前沿拓展：

首先，我要感謝一位來自美國的天才發(fā)明家威利斯·開利，這位1876年出生的天才發(fā)明了一樣?xùn)|西——空調(diào)，讓我在這炎炎夏日“保住了狗命”。

試想，38度的大夏天，車廂內(nèi)溫度輕松突破60度，這種情況下沒有空調(diào)開車豈不是活受罪？所以，“有了空調(diào)就贏得了全世界”這句話說的是非常正確的。汽車空調(diào)雖然好用，但是要經(jīng)常檢查才行，不然它很容易就拋錨不干了，下面我來寫幾個常見的空調(diào)故障，各位可以學(xué)來以備不時之需。。

我大概總結(jié)了一下，它有三種可能：

1、 節(jié)氣門臟了，此時發(fā)動機會輕微抖動，但是平常不易察覺，一旦開空調(diào)，發(fā)動機負荷加大，抖動就會加劇；這種情況最常見，洗下節(jié)氣門就好。并且同時檢查下冷凝器是否臟堵、點火系統(tǒng)有無問題。

2、 可能是車輛的動力太小，而且加上自動擋的緣故，高轉(zhuǎn)速時動力不太夠用，再加上一個大功率的空調(diào)系統(tǒng)，有些“小馬拉大車”的嫌疑，所以方向盤抖動加劇。如果你的車是小排量自吸的，那么可能是此原因。

3、 空調(diào)壓縮機損壞，這個是最嚴(yán)重的原因，因為一旦損壞，基本沒有修復(fù)的可能，只能更換，如果是20多萬的車的話，可能要付出好幾千的修車錢。一般6年以上的老車會出現(xiàn)這種情況，而新車基本不會出現(xiàn)。伴隨著抖動，同時出現(xiàn)的問題還有，開空調(diào)不出冷風(fēng)，但是鼓風(fēng)機還一直響。如果這兩個現(xiàn)象都出現(xiàn)，那么90％可能是壓縮機的問題。

有臭味其實并不算是故障，只能說養(yǎng)護不到位。臭味的形成比較簡單，空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)箱，溫度一直比較低，夏天外界氣溫高，一冷一熱就會產(chǎn)生水汽。蒸發(fā)箱和空調(diào)管路中一旦有了潮濕的環(huán)境，就為霉菌的滋生提供調(diào)校。霉菌長到一定數(shù)量，被風(fēng)吹進車內(nèi)，就是我們聞到的臭味。這種情況下，開車開久就會覺得頭暈、胸悶等癥狀。

解決問題也比較簡單：

1、 汽車熄火前2分鐘，把空調(diào)關(guān)閉，這樣蒸發(fā)器不容易有水汽凝結(jié)，霉菌也就不容易產(chǎn)生了；并且下次啟動時，因為沒有空調(diào)運轉(zhuǎn)，所以啟動時起動機的符合較小，還能起到保護起動機和電池的效果。

2、 更換空調(diào)濾清器，一般就在副駕駛的手套箱里，還有部分車型是在前擋風(fēng)玻璃處的機艙內(nèi)，可以自己更換。

3、 去某寶買一瓶空調(diào)清洗劑，自己把空調(diào)管路清洗一遍，詳細操作方法可以去找客服問，再次不做贅述。

最后，小編總結(jié)了一些夏季使用空調(diào)的注意事項，各位可以注意一下：

1、 點火后最好別直接開空調(diào)，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)兩分鐘后再開，這樣可以減小發(fā)動機負荷。

2、 空調(diào)出風(fēng)口往上吹比對著人吹更涼快，因為冷氣會下沉，熱空氣上升，這樣可以使車內(nèi)空氣更好的流通，而且空調(diào)對著人吹很容易感冒。

3、 想讓車內(nèi)快速降溫，請打開內(nèi)循環(huán)模式，但每隔半小時要切換一次外循環(huán)換一換車內(nèi)空氣，不然有缺氧的可能。

4、 空調(diào)冷媒的更換周期在三年左右，所以每隔兩三年去檢查一下冷媒，價格也不貴，材料+工時也不過100塊。

拓展知識：