法思莎馬桶維修(歐路莎智能馬桶維修)
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(圖片來源:全景視覺)
經(jīng)濟觀察報 記者 蘇小張 王彤月 珠三角的一天是從大貨車的轟鳴聲中開始的。
這是個神奇之地。大公司、小作坊、先進制造、低端設備都存在。這里既有格蘭仕這樣的家電巨頭,也有沿街鋪開的破舊低矮的建筑,看起來既像居民住房,又像工業(yè)廠房。馬路上,貨車永遠比私家車多。道路被壓得坑坑洼洼,顛簸不斷。一件件中國制造的商品就這樣不斷承壓,又源源不斷流向世界各地。
傳統(tǒng)代工、陶瓷、情趣用品、家電、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、5G,低端的、高級的、原創(chuàng)的、抄襲模仿的、30年前的、未來的,所有這些看似矛盾的因素密布在這兩個“中國制造”最熱火朝天的城市:東莞和佛山。
這是一座異常繁茂和殘酷的原始叢林,所有生物的生長動力則來源于一項艱巨的任務——它們正在嘗試對抗國際產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移和分工的規(guī)律,并決意將所有能產(chǎn)生利潤的環(huán)節(jié)留在叢林之中。
2019年四五月間,外貿(mào)環(huán)境波瀾不斷,創(chuàng)新短板再度放大,企業(yè)成本壓力繼續(xù)增加,官方重議“經(jīng)濟韌性”。這些宏大表征一一投射到佛山和東莞鱗次櫛比的廠房間。
創(chuàng)新成本的中國式答案
位于佛山市高明區(qū)的海天醬油生產(chǎn)基地,像是一個被巨大的透明罩子蓋起來了。幾層樓高的廠房充滿未來感,里面幾乎看不到人的身影,整個生產(chǎn)系統(tǒng)被一排又一排巨大的不銹鋼管子鏈接起來,從原料開始到最后封箱打包的494道工序,都看不到想象中的工人,偶爾看到一兩個也不是在生產(chǎn)醬油的熟練工,而是操作或者維護機器人系統(tǒng)的技術工。他們不需要懂生產(chǎn)工序,只需要懂機器人操作工序。他們的廣告語叫,“有人煙處,必有海天。”但生產(chǎn)車間,人煙稀少。
盡管這樣的廠區(qū)往往被視為中國高端制造的新未來,但是至少在眼前,這些景象卻與中國高端制造無關。海天醬油的智能化生產(chǎn)線,全部來自國外,主要是德國進口,品牌有rofa、krones等。外方工程師長期進駐,進行維修檢測,當然價格不菲。
當?shù)卣块T的人士說,“國內(nèi)的智能設備也有供應商,很便宜,但是不可靠,精細度也沒有外國的好,機器人、機械臂這兩年國內(nèi)喊得很響,推動也很快,但說實話,還是處于起步階段,有差距?!?/p>
與海天醬油比,同在佛山市高明區(qū)的安華衛(wèi)浴廠區(qū)則大致符合所有外來人對傳統(tǒng)生產(chǎn)的想象畫面。廠區(qū)秩序感沒那么明顯,工人很多,車間噪音很大。年輕人很少,大多是35歲以上的中年人。這里也有機器人生產(chǎn)線,相對簡陋,由于長期作業(yè),機器人看上去也灰頭土臉,失去了科技感的表象。安華衛(wèi)浴隸屬于樂華集團,這個集團旗下品牌還有箭牌、法恩莎。這是佛山最名聲在外的制造業(yè)。
這個車間更像是中國傳統(tǒng)制造向智能制造過度的場景。受制于傳統(tǒng)慣性、投入成本、生產(chǎn)和工藝特點等原因,在往智能化走的時候,不那么干脆。他們率先智能化的,都是工人解決不了的和工人不愿意做的。
盡管如此,這樣看似混亂的場景也埋藏了技術的光點,這讓廠內(nèi)的員工樂于向訪客介紹每一款最新的智能馬桶,核心技術體現(xiàn)在哪里、研發(fā)水平體現(xiàn)在哪里。
產(chǎn)品經(jīng)理陳先生指著一排法恩莎馬桶說,比如,馬桶座圈,“要做到即時加熱、即時去熱,你皮膚一接觸馬上就是溫的,一離開馬上就是常溫,這已經(jīng)是加熱馬桶座圈的二代技術了?!?/p>
陳先生說,“技術是要進化的,市場需求不可能一步滿足。這需要一步步累積。背后原因:一是技術本身,是不是能達到普遍應用;二是成本;三是市場競爭倒逼。”
一切對技術的追求,最終還是回歸到根本:競爭力和成本。但中國制造和日本、德國相比,差距不僅體現(xiàn)在技術上。
陳先生說,“其實日本的馬桶蓋真的都是在中國生產(chǎn)的?!彼Z氣堅定。
那為什么中國不直接賣日本那樣的馬桶蓋?反而是中國生產(chǎn)之后,再讓中國消費者從日本代購?
