樣采用高頂雙臥駕駛室，后排臥鋪非常寬，可以保證駕乘人員擁有一個(gè)舒適的休憩空間，座椅采用格拉默通風(fēng)加熱座椅，皮質(zhì)包裹的座椅乘坐非常舒適。方向盤并沒有太大變化，依舊采用四幅多功能方向盤。中控臺(tái)采用半包圍駕駛員的設(shè)計(jì)，集成了一鍵啟動(dòng)按鈕、中控屏、自動(dòng)空調(diào)、駐車剎、旋鈕式換擋、及其它功能鍵，非常人性化。

動(dòng)力方面，這款車搭載的是解放動(dòng)力CA6DM3-56E6直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量12.52L，最大輸出功率415kW（560馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1100-1300rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)2600N.m的峰值扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是ZF-12TX2621TD 12擋AMT變速箱，前進(jìn)檔位12個(gè)，倒擋2個(gè)，頭擋速比16.688，最高擋為直接擋，區(qū)別于12TX2620TD變速箱，這款J7上裝配的變速箱還帶有液力緩速器，這樣在經(jīng)過北方禁裝淋水器的長下坡路段時(shí)，也完全不懼。

這款車的后橋采用498升級(jí)沖焊橋，速比為2.688，大馬力+小速比的組合不僅跑得更快并且更省油，同時(shí)后橋換油周期長達(dá)50萬公里。底盤方面，這款車裝配有兩個(gè)鋁合金油箱，容積為800L+500L，續(xù)航能力很強(qiáng)。這款車采用前少片簧后4氣囊的懸掛形式，方便甩掛運(yùn)輸，整車選用固特異輪胎，輪輞采用鋁合金材質(zhì)，規(guī)格為295/80R22.5，同時(shí)還配備有爆胎應(yīng)急安全裝置，安全性大大提升。

● 編后語

作為各個(gè)廠家的頭部產(chǎn)品，這五款車在舒適性、可靠性、動(dòng)力性以及出勤率等方面幾乎沒有短板。關(guān)于這五款“明星產(chǎn)品”，卡友們更偏愛哪一輛呢？有什么想要討論的都可以在文章下方的評論區(qū)留言互動(dòng)。（文/李韌）

拓展知識(shí)：