大型空氣能維修合同(空氣能安裝合同書)

前沿拓展：

大型空氣能維修合同

托修方(甲方):________________
承修方(乙方):________________
根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下:
第一條 維修車輛
1.車牌號 2.發動機號 3.顏 色 4.車型 5.vin代碼/車 架 號 6.行公里數
第二條 維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。甲方確認后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
第三條 維修配件材料
1.乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，并保證質量。
2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。
第四條 維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。
2.結算工時定額執行標準:汽車制造企業提供 □ 市交通管理局制定 □。
3.維修預算費用:______元，大寫:__________________。其中:工時費______元，大寫:__________________;材料費______元，大寫:__________________。
4.維修費用高于或低于維修預算費用的_____%時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。
第五條 車輛交接
乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。
第六條 質量標準
1.質量標準執行:國家標準 □ 行業標準 □ 地方標準 □ 制造企業維修手冊等有關資料的要求 □。
2.質量保證期按照下列第______項執行。
(1)按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行:整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛XX0公里或者100日;二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛XX公里或者10日。
(2)按照乙方承諾(不低于交通部規定)的“車輛行駛______公里或______日”執行。
3.質量保證期，從維修竣工后，由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工后，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
第七條 竣工驗收
1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________。
2.維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護(含)以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明(含結算清單)。乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。
第八條 結算
1.車輛維修竣工后，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，并附桂林市運輸管理處監制的《桂林市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。
2.付款方式:現金 □ 轉賬 □ 其他 ____________□。
3.付款期限:__________________。
第九條 違約責任
1.乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。
2.在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，并賠償甲方相應損失。
3.乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金。
4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，并可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。
5.乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，說明理由并征得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任;甲方接到通知后______天內應當給予答復。
甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。
第十條 其它約定
1.__________________。
2.__________________。
第十一條 爭議解決
因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求桂林市汽車維修行業協會等組織予以調解;或按照以下第______種方式解決。
1.提交桂林市仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十二條 附則
1.本合同末盡事宜按國家法律、法規和規章辦理。
2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(簽章):____________ 乙方(簽章):____________
住所:____________________ 住所:____________________
通訊地址:________________ 通訊地址:________________
郵編:____________________ 郵編:____________________
法定代表人:______________ 法定代表人:______________
委托代理人:______________ 經辦人:__________________
電話:____________________ 電話:____________________
簽約時間:__________________年_________
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上海2022年2月15日 /美通社/ -- 液化空氣集團通用工業業務線在2021年簽署了48項長期現場制氣合同。相較于2020年，這些合同為集團帶來的氣體銷售量翻了一番。現場制氣解決方案可減少二氧化碳排放，為集團的可持續發展目標做出貢獻。

液化空氣集團現場制氣裝置

三年來，液化空氣通用工業業務線簽訂的長期現場制氣合同數量不斷增長。根據這些合同，液化空氣將在其客戶現場投資、建造和運營生產裝置。2021年新簽署的48項現場制氣合同將主要為能源、廢物和污水處理、二級電子、采礦和制造業等增長市場中的客戶提供氮氣、氧氣或氫氣。

液化空氣將對所有新生產裝置進行數字連接和遠程監控，從而實施預測性維護，有助于提高運營的可靠性。通過數據分析，液化空氣可以采取主動，與客戶一起優化氣體生產和維護運營。

在客戶現場制氣，一方面無需為了將產品運輸給客戶而對氣體進行液化，節省了能源，另一方面也減少了所需的卡車數量和行駛里程，有助于實現液化空氣在排放和道路安全方面的可持續發展目標。

液化空氣集團副總裁兼執行委員會成員（負責氫能業務和通用工業業務線）Matthieu Giard表示：“與前年簽訂的合同相比，2021年簽署的現場制氣合同數量創下新紀錄，同時氣體銷售量也翻了一番。這表明我們的客戶充分相信液化空氣能夠長期提供具有競爭力且可靠的工業氣體供應。我們的數字化和數據分析能力加強了我們的技術專長和創新能力?，F場制氣可減少碳排放，有助于集團的長期業績和可持續發展目標?！?/p>

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