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假期之前，我國(guó)的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船在北極開(kāi)展科考，目前科考船已經(jīng)回國(guó)，但關(guān)于北極白和海洋藍(lán)的北極故事還在繼續(xù)。

總臺(tái)央視記者王楠此前隨船出發(fā)，全程記錄了我國(guó)此次北冰洋科考進(jìn)程。進(jìn)入極地后，科考船一路向北?！把?”號(hào)在進(jìn)入北緯84度后，發(fā)現(xiàn)了適合較長(zhǎng)時(shí)期冰上作業(yè)的浮冰，于是就在這里建立起長(zhǎng)期冰站，多項(xiàng)科考項(xiàng)目也首次在北冰洋展開(kāi)。

冰站作業(yè) 多項(xiàng)科考項(xiàng)目首次展開(kāi)

總臺(tái)央視記者 王楠：這里是中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)選定的長(zhǎng)期冰站，大概是在北緯84度左右。雖然說(shuō)是長(zhǎng)期冰站，但是實(shí)際上也只有4天。在這有限的時(shí)間里，各個(gè)科考小組都在抓緊作業(yè)，水文、氣象、物理多項(xiàng)試驗(yàn)正在進(jìn)行。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員 陳曉東：重錘以固定的速度下落到冰面上，對(duì)冰面形成一個(gè)沖擊作用。這次我們首次采用高速的碰撞過(guò)程，能夠更準(zhǔn)確地模擬海冰和破冰船之間的相互碰撞過(guò)程。

據(jù)了解，破冰船要想具備良好的破冰能力，最重要的就是要了解海冰沖撞船體形成的作用力，也就是冰載荷，這樣才能有針對(duì)性地對(duì)船體結(jié)構(gòu)與推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在長(zhǎng)期冰站，考察隊(duì)還首次應(yīng)用合成孔徑雷達(dá)對(duì)北冰洋海冰進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員 朱勇濤：我們將對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)處理，形成我們北極海冰觀測(cè)SAR（合成孔徑雷達(dá)）的參數(shù)優(yōu)化配置方案，為我們最終SAR（合成孔徑雷達(dá)）的研制，奠定基礎(chǔ)。

意外驚喜！北冰洋上偶遇“極星”號(hào)

在這次北冰洋科考途中，讓考察隊(duì)員萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，居然偶遇到了老熟人——“極星”號(hào)破冰船?！皹O星”號(hào)是德國(guó)的一艘破冰船，在北極科考?xì)v史上也是赫赫有名。

這天上午10點(diǎn)多，駕駛室突然發(fā)現(xiàn)雷達(dá)圖上出現(xiàn)了異動(dòng)。

“雪龍2”號(hào)見(jiàn)習(xí)船長(zhǎng) 伍安超：現(xiàn)在開(kāi)啟了12海里量程的雷達(dá)，防止有大的冰山。（距離）10海里的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)目標(biāo)比較明顯。等到離到5海里左右的時(shí)候，它的AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）信息出來(lái)了，就發(fā)現(xiàn)是德國(guó)的“極星”號(hào)（破冰船）。最近它距離是2.1海里左右，現(xiàn)在能見(jiàn)度只有500米，如果能見(jiàn)度好的話(huà)，2海里能看得它很清楚。

說(shuō)到德國(guó)“極星”號(hào)破冰船，在北極科考?xì)v史上也是赫赫有名。2019年，北極科學(xué)委員會(huì)啟動(dòng)了“北極氣候多學(xué)科漂流冰站項(xiàng)目”計(jì)劃，其核心就是將“極星”號(hào)破冰船凍結(jié)在北冰洋中心區(qū)域，隨冰漂流，開(kāi)展為期一年的觀測(cè)研究。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)海冰環(huán)境組組長(zhǎng) 林龍：當(dāng)時(shí)是在北緯84到85度的樣子，在那找了一塊浮冰，“極星”號(hào)就凍在里面，隨著海冰漂流。最后“極星”號(hào)在那邊9個(gè)月就漂出了弗拉姆海峽。

相互祝福 北冰洋上“盛開(kāi)友誼之花”

在渺無(wú)人煙的北冰洋上能遇到另外一支考察隊(duì)，其中還有曾經(jīng)認(rèn)識(shí)的老朋友，這讓科考隊(duì)員倍感欣喜?？瓶缄?duì)海冰環(huán)境組的林龍還和“極星”號(hào)上的老朋友通話(huà)，討論了合作布放海冰浮標(biāo)的方案。

林龍，當(dāng)年就參與了“北極氣候多學(xué)科漂流冰站項(xiàng)目”計(jì)劃，那時(shí)他搭乘的是這一科學(xué)計(jì)劃的輔助船“費(fèi)德諾夫院士”號(hào)，不過(guò)他和“極星”號(hào)的科學(xué)家們保持了密切合作。這次巧遇的“極星”號(hào)上，正好有他的老熟人馬里奧。而且在“雪龍2”號(hào)出發(fā)前，由于兩船調(diào)查區(qū)域不同，林龍所在的課題組還專(zhuān)門(mén)寄了兩套海冰浮標(biāo)給他，請(qǐng)他幫忙在相關(guān)區(qū)域布放。

德國(guó)阿爾弗雷德海姆霍茲研究所研究員 馬里奧?霍普曼：你過(guò)得怎么樣？

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)海冰環(huán)境組組長(zhǎng) 林龍：非常好，很高興在北冰洋上見(jiàn)到你。我們之前寄給你的浮標(biāo)怎么樣了？

德國(guó)阿爾弗雷德海姆霍茲研究所研究員 馬里奧?霍普曼：它們還在我們船上，預(yù)計(jì)會(huì)在更北的緯度進(jìn)行布放。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)海冰環(huán)境組組長(zhǎng) 林龍：非常激動(dòng)，因?yàn)樵诒北罄镉龅絼e的船，很不容易。

對(duì)于極地科學(xué)考察來(lái)說(shuō)，各國(guó)科學(xué)家之間合作非常密切，它也是世界各國(guó)展示綜合國(guó)力和科技水平的重要舞臺(tái)。近年來(lái)，我國(guó)全面參加“漂流冰站項(xiàng)目”這一國(guó)際項(xiàng)目，并開(kāi)展多項(xiàng)科學(xué)作業(yè)，有力支持了項(xiàng)目完成。這也是我國(guó)積極參與全球氣候變化研究和北極科學(xué)考察國(guó)際合作的成功范例。

德國(guó)阿爾弗雷德海姆霍茲研究所研究員 馬里奧?霍普曼：祝你工作順利。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)海冰環(huán)境組組長(zhǎng) 林龍：你也一樣，祝順利。