回答一針見血:“因為國內(nèi)價格戰(zhàn)太厲害,你依照日本的標準做,但是賣不了日本的價格,這是看起來國內(nèi)不如日本的核心原因?!?/p>
這是中國制造面臨的最獨特的市場環(huán)境:抄襲模仿、迅速拷貝、價格戰(zhàn)、銷售為王,這些伴生在中國制造身上始終揮之不去的特征,讓創(chuàng)新的成本更高,也讓企業(yè)始終折返在呼吁知識產(chǎn)權與埋頭快速模仿以搶占市場的沖突間。
不賺錢就是流氓
安華衛(wèi)浴從2013年開始使用機器人,當時想解決的問題是馬桶內(nèi)部U型管道內(nèi)壁的噴釉工序,原來是純?nèi)斯?,里面根本噴不上釉,總?億多元的智能化費用讓高明生產(chǎn)基地的員工人數(shù)從1.2萬降低至8000多人。
一個有意思的現(xiàn)象是:東莞和佛山的很多制造企業(yè)的轉(zhuǎn)折都發(fā)生在2014年前后。那一年究竟發(fā)生了什么?
國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)給出了部分線索。從2011年到2015年間,中國的工業(yè)增加值增速一路走低,從10.8%降至5.9%,幾乎腰斬。2014年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤比上年僅增長3.3%。
競爭力一路下滑,原來的成本優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢放佛一夜之間消失殆盡。中國制造被逼到了角落里。企業(yè)成了這宏大變化下最受煎熬的注腳。
這種煎熬恰恰為拓斯達這樣的工業(yè)機器人制造提供了快速生長的空間?!捌髽I(yè)不賺錢,就是耍流氓?!?/p>
說這話的叫徐世杰(化名),前不久從華為離職,擔任上市公司廣東拓斯達科技股份有限公司高管,負責技術研發(fā)。他的總結是,“賺錢一是快,二是如何把各項技術組裝的更好?!?/p>
這個在華為工作了十多年的年輕人,談起技術更自如,也更直接。
工業(yè)機器人領域三大核心技術被對應為三個核心部件:伺服系統(tǒng)、減速機和控制器。
徐世杰說,拓斯達現(xiàn)在掌握了伺服技術和控制技術,只有減速技術沒有做。不過我們暫時也不打算做這方面的突破了。因為國外已經(jīng)有現(xiàn)成的了,我們買就可以了,另外國內(nèi)攻關起來確實也比較難。除了技術,它對關鍵零部件的生產(chǎn)加工中的精細度、耐用度都有非常嚴苛的要求,這已經(jīng)不是我們所能解決的問題了,是目前工業(yè)基礎材料加工和生產(chǎn)跟不上的問題。而我們作為一家智能制造綜合服務企業(yè),要去考慮客戶直接需求和成本的問題。去花大力氣攻關減速機技術,無法迅速讓客戶收益,也沒時間。
這可能是有關中國工業(yè)領域技術創(chuàng)新最直白的表述。當外界每每指責中國沒有核心技術,創(chuàng)新能力不足時,直接感受市場冷暖的企業(yè)選擇直面現(xiàn)實:研發(fā)成本、時間成本、投入產(chǎn)出比,最終的指向都是掙錢,這是中國制造企業(yè)在殘酷的內(nèi)外部競爭叢林里,生存和發(fā)展的底線。
無論長遠還是短期,每一筆研發(fā)投入都要做長遠和短期的精打細算;無論國外購買還是自主研發(fā),每一項引以為傲的技術都需要時刻面對市場考驗。不問出處,拿來就用,既不自如,也經(jīng)不起等待。
