前沿拓展：

找到變頻器內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復以上步驟，都應得到相同結果。如果有以下結果，可以判定電路已出現異常，A.阻值三相不平衡，可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動電阻出現故障。測試逆變電路將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒接到N端，重復以上步驟應得到相同結果，否則可確定逆變模塊故障動態測試在靜態測試結果正常以后，才可進行動態測試，即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:

1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。

2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能導致變頻器出現故障,嚴重時會出現炸機等情況。

3、上電后檢測故障顯示內容,并初步斷定故障及原因。如未顯示故障,首先檢查參數是否有異常,并將參數復歸后,進行空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下，帶載測試。測試時，最好是滿負載測試。

故障判斷

整流模塊損壞

一般是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等。逆變模塊損壞一般是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后，測驅動波形良好狀態下，更換模塊。在現場服務中更換驅動板之后，還必須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。

上電無顯示

一般是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，也有可能是面板損壞。

上電后顯示過電壓或欠電壓

一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。

上電后顯示過電流或接地短路

一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放等。

啟動顯示過電流

一般是由于驅動電路或逆變模塊損壞引起。

空載輸出電壓正常,帶載后顯示過載或過電流

該種情況一般是由于參數設置不當或驅動電路老化,模塊損傷引起

東元M3參數P00改成05可看到65條參數，

P00改成08為參數2線式初始化

P00改成03參數可改

調參數千萬注意不要輕易修改V/F曲線，要根據負載，試著慢慢調。

一般變頻器出廠已經設定好了，就不要調了。如果不夠力或電流過大，可慢慢調其數值，調之前最好做記錄，因為即便做參數復歸，VF修改值也不會變。

還有就是有的變頻器不能輕易做復歸的，有必要做參數復歸的時候，要先抄下來原來的數值，避免給客戶和自己帶來麻煩。

一次一紙品廠客戶反應東元變頻器力不夠，后改為矢量控制OK。

在變頻器試VS馬達未帶負載的情況下，千萬注意一定要修改加減速時間，因為馬達未帶負載慣力很大很容易炸模塊，加減速時間調長或直接斷電都可以，試好之后再調回來。

變頻器在接線的時候要注意，不要把地線接到負極上，輸入電源大多在左邊，RST，但也有在右面的，看到過一個老手，看也沒仔細看，接好線上電就炸了。

三菱A540顯示EUVT低電壓

處理意見

1換7800

2檢查主回路

3檢查繼電器

4換面板和主板之間的連接線

安川主板顯示CPF00一般都是主IC壞了，只能換主IC了。

其他象CPF01CPF02大多都可以修，找塊好板來對照，給好主板通直流電，然后記錄各IC的各腳電壓，再試壞板。雖然這個辦法有點費勁，但最后可以修好才是真的。

很多變頻器是因為里面太臟，其實根本無故障，遇到好多這樣的，特別是安川F7，清理一下裝上就好了。

大部分變頻器維修的時候濾波電容都要更換，特別是那些驅動板上的小電容，大電容可以用電容表量下容量，如果容量正常就可以繼續用。

當然了，外表有爆裂破損的電容最好不要用了。

去買電容的時候最好找熟悉的供應商，有很多貼牌和翻新的電容。

安川G5變頻器密碼，記得應該是A1-04，調到這條參數，然后同時按住MENU鍵和復位鍵10秒，就可以看到密碼。看到密碼之后再調到A1-05把密碼輸入進去就可以修改參數了。

臺安變頻器顯示ERR6不是故障,是跳線沒插,插上跳線就顯示正常了.

臺安N2-1.5KW變頻器出現了加電后顯示屏無任何指示是何故?

1面板沒插好，針沒對好。

2開關電源燒

3啟動電阻壞

4模塊壞

基本上就這幾種，經過測量就知道具體問題了。我估計開關電源壞的可能性比較大。

東元7300FA22KW帶空電機3.7KW三相輸出電流不平衡U=5.8V=4.8W=3.8是什么原因?

