【CNMO新聞】目前，小米官方鮮少公布其汽車業(yè)務的最新進展。不過，我們依然可以從其它渠道了解小米汽車的進度。CNMO注意到，根據(jù)天眼查App顯示的信息，11月7日，小米汽車科技有限公司申請的“車輛尾翼以及車輛”專利獲得了授權。

該專利的摘要信息顯示，該專利涉及一種車輛尾翼以及車輛，車輛尾翼包括尾翼支架、第一活動擾流板、第二活動擾流板、第一角度調節(jié)機構以及第二角度調節(jié)機構。第一角度調節(jié)機構和第二角度調節(jié)機構能分別對第一活動擾流板和第二活動擾流板的角度進行調節(jié)，使得車輛的內(nèi)外側翼面產(chǎn)生阻力差從而產(chǎn)生額外的轉向力矩輔助轉向，便于駕駛人員的駕駛操作。

10月24日，小米集團總裁盧偉冰現(xiàn)身夏威夷高通驍龍峰會。在驍龍峰會上，盧偉冰不但宣布小米將全球首發(fā)搭載高通驍龍8Gen 3處理器的旗艦手機，而且也正式確認小米汽車將會在明年正式問世，這和數(shù)年前小米董事長雷軍宣布的時間點一致。

根據(jù)小米汽車公開的財報數(shù)據(jù)，小米已經(jīng)為汽車業(yè)務投入了55億元的資金。其中，2022年小米投入了31億元，2023年第一季度投入了11億元，2023年第二季度投入了14億元。此外，從小米汽車正式立項到2023年，小米方面已經(jīng)申請了超過500項專利，其中有大約210項已經(jīng)獲得了授權。