拓斯達位于東莞大嶺山鎮(zhèn),公司創(chuàng)始人吳豐禮是一名退伍軍人,做了幾年注塑輔機設備后,發(fā)現(xiàn)企業(yè)機械臂的需求就開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)機械臂,第一代機械臂是90度直角機械臂,這種機械臂是注塑標配設備。2015年,拓斯達正式研發(fā)上市六軸工業(yè)機器人。展品就布置在企業(yè)新廠區(qū)一樓展廳里,旁邊還擺放著ABB的機器人,“為了展示給客戶,我們的機器人是可以和國際一線大牌協(xié)作使用的?!?/p>
一位行業(yè)人士說,拓斯達除了做機器人,也是國內(nèi)較大的ABB機器人銷售商。ABB是全球工業(yè)機器人“四大家族”成員。
徐世杰想要把機器人變成傻瓜機,就像手機,不管是蘋果還是華為,不管哪個系統(tǒng),要讓消費者覺得好用才行。“這是全行業(yè)的事情,大家都在做,只是比誰能做出來,誰先做出來。”
一刻不停,一刻不能落后。5G到來了,物聯(lián)網(wǎng)要來了,工業(yè)機器人的大機會就在眼前。雖然4年前剛剛研發(fā)上市第一款六軸機器人,拓斯達已經(jīng)開始布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行動。
左運光,原來抱著人民銀行金飯碗的湖南人,也加盟了拓斯達,擔任公司副總裁兼總裁辦主任。他說,“我們現(xiàn)在爭取趕上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這趟車,萬物互聯(lián)啊,5G肯定會改變很多,我們不想被拋棄。所以我們現(xiàn)在正在啟動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目?!?/p>
這個公司的每一步都在被焦急的未來推趕著前進,就像中國制造業(yè)本身正在經(jīng)歷的一樣。
市場部經(jīng)理許鵬,2015年加入拓斯達。他講述了中國工業(yè)機器人行業(yè)在短短幾年間發(fā)生的明顯變化。
2015年左右,機器人概念開始在國內(nèi)熱起,各家企業(yè)主要向市場推銷機器人本體。這個階段是本體商階段。各家主要是談自己的核心技術、核心零部件。這一年,一個關于中國制造的熱詞成為國家戰(zhàn)略,開始對標德國工業(yè)4.0。
2016年,市場開始紛紛轉(zhuǎn)向集成商了,機器人企業(yè)開始注重細分領域提供系統(tǒng)解決方案,為用戶提供定制解決方案。“大家不提核心零部件、核心技術了。這是一個很大的轉(zhuǎn)折。但其實直到今天,國內(nèi)企業(yè)人行業(yè)在核心零部件核心制造工藝水平上,跟國外還是有差距的。但是大家行業(yè)開始逐漸接受了。”
這個轉(zhuǎn)折,真實又生動地復盤了部分中國制造業(yè)的演化路徑。過去如此,現(xiàn)在依然如此,被某種說不清的原因緊逼著,跳過技術創(chuàng)新,直接談解決方案。這個過程,“四大家族”(ABB、庫卡、發(fā)那科、安川)從1970年代走到今天,而中國的機器人行業(yè)只用了兩三年?,F(xiàn)在,令行業(yè)頭暈目眩的物聯(lián)網(wǎng)時代又開啟了。
對于機器人行業(yè)來說,以佛山和東莞為代表的珠三角是最完美的試驗場。這里是市場的家門口,也是產(chǎn)業(yè)鏈的中心。
許鵬補充說,“其實能把各種技術、零部件集成,解決客戶當下最緊要的問題,是當務之急,也是技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動?!?/p>
拆開日本機器人