1驅動

2模塊

3主板

顯示代碼FR-DU04

參數單元FR-PU04

E.OC1

OCDuringAcc

加速時過電流斷路

當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%時,保護回路動作,停止變頻器輸出

加速時間太短,增加加速時間。檢查輸出是否短路或接地。

E.OC2

SteadySpdOC

定速時過電流斷路

檢查負荷是否突變?保持負荷穩定。檢查輸出是否短路或接地。

E.OC3

OCDuringDec

減速時停止時過電流斷路

減速時間太短,增加減速時間。檢查輸出是否短路或接地。

E.OV1

OVDuringAcc

加速時再生過電壓斷路

來自電動機的再生能量使變頻器內部直流主回路電壓上升達到或超過規定值，保護回路動作，停止變頻器輸出。也可能是由于電源系統的浪涌電壓引起的。

加速太快?增加加速時間

E.OV2

SteadySpdOV

定速時再生過電壓斷路

檢查負荷是否突變?保持負荷穩定。

E.OV3

OVDuringDec

減速時停止時再生過電壓斷路

減速太快?增加減速時間

E.THM

MotorOverload

電動機過負荷斷路

電動機過負荷

減輕負荷。經常發生時，可根據工藝要求更換增加變頻器和電動機的容量。

E.THT

Inv.Overload

變頻器過負荷斷路

變頻器過負荷

E.IPF

Inst.Pwr.Loss

瞬間停電保護

恢復電源

E.UVT

UnderVoltage

低電壓保護

回路中有大容量電動機啟動

檢查供電系統，避免回路中頻繁啟動的大容量電動機的影響。

E.FIN

H/SinkO/Temp

散熱片過熱

環境溫度過高

加強通風的同時減輕負荷

E.BE

Br.Cct.Fault

制動晶體管報警

制動率設定是否正常?

降低制動率的設置

E.GF

GroundFault

輸出側接地故障過電流保護

電動機或電纜存在接地故障

解決接地故障

E.OHT

OHFault

外部熱繼電器動作

檢查電動機是否過熱

降低負荷，解決機械故障

E.OLT

StllPrevSTP

失速防止(動作時顯示OL)

電動機過負荷

減輕負荷。經常發生時，可根據工藝要求更換增加變頻器和電動機的容量。

顯示代碼FR-DU04

參數單元FR-PU04

故障名稱

故障原因

處理方法

E.OPT

OptionFault

選件報警

選件接口松脫

可靠連接

E.PE

CorruptMemry

參數錯誤

輸入參數的次數太多，變頻器死機。

恢復出廠設置后重新設置參數。無法恢復時，更換變頻器

E.PUE

PULeaveOut

面板脫出發生

牢固安裝好操作面板

E.RET

RetryNoOver

再試次數超出

再試設定次數內運行沒有恢復，變頻器停止輸出。

檢查異常發生前的一個異常

E.P24

直流24V電源輸出短路

檢查PC端子是否短路?修復短路。需要復位時用面板復位或關斷電源重新合閘。

E.CTE

操作面板電源短路

操作面板連接電纜存在短路現象。修復短路。

E.CPU

CPUFault

CPU錯誤

檢查松脫的接口，可靠連接。

E.MB1~~E.MB7

順序制動錯誤

檢查抱閘順序是否正常

E.3

Fault3

選件異常

通訊選件設定錯誤或接觸不良。

檢查選件設定，操作是否有誤。選件接頭插座確實連接好。

E.6

Fault6

CPU錯誤

內置CPU發生通訊異常時，變頻器停止輸出。

CPU通訊異常錯誤發生，變頻器停止輸出。停電復位重新啟動。

E.7

Fault7

CPU錯誤

E.LF

E.LF

輸出缺相保護

當變頻器輸出三相中有一相斷開時，變頻器停止輸出。

檢查斷開的輸出相。

FN

FanFailure

風扇故障

冷卻風扇是否正常?更換風扇。

OL

OL

失速防止過電流

電動機是否在過負荷情況下使用?

