盤(pán)點(diǎn)2023廣州車(chē)展的“七宗最”：我愿稱(chēng)它為最帥新車(chē)

【CNMO】2023年廣州國(guó)際汽車(chē)展于11月17日正式開(kāi)幕，外企、合資、自主等上百個(gè)汽車(chē)品牌攜59臺(tái)首發(fā)車(chē)型、20臺(tái)概念車(chē)型、469臺(tái)新能源車(chē)型，總計(jì)1132輛展車(chē)匯集于此。

隨著年末鐘聲的逼近，新能源汽車(chē)的行業(yè)趨勢(shì)也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。尤其是那些萬(wàn)眾矚目的造車(chē)新勢(shì)力，它們的生死考驗(yàn)似乎已近在咫尺。我們雖無(wú)法預(yù)知這些車(chē)企的未來(lái)，但在當(dāng)下的車(chē)展上，卻可窺出這些新勢(shì)力們命運(yùn)的一角。

和今年其它幾個(gè)車(chē)展一樣，國(guó)產(chǎn)車(chē)企和車(chē)型，依然是本次廣州車(chē)展的主角。尤其是比亞迪、理想等車(chē)企的展臺(tái)，更是熙熙攘攘，好不熱鬧。只要沒(méi)有寶馬的工作人員派發(fā)冰激凌，以及特斯拉車(chē)主爬車(chē)頂拉橫幅維權(quán)，國(guó)產(chǎn)車(chē)企已穩(wěn)居本屆車(chē)展最大贏家。

作為今年國(guó)內(nèi)最后一個(gè)大型車(chē)展，廣州車(chē)展上將有眾多新車(chē)、新技術(shù)扎堆亮相。而CNMO則推出了“2023廣州車(chē)展”專(zhuān)題。本專(zhuān)題將推出多篇文章，分別涉及本次廣州車(chē)展的觀展指南、首日重點(diǎn)等等，幫助大家全面了解此次車(chē)展，看懂行業(yè)趨勢(shì)。而本文的內(nèi)容，則主要聚焦于此次車(chē)展的“七宗最”，通過(guò)盤(pán)點(diǎn)此次廣州車(chē)展上的最特別車(chē)型，從另一個(gè)角度看車(chē)展。

在每次的大型車(chē)展上，總會(huì)有一些車(chē)輛憑借著各種特殊的標(biāo)簽來(lái)從眾多車(chē)型中脫穎而出，成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)，而此次廣州車(chē)展也不例外。無(wú)論是奇特的外觀設(shè)計(jì)、高昂的價(jià)格，亦或是帥氣的造型、強(qiáng)大的動(dòng)力，這些都會(huì)成為它們獲得更多關(guān)注的原因。此次，CNMO也從此次車(chē)展的上千款車(chē)型中，找出了七款最具特色的車(chē)型，它們一同成為了此次廣州車(chē)展上的“七宗最”。

最貴純電MPV——沃爾沃EM90

提到豪華MPV，不少人可能會(huì)想到豐田埃爾法、雷克薩斯LM等，不過(guò)在新能源汽車(chē)興起的當(dāng)下，電動(dòng)MPV開(kāi)始成為另一個(gè)熱點(diǎn)。雖然例如極氪009、嵐圖夢(mèng)想家等新能源MPV在豪華程度上更進(jìn)一步，但是其價(jià)格相比純?nèi)加蛙?chē)還是有著不小的差距。不過(guò)在此次車(chē)展上，剛發(fā)布不久的沃爾沃EM90來(lái)了，81.8萬(wàn)元的起售價(jià)，也讓其成為目前國(guó)內(nèi)最貴的純電MPV車(chē)型。

外觀方面，沃爾沃EM90延續(xù)了沃爾沃家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用雷神之錘日行燈和北歐星河動(dòng)態(tài)格柵，后尾燈則有著獨(dú)特的垂直設(shè)計(jì)。車(chē)身配色和輪圈風(fēng)格都十分簡(jiǎn)約大氣，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.270Cd。

內(nèi)飾方面，沃爾沃EM90采用了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)大面積使用白色面料，多處采用了實(shí)木竹紋透光飾板和水晶裝飾，全系標(biāo)配寶華韋健音響系統(tǒng)，擁有21個(gè)揚(yáng)聲器。座椅方面，第二排為航空座椅，提供多種功能和調(diào)節(jié)，第三排座椅可放平，后備廂空間充裕。

動(dòng)力方面，沃爾沃EM90搭載一臺(tái)200千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC續(xù)航里程為738公里，支持雙向充電功能，可對(duì)其他電動(dòng)汽車(chē)和電器充電。懸架方面，該車(chē)配備有雙腔空氣懸架系統(tǒng)，可提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

最具爭(zhēng)議新車(chē)——理想MEGA

要說(shuō)此次車(chē)展最受爭(zhēng)議的車(chē)輛，理想MEGA肯定排名前列。其前臉造型與豐田的普瑞維亞頗為相似，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“公路高鐵”。