拓斯達的龐大物聯(lián)網(wǎng)計劃依然面臨一些困境,讓這家公司比較頭疼的是,很多企業(yè)不愿意入網(wǎng),這些企業(yè)考慮一旦入網(wǎng),他們的生產(chǎn)設備、工藝參數(shù)等商業(yè)機密就存在風險。雖然拓斯達跟他們解釋說,保密、安全,但還是有很大阻力。
格蘭仕是這類企業(yè)中的一家。在佛山市順德區(qū)容桂大道上,坐落著格蘭仕一個有40多年歷史的廠區(qū),這里是格蘭仕總部所在地,格蘭仕電器配件制造公司所在地,也是格蘭仕最早的生產(chǎn)基地。
格蘭仕電器配件制造公司其實是格蘭仕家電自主核心配套產(chǎn)業(yè)鏈的之一。這里生產(chǎn)各種格蘭仕電器的核心零部件,生產(chǎn)完后輸送到微波爐等整機制造公司,進行總裝。此外格蘭仕公司自主研發(fā)生產(chǎn)機器人。他們最先進的機器人和設備,只供格蘭仕自己用,不外賣。
黃釗華——格蘭仕電器配件制造有限公司總經(jīng)理、質(zhì)量工程師,加入格蘭仕已經(jīng)20多年了,一直做跟自動化有關的研發(fā)工作。
他說,現(xiàn)在智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、IOT的概念很火,但是我覺得,還是要從一點一點的基礎做起,要從最基礎的環(huán)節(jié)逐步改善。這是他20多年工作積累的經(jīng)驗,也是格蘭仕電器配件自2005年開始至今的智能制造之路的總結。
格蘭仕的智能化升級,最開始是純進口,購買國外機器人巨頭的整機產(chǎn)品。后來,開始購買元器件,自己組裝?,F(xiàn)在進入到自主開發(fā)階段。
他們曾購買了一臺日本的工業(yè)機器人,花了2000多萬,產(chǎn)品確實好,很可靠。但用了幾年后,發(fā)現(xiàn)除了產(chǎn)品貴,定期維修也很貴。一般從日本派人過來,兩天時間,就要支付幾萬塊。
但是后來發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)對機器人的需求越來越大,機器人越買越貴,買不起。而且買過來后發(fā)現(xiàn)有些技術也不是他們想要的,不一定跟他們的需求完全匹配。
黃釗華說,“這個成本壓力很大。因為格蘭仕所在的家電行業(yè),在全球范圍內(nèi)競爭,其實利潤很薄,競爭很慘烈?!?/p>
價格戰(zhàn)以及殘酷的市場競爭,逼迫著企業(yè)時時刻刻不放過任何一個哪怕能降低幾分錢成本的方法。這已經(jīng)成為黃釗華和他的團隊身上一種不自覺的“職業(yè)病”。
2014年,黃釗華向格蘭仕集團立下軍令狀,一定要自己研發(fā)生產(chǎn)出來自己的機器人,而且要操作便捷,成本低,可靠,效率高。“因為我們很了解我們生產(chǎn)的需求?!?/p>
立下軍令狀后,黃釗華把格蘭仕花了2000多萬買來的日本機器人拆開了,擺開每一個零件,然后再組裝起來。后來,開始根據(jù)自己的需求改造這個進口貨。他們改了日本機器人的動力裝置,讓機器人的動作頻率更快,從1萬多件的生產(chǎn)能力提高到了2萬多件。成本就這樣降下來了,效率就這樣提高了,而且還替代了更多的熟練工。
黃釗華說,“這一弄就發(fā)現(xiàn),其實也沒那么神秘,我們自己也能搞。佛山周邊制造業(yè)非常發(fā)達,只要我們找到客戶,告訴他們我們需要的零部件,基本上都能做出來。這是佛山的優(yōu)勢?!?/p>
熟悉的一幕回來了。整機買,買來拆,重回新組裝,買國產(chǎn)的零部件再復制,最后到自主研發(fā)。對于這種獨特的中國式創(chuàng)新方式,無論外界有多少爭議,都得承認,它卻是行之有效,并且夠快。
最先進的、最尖端的技術和專利買不來怎么辦?