減輕負荷

oL

oL

失速防止過電壓

是否急速減速運行?

延長減速時間

PS

PS

面板停止

遠方控制運行時是否使用了操作面板的“STOP”鍵進行停止?

檢查負荷狀態。

Err

操作錯誤

請準確地進行運

三菱，在自動化領域應該是個相當有聲譽的品牌，PLC,人機界面，變頻器，伺服產品，以及自動化儀表等等都是三菱公司的優勢產品，在各行業中也都贏得了良好的口碑。

三菱變頻器以其穩定的性能，豐富的功能，良好的力矩特性，以及較高的性價比，在變頻器市場占據著重要的地位。并以其強大的品牌效應，在中國的市場份額逐年增長。

三菱變頻器經過近20年的發展，產品質量和功能都相當穩定與完善。特別是隨著功率器件以及IC芯片的不斷改進，變頻器產品也是不斷地推陳出新，從早期使用分立元件的K系列，Z系列，到現在使用IPM,PIM模塊的A系列，三菱變頻器應該說又上了一個新臺階。我們應該提到的是在大功率模塊的應用上，三菱變頻器可能更有優勢，因為三菱公司本身就是一個著名的半導體生產廠家，在功率器件的開發上更是走在了前端，特別是三菱公司的IPM模塊，以其卓越的性能被眾多變頻器廠家所采用?，F在的三菱變頻器從應用來說主要可以分為以下幾大類：1.通用型的A系列，較早有A200系列，以及經濟型的A024,A044系列。2.風機水泵專用型的F系列，包括早期的F400系列，以及現在廣泛使用的F500系列，3.經濟型的E系列，和簡易型的S系列。為了滿足市場的需要，三菱變頻器還開發了，應用于多種場合的選件卡，主要包括要求精確轉速的PG反饋卡，用于精確定位的定位控制卡，用于壓力控制的PI控制卡，以及用于擴展輸出點的繼電器和晶體管輸出卡。對變頻器功能的不斷加強，和對選件卡的開發，使得三菱變頻器更好地滿足了不同用戶的需要，也成為三菱變頻器能夠迅速壯大的動力。

以下我們就三菱變頻器的一些常見故障在這里和廣大使用者做一個探討：

由于三菱變頻器進入中國市場較早，所以有些老的產品仍在使用，我們先就這些產品的故障做一分析。早期我們能碰到的產品主要包括Z系列和A200系列的變頻器，小功率Z024系列變頻器我們常見的故障現象有OC，ERR,無顯示等，OC引起的原因主要有以下兩種可能：1.驅動電路老化，由于較長年限的使用，必然導致元器件的老化，從而引起驅動波形發生畸變，輸出電壓也就不穩定了，所以經常一運行就出現OC報警。2.IPM模塊的損壞也會引起OC報警，Z024系列的機器使用的功率模塊不僅含有過流，欠壓等檢測電路，變頻器維修bpqjs.com 而且還包含有放大驅動電路，所以不管是檢測電路的損壞，驅動電路的損壞，以及大功率晶體管的損壞都有可能引起OC報警。無顯示故障的原因則多數是由于開關電源厚膜的損壞引起的。ERR故障是一個欠壓故障，通常是由于電壓檢測回路電阻或連線出現問題而導致故障的產生，而不是實際輸入電壓真的出現欠電壓。A200系列的OC故障多數是由于驅動電路的損壞而引起的，它的驅動電路采用了一塊陶瓷封裝的厚膜電路，這給維修帶來了一定的困難，其厚膜電路主要是基于一塊驅動光耦而設計的電路。此外我們還會碰到一些LV故障，欠壓故障的出現也多半由于母線檢測電路出現了故障，三菱變頻器也為此設計了一塊用于檢測電壓和電流的厚膜電路。開關電源脈沖變壓器的損壞也是A200系列變頻器的一個常見故障，由于開關電源輸出負載的短路，或母線電壓的突變而導致脈沖變壓器初，次級繞組的損壞。

