前沿拓展：

一輛行駛里程約12.6萬km、搭載2.0L發(fā)動機(jī)的2012年一汽豐田RAV4運(yùn)動型多功能車。用戶打反映：該車在高速路上行駛時(shí)儀表板的機(jī)油壓力警告燈點(diǎn)亮。此時(shí)用戶已經(jīng)駛出高速路，車輛當(dāng)時(shí)停在鄉(xiāng)間公路的路邊。筆者告訴用戶，該警告燈通常是由機(jī)油嚴(yán)重不足引起，需要檢查機(jī)油油位。另外，如果油位正常，則需要判斷發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異常。

檢查分析：用戶沒有車輛維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，不知道如何查看機(jī)油液位。用戶啟動發(fā)動機(jī)，使之以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，隨后反映說能聽到發(fā)動機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的聲音。而且，用戶表示此前就聽到過這種聲音。接下來，用戶關(guān)閉發(fā)動機(jī)、鎖好車，乘出租車買回機(jī)油，并在用車經(jīng)驗(yàn)較豐富的出租車司機(jī)指導(dǎo)下，將機(jī)油加注到發(fā)動機(jī)中。再次啟動發(fā)動機(jī)，怠速時(shí)的響聲依舊存在。筆者只好建議用戶打電話請求救援，將車輛運(yùn)送至筆者所在修理廠。

車輛被運(yùn)送進(jìn)廠后，維修人員首先連接診斷儀進(jìn)行檢測，讀取故障碼“檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油位”。抽出機(jī)油尺觀察，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油過多，故決定暫不啟動發(fā)動機(jī)。用抽油機(jī)抽出發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油（圖1），最終發(fā)現(xiàn)抽出的機(jī)油量比標(biāo)準(zhǔn)值多了5L。可以肯定，這是由于用戶不會看機(jī)油液位，直接自行加注機(jī)油所導(dǎo)致的。按照標(biāo)準(zhǔn)加注新的機(jī)油，啟動發(fā)動機(jī)，可以聽到“噠噠噠”的聲音。這明顯不是正常的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，用戶此前說這個(gè)聲音出現(xiàn)已久，說明異常現(xiàn)象早就出現(xiàn)了，只是用戶自己意識不到這是故障。仔細(xì)尋找異響發(fā)出的位置，發(fā)現(xiàn)是來自發(fā)動機(jī)上部，懷疑是發(fā)動機(jī)氣門液壓挺柱工作阻力大。初步判斷可能是油道不通暢，造成壓力不足。

拆開氣門室蓋，發(fā)現(xiàn)凸輪軸、正時(shí)鏈輪等很多部位都被油泥覆蓋（圖3）。詢問用戶上次更換機(jī)油的時(shí)間，對方已經(jīng)完全不記得。很明顯，出現(xiàn)當(dāng)前這種情況的原因，一方面與車輛疏于保養(yǎng)，更換機(jī)油間隔較長有關(guān)。但更重要的原因，還是在車輛保養(yǎng)時(shí)，由于完全不了解相關(guān)知識，被不良商家加注了劣質(zhì)機(jī)圖3發(fā)動機(jī)各處都附著大量油泥油，并“以次充好”按正規(guī)產(chǎn)品的價(jià)格收費(fèi)，從中牟取暴利。

進(jìn)一步解體發(fā)動機(jī)，可以看到正時(shí)鏈條、油底殼，以及機(jī)油集濾器中也都含有大量油泥；發(fā)動機(jī)缸體主油道、各潤滑孔也都未能幸免。

故障排除：完全拆解發(fā)動機(jī)，徹底清洗缸體及附件的潤滑油道、潤滑孔、油底殼、正時(shí)鏈條和氣門室蓋；更換已經(jīng)無法清洗干凈的氣缸蓋、機(jī)油集濾器和機(jī)油泵；更換機(jī)油濾清器，并加注足量的新機(jī)油。

將發(fā)動機(jī)重新組裝，清除故障碼后啟動發(fā)動機(jī)試車。怠速和提高轉(zhuǎn)速時(shí)均不在發(fā)出異響。外出試車，發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)無異常，故障排除。

回顧總結(jié)：用戶一定要注意按時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；一定要使用品質(zhì)有保障的耗材；一定要選擇服務(wù)水平有保證的商家。這樣才能避免用車時(shí)出現(xiàn)安全隱患，以及不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

拓展知識：