黃釗華說,“技術是要逐步積累的?!薄拔覀冇脵C器人換人,投入精力自己研發(fā)機器人,核心還是成本,降成本、提效率。如果不劃算,我們當然更愿意用熟練工。現(xiàn)在,中國的勞動力還沒有貴到很貴的地步。”
“我們?yōu)槭裁匆约貉邪l(fā)機器人?因為你沒辦法跟機器人公司深度合作。太深了,你所有的生產(chǎn)、工藝就太依賴他們了,你的成本其實是被他們鎖定了,而且你沒有秘密了。此外,機器人企業(yè)可以賣給你機器人就可以也賣給別人,大家都一樣了,你還有什么核心競爭力?”
每每這種時候,中國制造全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢又體現(xiàn)了出來,盡管有時它看起來不那么高端。黃釗華說,“當然一些核心零部件可能需要購買,不過市場上一般都能買得到。佛山是只要你提需求,基本上都有人做,只是價錢的問題。我們在基礎零部件上有優(yōu)勢。并不是只有機器人、機械臂才是機器人,才是智能制造?!?/p>
“落后”行業(yè)技術新生
如今的格蘭仕電器配件制造有限公司車間已經(jīng)具有較高的自動化程度,AGV自動駕駛搬運車隨處可見,現(xiàn)代化的機械臂林立,但有些生產(chǎn)線還需要大量的熟練工配合機械人工作,這依然主要是基于成本的考慮。
中國制造業(yè)正在不斷喪失一個巨大的優(yōu)勢:勞動力。其帶來的影響可能比廣泛認為的更加深刻——容易被誤解的是,從某種意義上,人力是最具柔性的“工具”,這一點并非自動化可以完全替代。
在這一背景之下,此前被認為落后的勞動力密集型企業(yè)正被迫煥發(fā)新的動力,它們必須找到更具柔性特征的“新自動化”從而彌補勞動力紅利消失的空白。
溢達集團,中國面料加工生產(chǎn)和服裝代工的隱形冠軍,客戶包括亞馬遜、耐克、拉夫勞倫、湯米、香蕉共和國等諸多世界知名品牌。一年生產(chǎn)超過1.1億件襯衫成衣。集團現(xiàn)任董事長楊敏德是香港人。這是一個家族企業(yè),其父楊元龍于1978年創(chuàng)立溢達集團,祖上莫觴清、蔡聲白等曾是民國時期上海知名的絲綢大王。
溢達的制衣車間在向外界展示著紡織服裝——這個最傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)所發(fā)生的巨大變化。廠區(qū)里,AGV自動駕駛運貨機隨處可見,大門、電梯全部智能感應,站在電動平衡車上的工人穿梭在每一臺機器生產(chǎn)線上。
溢達集團全球有5.5萬名員工,在佛山有2.2萬人,最多時佛山有3萬多名員工。這一定程度上與機器自動化的出現(xiàn)相關。
溢達的生產(chǎn)自動化進程早就開始了。集團2018年收入達到13.6億美元。強大的實力,讓它能更自主地進行智能制造、柔性生產(chǎn)的嘗試。這家公司現(xiàn)在連布匹疵點的檢測都用帶有照相機的機器人來做了。
溢達研發(fā)和使用機器人的高峰發(fā)生在近五六年。原因還是成本和效率。這對于一家主要做出口代工的成衣企業(yè)來說,至為關鍵。
程鵬,溢達集團位于佛山的廣東溢達針織面料廠總經(jīng)理,清華高材生,美國留學回來,專業(yè)是精密儀器和自動化,主要研究對象是重型發(fā)動機。2001年在美國被溢達董事長楊敏德挖回佛山。一進工廠傻眼了。好低端。因為當時連填個布料都需要兩個工人徒手操作。結果程鵬一直干到現(xiàn)在。