目前市場上正在推廣使用的就是A500系列，E500系列，和F500系列，以及S120系列。以下我們就A500和E500系列的常見故障和大家做一分析。對于A500系列我們有時會碰到UV(欠壓)故障，我們可以檢查一下整流回路，A500系列7。5KW以下變頻器的整流橋內置一個可控硅，變頻器在正常運行時用于切斷充電電阻，內置可控硅的損壞會導致欠壓故障的出現。開關電源損壞也是A500系列變頻器的常見故障，而常見的損壞器件就是一塊M51996波形發生器芯片，此芯片的損壞通常是由于工作電壓的突變而導致的。此外，在平時維修中我們還是會經常碰到CPU板的損壞。常見的故障報警有E6,E7,而損壞器件也主要集中在CPU板的程序存儲芯片，以及一些接口芯片上。對于E500系列變頻器，我們碰到的常見故障有Fn故障，此故障主要由于風扇的損壞而引起的。但變頻器在有報警的時候并不封鎖輸出。

應該說三菱變頻器在使用中出現的故障還是多樣性的，希望在以后能有更多從事變頻調速行業的人加入到此行列中，更好地為廣大用戶解決一些難題。

三菱變頻器常見故障分析

E.UVT故障

欠壓保護。故障描述：如果變頻器的電源電壓下降，控制回路可能不能發揮正常功能。或引起電機的轉矩不足，發熱的增加。為此，當電源電壓下降到300V以下時，停止變頻器輸出。

如果P，P1之間沒有短路片，則欠壓保護功能動作。

故障排除：根據故障的解釋，發生故障有2個地方。

第一：當主回路電源電壓下降到300V一下，或者是P,P1之間沒有短接，導致變頻器內部直流母線電壓低，顯示UVT故障。

第二：當變頻器內部直流母線電壓正常，但是檢測回路損壞，也會顯示UVT故障。

該直流電壓檢測是以直接降壓方式采樣后，進入光耦隔離，后進入CPU處理。在維修時候會發現該光耦經常會損壞，更換光耦就可以修復。

E.GF故障

輸出側接地故障過電流保護。故障描述：當變頻器的輸出側(負荷側)發生接地，流過接地電流時，變頻器停止輸出。

故障排除：根據故障的解釋，發生故障點主要在2方面。

第一：輸出電機側對地短路，當有電流輸出時候，變頻器檢測到三相電流之和不為零，變頻器停止輸出，顯示接地故障。

第二：變頻器內部電流檢測故障。該電流檢測線路是經過霍爾檢測及采樣后，進入控制卡處理。維修只要將先檢測霍爾元件，如果霍爾元件是好的情況下，可以先更換控制卡，就基本上可以解決問題。

E.OC1,OC2，OC3故障

加速、恒速、減速中過電流故障。故障描述：當在加速、恒速、減速過程中，當變頻器輸出電流超過額定電流的200%時，保護回路動作，停止變頻器輸出。

故障排除：

第一：負載是否發生急劇變化，或者是負載太重。

第二：輸出是否短路，包括電機側有沒有短路，如果電機側沒有短路，那么變頻器輸出是否短路?

第三：變頻器內部硬件故障，包括電流檢測，IGBT模塊，驅動線路損壞等。

出現這些問題就要逐步的排除，首先要檢測IGBT模塊，后測試驅動線路，然后再檢測電流檢測部分線路。這些就是維修中經常要遇到的問題。

E6，E7故障

CPU故障，故障描述：如果內置CPU周圍回路的算術運算在預定時間內沒有結束，變頻器自檢判斷異常，變頻器停止輸出。

故障排除：出現此類故障先檢測控制卡和電源卡之間的連接線是否牢固。如果連接線沒有問題的話，那么就是可能是1、電源卡上集成電路1302H02損壞.2、電源卡上隔離光耦損壞以及CPU損壞。出現此類故障CPU損壞的幾率比較大。

