怎么辨別高壓帽打火(高壓帽打火會導致什么問題)
前沿拓展:
基于汽油內燃機的原理,火花塞的工作就是:在兩萬至三萬伏的瞬時高壓電流下制造出電火花,點燃汽缸內的油氣混合物。點燃的瞬間,火花塞承受的壓力相當于大氣壓的51倍。此時的溫度在攝氏2000至2500度之間。油氣混合物燃燒完畢之后,會產生含有鉛、磷、硫等元素的化合物,會腐蝕火花塞的電極。
根據這種工作環境,不難得出結論:一個合格的火花塞必須具備三個條件
1.在高壓下產生良好的火花
2.能承受高壓、高溫
3.電極材料必須能夠抗腐蝕
當積碳太多時,甚至可能導致不能正常點火。以下幾個原因會導致火花塞熏黑:
1.油氣混合比過濃(需要調整化油器或者ECU)
2.電路故障(高壓線斷裂、高壓帽出故障)
3.引擎工作條件不良(長時間怠速或低速行駛,就是經常在城里堵著)
火花塞溫度過高可能導致點火過早,造成引擎損傷,而長期高溫也會造成火花塞燒熔、損毀。過度燃燒發生的可能原因如下:
1.點火過早(必須調整點火正時)
2.油氣混合比過稀
3.冷卻液、機油不足
4.使用的汽油標號不正確產生爆震
5.火花塞安裝時沒有旋緊
?引擎燃燒狀況良好時,火花塞電極會呈現類似磚頭一樣的紅褐色。
?火花塞能反映引擎的燃燒狀態,但火花塞本身是一種耗材。電極會在使用過程中逐漸被各種化合物腐蝕,進而影響點火效果。不要只顧著給你的愛車加裝各種稀奇古怪的配件。選擇一種合適的火花塞,并在它的設計壽命內及時更換,才能保證你的發動機時刻工作在最佳狀態。
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