他總結說,“這18年發(fā)生很多變化。外部最大變化是人力成本上漲、人民幣升值。2018年的工人工資約是2008年的2.25倍。生產(chǎn)端最大變化是定制化需求越發(fā)明顯,訂單逐年變小。”
歐美是溢達的主要市場,原來訂單都比較大,這兩年訂單開始變小了。美國訂單在2013年以前占比約45%,2018年降低到了39%。
溢達的機器設備主要都是國外買進,鮮少能見到國產(chǎn)品牌。而實際使用中的機器人生產(chǎn)線很多是國外機器設備供應商和溢達的設備研發(fā)人員、一線工人,甚至訂單客戶一起研發(fā)的。
程鵬說,“因為我們更懂生產(chǎn)流程和產(chǎn)品需求。我們的創(chuàng)新主要是實用性創(chuàng)新,是從需求開始的。我們很少有原生性的、基礎性的技術研發(fā),基本上都是從現(xiàn)有的技術、成熟的技術,拿過來,根據(jù)生產(chǎn)需要拼接和升級的?;A技術研究該是科研院所的事情?!?/p>
在溢達,這種應用型的創(chuàng)新隨處可見。比如排線機生產(chǎn)線,一排2000多根針,原來需要熟練工把各種配色的線一根根穿進針眼,非常花時間,現(xiàn)在機器穿,需要一個小時。
溢達針織面料廠總經(jīng)理程鵬說,“目前,像紡織企業(yè)這樣的技術創(chuàng)新,政府能起的作用相對較小。企業(yè)的創(chuàng)新其實是行業(yè)領頭企業(yè)和隱形冠軍內(nèi)生的需求,創(chuàng)新的第一驅(qū)動力其實不是降成本,而是為了生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的可靠性,最后衍生成企業(yè)在市場上的持續(xù)競爭力。”
按照此前數(shù)十年的國際產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移案例,人力密集型企業(yè)本應該逐漸隨著人力成本的上升而轉(zhuǎn)移至新的區(qū)域,但是這些企業(yè)依然在用盡各種方式竭力留在這片制造王國之中。
龍翔機械廠是東莞的一家代工廠,主要代工生產(chǎn)各類梳子,工廠已經(jīng)生產(chǎn)了30年,客戶包括Boots、沃爾瑪?shù)取?/p>
龍翔機械廠老板徐先生介紹說,近十年,在廣東省做梳子的企業(yè)數(shù)量每年都在減少,現(xiàn)在差不多2/3的梳子企業(yè)不見了。離廠區(qū)不遠,一家名叫裕元的企業(yè),曾為耐克等多家知名品牌做代工,一度有10萬工人,但在2018年年底,一夜傾塌,一個工人都沒了。這一帶,風光時,萬人工廠到處都是,但現(xiàn)在千人工廠都算不錯了。龍翔機械廠最高時有1300多人,現(xiàn)在只有不到400人。研發(fā)原來有200多人,現(xiàn)在只有40多人。
廣西人王冑在這里已經(jīng)干了20多年,現(xiàn)在是這個工廠的職業(yè)經(jīng)理人、大管家。他說,“很多工序沒法實現(xiàn)根本的自動化,因為很多工序還是離不開人工操作,尤其是最后把各種部件組裝成一把梳子的時候,也就是成品部分?!?/p>
成本的上漲,訂單的變小,都是讓這家公司感到壓力越來越大的原因。但王冑感觸最深的是工人變了。