之所以采用這樣的設(shè)計(jì)，是為了有效降低風(fēng)阻。理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215 Cd，這一數(shù)字打破了量產(chǎn)MPV紀(jì)錄，成為全球風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV。為了降低風(fēng)阻，車(chē)輛整體看上去非常圓潤(rùn)，同時(shí)在不少人眼中也覺(jué)得不太好看。

尺寸方面，理想MEGA的長(zhǎng)寬高為5350mm/1965mm/1850mm，軸距更是來(lái)到了3300mm，這也讓車(chē)內(nèi)的縱向空間變得十分寬敞。該車(chē)內(nèi)部采用了2+2+3的七座布局，二排空間超過(guò)寶馬7系L，三排空間也超過(guò)5系L。

動(dòng)力方面，理想MEGA搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率可達(dá)400kW，匹配了102.7kWh寧德時(shí)代麒麟5C電池，峰值充電功率520kW+，擁有充電12分鐘補(bǔ)能500公里的電動(dòng)車(chē)全球最快的充電速度。由于低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，而在低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和高壓純電平臺(tái)等技術(shù)的加持下，該車(chē)的百公里電耗低至15.9千瓦·時(shí)。

車(chē)載最寬屏幕——吉利銀河E8

屏幕是當(dāng)前新能源汽車(chē)內(nèi)卷的一大方面，除了顯示效果外，尺寸也是比拼的一個(gè)方面，而吉利銀河E8，則有著目前量產(chǎn)車(chē)最寬的屏幕。

在內(nèi)飾方面，其最大亮點(diǎn)是配備了超夸張的45英寸大連屏，長(zhǎng)度達(dá)1157mm，高度159mm，圖像分辨率高達(dá)8K，有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到1130mm×138mm，其寬度是目前量產(chǎn)車(chē)型中最寬，高度與當(dāng)前主流手機(jī)屏幕尺寸相當(dāng)，既可讓駕駛者看屏幕時(shí)保持88度最大廣視角，保障視覺(jué)體驗(yàn)，又能有效規(guī)避后視鏡帶來(lái)的視覺(jué)干擾，確保行車(chē)安全。

大屏還采用了超薄設(shè)計(jì)，厚度為9.8毫米，目前業(yè)界最薄，屏占比達(dá)到98%，也是目前行業(yè)最高。同時(shí)還進(jìn)行了防眩光、防指紋、防水、防塵等處理。大屏還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，該芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達(dá)到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一顆芯片就能帶動(dòng)11塊屏幕，同時(shí)語(yǔ)音交互響應(yīng)更快、更準(zhǔn)確，并且支持車(chē)外語(yǔ)音控制。

最智慧新車(chē)——智界S7

作為華為智選車(chē)業(yè)務(wù)的首款轎車(chē)，智界S7在智能化方面的表現(xiàn)可以說(shuō)是業(yè)界翹楚。該車(chē)搭載了最新的HarmonyOS 4智能座艙，還有華為盤(pán)古大模型加持的智慧語(yǔ)音助手小藝，針對(duì)出行場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。此外，智界S7還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)高精地圖的全國(guó)智駕，以及最強(qiáng)智能泊車(chē)能力。

外觀方面，該車(chē)采用了One-Box全新車(chē)身比例，降低了風(fēng)阻，提供了更大的車(chē)內(nèi)空間，兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適。其前臉造型采用了“鯤鵬展翼”式的設(shè)計(jì)，車(chē)燈亮起時(shí)氣勢(shì)十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿人性化和智能化，副駕零重力座椅、純平多功能儀表臺(tái)、雙50W無(wú)線快充等配置，讓用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)更加舒適和便捷。

動(dòng)力方面，智界S7搭載了全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黃金動(dòng)力平臺(tái)，前后驅(qū)電機(jī)總功率達(dá)365kW，扭矩679N·m，百公里加速僅需3.3秒，成為真正的性能轎跑。該車(chē)還引入了全新“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最薄高壓電池，充電5分鐘續(xù)航超200km，總續(xù)航里程可達(dá)800km以上。智界S7還擁有華為途靈智能底盤(pán)，將智能控制與機(jī)械調(diào)校完美結(jié)合，以AI和軟件能力將機(jī)械素質(zhì)發(fā)揮到了極致。

最帥新能源SUV——坦克700

要說(shuō)本次車(chē)展最帥氣的車(chē)型，我肯定會(huì)投上充滿硬派賽博機(jī)甲風(fēng)的坦克700 Hi4-T一票。該車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出與眾不同的外觀風(fēng)格，與家族兄弟坦克300和坦克500截然不同。這款新車(chē)融入了賽博機(jī)甲元素，讓它的設(shè)計(jì)頗具未來(lái)感。

