前沿拓展：

今天小編來給大家介紹的是關于汽車泄壓閥的作用及工作原理的相關汽車知識。根據系統的工作壓力能自動啟閉，一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。接下來就由小編來給大家介紹一下吧。

泄壓閥：簡介

當設備或管道內壓力超過泄壓閥設定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道，防止發生意外。

泄壓閥：工作原理

它是水力控制閥的一種。主閥被隔膜分成上、下兩部分，隔膜下腔為水流通道，上腔為控制室，由它來控制主閥閥瓣的啟閉。導閥本身就是一個泄壓閥，它也有控制室和水流通道，閥瓣啟閉由控制室控制。針形閥即節流閥，它控制著連接管中水的流量。

在消防給水系統運行過程中，主管道水流方向自左向右，一路控制水進入導閥控制室，當水的壓力小于設定泄壓值時，導閥彈簧的推力大于水的壓力，導閥閥瓣處于關閉狀態。另一路控制水經節流針形閥進入主閥上腔后產生一個靜壓，上腔的壓強和生流道內的壓強相等。由于主閥閥瓣上平面大于下平面，所以上腔對閽瓣的壓力大于主流道內水對問瓣的推方，使主閥處于關閉狀態。如果主管道水流壓力升高并超過設定的泄壓值，經控制管進入導管控制室的水流壓力增加，水的壓力大于彈簧推力 此時導閥被打開，主閥上淀開始泄壓。由于受節流閥節制，補水不足，造成主閥上腔壓力減小，主閥同瓣下髓冰。流推力大于上腔壓力，閥瓣上升，主閥打開迅速泄壓。由于上述過程是在瞬間完成的，所以室內消防給水系統在發生超壓時，不會造成危害。

如果主管道水流壓力繼續增加，導閥開啟量也隨之加大 使得主閥上腔與下腔的壓差更大，主閥開啟量也越大，系統泄壓更快。反之，如果主管道水流壓力減小(如室內消火栓使用個數增加或開啟噴頭個數增多時)，導閥控制室壓力隨之減小，導閥開啟量變小。主閥上腔壓力增大，主閥閥瓣詢下關小，使主管道水流壓力穩定在系統設計。

泄壓閥：作用

泄壓閥最主要作用的是當廢氣的壓力過高時，利用氣壓差，打開泄壓閥（在渦輪體上），廢氣從泄壓閥排出，不經過渦輪，以此來保護渦輪。目前應用的有電控式（由電腦控制泄壓閥的打開）；純機械式（利用的是氣壓差，例如HKS的SQV）。帶渦輪增壓的車發出的“嗤－嗤”聲就是泄壓閥在工作。

以上就是小編給大家介紹的汽車泄壓閥的作用及工作原理，它的特點就是準確且保持不變的安全穩定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開及時泄壓的介紹，希望對你有所幫助。

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拓展知識：