2018年暑假,王冑喊他一個親戚的女兒來廠里做工,這孩子是1998年生人,她只來了幾天就受不了了。
“她不愿意做這個?,F(xiàn)在的年輕人都是這樣,這不是我們一家企業(yè)遇到的,也不是一個案例。整個都是這樣的。這不是原材料上漲的事?,F(xiàn)在工廠里沒有年輕人了,普遍40歲左右?,F(xiàn)在的年輕人沒人愿意做工了。你看現(xiàn)在暑期工都很少了?!蓖鮾僬f。
他判斷,機器替代人一定是個趨勢。再過幾年熟練工會更少。“制造業(yè)的升級,就是技術工對熟練工的替代?!?/p>
“中國制造”的財富來源
從佛山高明通往順德的大巴車穿西江而過,江水浩浩蕩蕩,渾濁似黃河。兩岸龍門吊、貨輪林立。
佛山和東莞的長途客運站內(nèi),車輛密集,隨時可以去區(qū)域內(nèi)的任何一個地方。候車大廳里,拎著塑料罐桶的,不修邊幅呼呼大睡的乘客,隨處可見。工作人員不時呵斥那些蜂擁而上不排隊的老鄉(xiāng)們。
有時候你很難將這些場景跟這里的生產(chǎn)出來的精致、充滿科技感的產(chǎn)品聯(lián)系起來,但這就是中國制造的本相。
這里的班車很準時,說幾點開車就幾點開車,說走高速就走高速,不管車上有多少人,都準點發(fā)車,司機會挨個要求所有乘客都系上安全帶。這里不像中西部的一些城市,大巴車從不準點,出了客運站兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)地拉客,說走高速很快又下了高速,往往說好了一個小時的車程需要花出去兩到三個小時。
時間、效率、成本。無論表象多么雜亂,無序,都擋不住這里對時間、效率和成本的堅守。這是中國制造的財富來源。
制造業(yè)浸入了這里的每寸土地。外來人很難感受到這里城鄉(xiāng)村鎮(zhèn)的分界線,一個廠房挨著另一個廠房。你需要通過具體的產(chǎn)業(yè)聚集來辨識彼此的區(qū)別。除此之外,很難分清彼此。但廠房、物流、工人和偶爾的赤腳蓬頭垢面的迷失的年輕人,又迅速填平了一切。
從東莞到深圳,大巴車經(jīng)過一個不太長的城市過渡帶,很快就上了深圳的“長安街”深南大道,一切就到了現(xiàn)代世界,仿若到了另一個國度。
4月20日,經(jīng)濟學家張五常在一個名為“大灣區(qū)與深圳的未來”高峰論壇上發(fā)表演講,他說,“深圳將成為整個地球的經(jīng)濟中心。”兩年前,他曾經(jīng)預測,十年后深圳一帶會超越美國的硅谷。他的理由是,除了深圳,還有東莞?!皷|莞不是一個普通的工業(yè)區(qū),……東莞是無數(shù)種產(chǎn)品皆可制造,而且造得好、造得快、造得便宜的城市?!?/p>
他在論壇上說,“你們這一剎那站著的土地,就是這一點,分寸不差,有朝一日會成為整個地球的經(jīng)濟中心??鋸垎??那當然。將會靈光嗎?這類推斷老人家很少錯?!щy重重,但假以時日,我應該對?!?/p>
那片土地密布著傳統(tǒng)與現(xiàn)代、落后與新興;密布著無處不在的殘酷考驗;密布著飽受爭議的技術創(chuàng)新;密布著時間、成本與財富;密布著中國制造的各種形態(tài)和表征。張五常所說的,會是它正在走向的未來嗎?
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