#新車頭條#

前文鏈接→《7月新車總結》7月所有新車都在這里

承接前文，接下來準備開始盤七月份各個系列的摩托車榜單啦，7月對于摩托車來說最熱鬧的莫過于西安國際摩博會的舉行了，也是因為這次盛會，不但有很多熱門國產車型出現，也有非常多進口車型通過降價增配換皮等手段重新回到了榜單！本期各個車型排行的數據依然會做到前20，所有排名數據均是取自2023年8月1日8點摩托范的排行數據

下面我們來看看7月摩托范車型榜單的具體情況吧！先從車型總榜開始：

人氣總榜

因為春風450NK的發售，人氣總榜前20終于見到了街車的身影了，但感覺距離回溫還很遠。雖然前五的車型都是仿賽，但縱觀整個人氣總榜就會發現，仿賽占比從前兩個月的55%驟降到40%。其中變化最大的就是打得熱火朝天的凱越和錢江了。至于進口車型也僅有川崎忍400和本田CBR400茍住了前20，而川崎的四缸小鋼炮已經徹底被擠出去前20了。

7月人氣榜最大的黑馬當屬無極CU525了，同時也是唯一一款爆火的國產新車。

詢價總榜（用戶最想購買榜）

相較于上個月詢價榜變化很小，尤其是前幾名，第一名依然還是那個網紅了好多年的春風250SR，其次則是現在拼了老命搞價格優惠的賽600了，凱越450RR因為難產導致詢價指數跌出了前五

口碑總榜

口碑榜和上個月的整體變化其實不大，基本依然是豪爵和春風平分天下的節奏。

巡航榜

無極之前一直都沒有推出過巡航車型，這一次無極CU525可謂是重拳出擊了，直接就打得那些霸榜許久的巡航車型了，巡航對于今年來說確實是一個非常大的風口，奔達的四缸、錢江的套娃、無極的屠夫、賽科龍的豪華禮包，神仙打架的場面直接讓進口車型抬不起頭來，曾經作為巡航代名詞的哈雷已經徹底被趕出前20了，整個巡航幫前20除了本田CM500以外就再也沒有其他進口車型了。

接下來是小馬哥整理的三張數據對比表，包括動力、尺寸和配置清單，感興趣的小伙伴可以看看，后文其他車型的排行榜依然也都會有這些對比表。

仿賽榜

QJ在它一頓價格戰和搶訂單等騷操作下，力挽到了榜一大哥的寶座，除此之外凱越321RR憑借新版本的發布又一次掀起不小的熱度。仿賽車型是眾多車型中進口車最多的榜單了，前20有6款進口車型和3款合資車型。

具體內容感興趣的小伙伴可以看下面的對比表

踏板榜

看總榜時也會發現那句真理“騎士的歸宿終究還是踏板”只有踏板車型是一個全體車廠都不曾放棄的品類。QJ更是在最近幾個月連續出了五六款小排量踏板來沖擊銷冠，盡管豪爵也放出了六邊形戰士UFD出來迎戰，但就以人氣榜的數據來看，UFD的戰力是比較一般的，榜一榜二都是QJ的鴻系列。國產車型在榜單里還是占據著半壁江山的

復古榜

復古車現在的處境和街車一樣，多少有點尷尬，近兩個月基本沒有什么新鮮的車型出現，不過7月的復古車型倒是唯一一個出現合資進口碾壓國產車型的局面，尤其是本田CBF190竟然意外成了榜一，甚至前三都是本田系的車型，無極、高金以及春風均有不同程度的熱度冷卻的趨勢

街車榜

街車在各大車廠不再發力之后，已經呈現出春風和KTM兩個存在深度合作的車企的天下了，人氣前20里面NK系列和KTM總共占了40%，基本是全系全員進榜了

拉力榜

五月新出的凱越的800X雖然性價比很高，但估計可能是因為樣子不夠霸氣，人氣榜一直處于不溫不火的狀態，就連榜一的凱越525X的外觀看著都比800X霸氣多了。拉力車型里面進口與合資的含量還是蠻高的，對于拉力這種比較注重品控能力的車型來說，國產的品牌力還是沒辦法和進口車型抗衡的

旅行榜

旅行車型在定位上其實和拉力差不多，同時也是比較注重品控能力的車型，估計國產可能也是意識到這個問題，除了春風憑借著國賓的光環佇立榜上以外，其他車型基本都是純進口車型，旅行版進口車占比高達60%

接下來的幾個榜單都太冷門了就直接放榜單了，感興趣的小伙伴根據自己的喜好選擇觀看吧

越野榜

彎梁榜

三輪榜

新能源榜

其實中國摩托車能有現在這樣的繁榮景象真不容易，30年前那一紙禁令，中國摩托車可謂是度過了極其坎坷的三十年，稱它是夾縫中求生存都不為過，現在一張京A牌照已經被炒到了51萬，目前京A的保有量大概在2.5萬張，總市值也就是127億，最大的錢江現在估值也才91.57億，也就是說一個錢江都買不下那2.5萬張小鐵片，唉，所以對國產摩托車多一些寬容吧。本期就不要攢和關注了，能看到最后的你們都是真愛摩托車的人，真心感謝大家！我給大家點贊！