坦克700 Hi4-T的前臉呈現(xiàn)出梯形設(shè)計(jì)，層次分明，搭配方正的頭燈組，使其看起來(lái)更加兇悍有力。車(chē)身側(cè)面，硬朗的線條從前至后貫穿，營(yíng)造出寬體的效果。輪眉向外擴(kuò)張，使車(chē)身更顯穩(wěn)重。車(chē)尾部分則顯得比較穩(wěn)重大氣，上寬下窄的梯形設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)。配合車(chē)頂?shù)臄_流板，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。整體外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，頗具看點(diǎn)。而5110mm/2122mm/1986mm的車(chē)身尺寸，也讓其看上去更加帥氣。

在外觀外，該車(chē)的動(dòng)力也不一般。其搭載3.0T+9HAT黃金動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上P2電機(jī)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m。

最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)超跑——高合HiPhi A

如今電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展讓動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始變得廉價(jià)，如今售價(jià)幾十萬(wàn)元的電動(dòng)車(chē)，在峰值動(dòng)力方面甚至能輕松戰(zhàn)勝此前售價(jià)千萬(wàn)級(jí)的超跑。而在此次車(chē)展上，高合就帶來(lái)了一款國(guó)產(chǎn)超跑HiPhi A，其超過(guò)1300馬力的動(dòng)力，可能是此次車(chē)展中最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)超跑。

高合HiPhi A的性能表現(xiàn)十分驚艷，它的0-100km/h加速僅需2秒左右，最高車(chē)速接近300km/h，堪稱(chēng)電動(dòng)車(chē)中的戰(zhàn)斗機(jī)。這得益于高合汽車(chē)自研的800V平臺(tái)和電驅(qū)動(dòng)總成，峰值功率高達(dá)1305Ps，電機(jī)轉(zhuǎn)子采用了超高速碳纖維設(shè)計(jì)，配合智能油冷技術(shù)，可以保證高功率的持續(xù)輸出。

HiPhi A的外觀設(shè)計(jì)充滿了未來(lái)感和科幻氣息，碳纖維和啞光材質(zhì)的搭配，營(yíng)造出一種低調(diào)而不失張力的視覺(jué)效果。車(chē)身線條流暢，前后翼子板寬大，輪胎超寬，整體造型極具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)空間也十分寬敞，前排座椅采用了科技感十足的設(shè)計(jì)，后排座椅則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，HiPhi A還配備了一款名為HiPhi Bot的多軸位移機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)人車(chē)之間的智能互動(dòng)，為駕駛者和乘客帶來(lái)更多的樂(lè)趣。

車(chē)展最貴車(chē)——路特斯EVIJA

每次的車(chē)展，誰(shuí)是車(chē)展最貴車(chē)都會(huì)引起人們的關(guān)注。而在此次車(chē)展，全場(chǎng)最貴的車(chē)型，可能就是來(lái)自路特斯展臺(tái)的EVIJA了，其高達(dá)2188萬(wàn)元的價(jià)格和限量130輛的數(shù)量，讓其成為可能是此次車(chē)展最貴的那臺(tái)車(chē)。

其實(shí)路特斯EVIJA并不算一臺(tái)新車(chē)，其早在2019年就在廣州車(chē)展亮相，不過(guò)在此次車(chē)展上，其再度現(xiàn)身，與多款路特斯新車(chē)同臺(tái)亮相。路特斯Evija的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢且充滿力量感，展現(xiàn)出超級(jí)跑車(chē)的風(fēng)范。車(chē)身采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素，不僅提高了行駛穩(wěn)定性，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。獨(dú)特的鷗翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)彰顯了其超級(jí)跑車(chē)的身份，令人矚目。

內(nèi)飾方面，Evija采用了一體式賽車(chē)座椅，使用高級(jí)碳纖維材料精心打造車(chē)內(nèi)配備定制的數(shù)字儀表盤(pán)，展示出極致的科技感。這些豪華配置使得Evija在駕駛體驗(yàn)上更加出色，讓駕駛者盡享極致的駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，該車(chē)每個(gè)車(chē)輪均配備了一個(gè)電機(jī)，綜合最大功率可達(dá)2039馬力，峰值扭矩高達(dá)1704N·m，0-300km/h加速僅需9.1秒。全碳纖維底盤(pán)使得整車(chē)重量?jī)H為1680kg，這在純電跑車(chē)中頗為少見(jiàn)。

寫(xiě)在最后

其實(shí)除了上述車(chē)輛外，此次廣州車(chē)展還有許多受關(guān)注的的新車(chē)亮相，包括比亞迪海獅07、極氪007、小鵬X9等等，而除了新能源車(chē)外，全新國(guó)產(chǎn)豐田普拉多、新款凱美瑞、新款奔馳E級(jí)等曾經(jīng)的明星燃油車(chē)也都迎來(lái)了新升級(jí)。如果你對(duì)這些新車(chē)感興趣的話，不妨在周末前往車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)一睹為快吧！