E.LF故障

輸出欠相保護，故障描述：當變頻器輸出側(負荷側)三相(U，V，W)中有一相斷開時，變頻器停止輸出。

故障排除：

1、檢測電機側接線是否正常，如果正常就是變頻器的問題。

2、變頻器缺相，檢查變頻器輸出電壓是否平衡。如果輸出電壓平衡，那么就是電流檢測出現問題。檢查霍爾元件以及輸出狀態檢測線路。就可以找到問題。

三菱變頻器維修案例1：

型號：FR-E024-0.75K

故障：開機無法啟動

檢修：此機無提供任何癥狀信息，通電開機顯示后要啟動馬達時顯示屏顯示“E.THT”錯誤。查看說明書是指輸出電流已經超過額定電流的150%，變頻器處于電子過流保護狀態，停止變頻器輸出保護住其它電路，初步判斷為電流檢測電路中出現的故障。檢測霍爾電流偵測器時無發現任何壞件，更換同一型號的偵測器后發現該機不但可以啟動，并能使馬達順利的運轉起來，查看輸出電流時顯示0.8A屬正常狀態。拆開壞的偵測器后發現該電路板兩面都附有油污，首先用酒精清洗干凈電路板上的油污后并吹干，重新裝回功率控制基板后啟動，故障已經消除，

評論：此類故障通常是由于平時保養不善所造成的。因此，加強變頻器的日常維護，勝于損壞后再維修。

三菱變頻器維修案例2：

型號：A100系列

故障：開機無顯示

檢修：拆機后發現電源基板的部分銅膜已被燒毀，無任何電壓輸出。經過檢查發現開關管已擊穿，厚膜集成電路內IC(M51996)的Va腳與GND已經短路，振離器的10.11同樣短路，拆下IC后檢查發現已壞，并導致燒壞開關管，使該電源電路無法工作。在更換上述配件后故障消除。

評論：開關電源是維修中常見的、較為簡單的故障，學習如何快速修復開關電源，對提高變頻器維修水平會起到很大的幫助。

三菱變頻器維修案例3：

型號：風機水泵型15KW

故障：接通電源無反應

檢修：測量電源各路輸出均基本正常，且電源連接良好。拆下CPU板后發現里面雜物較多。清洗電路板吹干后試機，有顯示但一閃一閃不正常，繼而分析為清洗不徹底所致，便逐個把元件焊下用天那水將其引腳擦干凈，然后重新安裝試機，已一切正常。

評論：作者維修修調悉力讓人驚訝，維修本為邏輯推理占大頭的思維方式，但作者能夠把抽象的思維方式引進到維修方面來，其創新精神值得學習，真給人拔開云霧見明月的清爽感覺。

三菱變頻器維修案例4：

型號：通用型11KW

故障：接通電源無任何反應(別人未能修好的機器)

檢修：檢查開關后發現已被更換，但性能良好。M51996的VCC端無電壓，盡管此時直流母線已建立560V高壓，測其供電電阻正常。濾波電容亦良好，更換二次整流三極管D1后VCC端能達到15V但無法起振，查一啟遍外圍元件發現無損壞后，確認M51996損壞。更換M51996后通電試機，屏幕已有顯示，+5V輸出亦正常，但維持不到3秒，M51996再次損壞，同時損壞的還有負反饋電阻等。由于之前檢測過尖峰電壓吸收電路以及負載均無問題，故分析開關變壓器已經損壞。鑒于開關變壓器的資料數據欠缺，在沒有相同型號對比情況下，用電感表并不能確定其好壞，決定將其用新銅線繞一遍。裝上繞好的變壓器及更換其它損壞元件后試機一切正常。

評論：又是一起少見的開關電源故障，居然燒了開關變壓器。作者能夠成功，可以說是耐心把開關電源原理圖繪畫出來有很大關系，原理圖對于難以判斷的故障是一貼良方，養成繪畫電路圖的習慣，對理清思路、增強邏輯方面的鍛煉也會起到很大的幫助，建議以后維修時多繪畫電路圖。

拓展知識：