神舟十六號(hào)即將返回：外部將被燒得“面目全非”！到底會(huì)經(jīng)歷什么

神舟十六號(hào)飛船很快就要返回地球了！自2023年5月30日發(fā)射升空至今，神舟十六號(hào)飛船已經(jīng)在軌飛行超過(guò)4個(gè)半月了。

按照任務(wù)安排，神舟十六號(hào)飛船的在軌時(shí)間為5個(gè)月，也就是說(shuō)，預(yù)計(jì)再過(guò)半個(gè)月，神舟十六號(hào)飛船就會(huì)撤離中國(guó)空間站，開(kāi)始返回地球。

一個(gè)任務(wù)的結(jié)束，也意味著下一個(gè)任務(wù)即將開(kāi)始。按照發(fā)射計(jì)劃，在神舟十六號(hào)飛船返回地球之前，我們將會(huì)提前發(fā)射神舟十七號(hào)飛船，到時(shí)候這兩艘飛船就會(huì)實(shí)現(xiàn)在軌輪換，完成交接任務(wù)后，神舟十六號(hào)飛船就會(huì)返回地球。

和之前的神舟飛船、聯(lián)盟號(hào)飛船、載人龍飛船一樣，當(dāng)神舟十六號(hào)飛船返回地球時(shí)，會(huì)經(jīng)受高溫灼燒，外部溫度高達(dá)上千℃。在這么高溫的灼燒下，飛船返回艙的外部會(huì)被燒得黑不溜秋，甚至是面目全非。這是什么情況，飛船返回地球時(shí)到底會(huì)經(jīng)歷什么？

神舟十六號(hào)即將返回地球

和之前的飛船一樣，神舟十六號(hào)飛船將會(huì)著陸到東風(fēng)著陸場(chǎng)，而在返回地球過(guò)程中，飛船會(huì)從空間站撤離，然后調(diào)整飛行軌道，找到合適的時(shí)機(jī)就會(huì)再入大氣層。

而當(dāng)飛船再入大氣層時(shí)，就會(huì)經(jīng)歷一次可以說(shuō)是“驚心動(dòng)魄”的過(guò)程，那就是飛船看起來(lái)就像被熊熊大火包圍著，外部溫度高達(dá)上千℃。

如果是一般的材料，在這樣的高溫灼燒下，飛船之類的航天器就會(huì)直接被燒毀。

像那些衛(wèi)星、探測(cè)器、火箭殘骸，在完成使命墜落地球大氣層時(shí)，就是這樣的結(jié)局，衛(wèi)星、火箭殘骸會(huì)直接在大氣層中劇烈燃燒，化作一道流星，在漆黑的野外會(huì)顯得格外顯眼。

此前我們也看到很多類似的場(chǎng)景，但一些火箭殘骸重返地球時(shí)，夜空中就會(huì)出現(xiàn)一連串燃燒的碎片，最終絕大部分碎片會(huì)直接在大氣層中化為灰燼，只有少量殘骸沒(méi)法完全燃燒殆盡，而墜落到預(yù)定的海域。

而載人飛船就不能這樣了，因?yàn)樾l(wèi)星、探測(cè)器、火箭殘骸都是無(wú)人的，而載人飛船是搭載航天員的，飛船里面有航天員，所以載人飛船不能像火箭殘骸、衛(wèi)星那樣被燒毀。

為了保護(hù)飛船內(nèi)航天員的安全，載人飛船的返回艙需要經(jīng)過(guò)特殊的設(shè)計(jì)，例如在里面需要有完善的生命保障系統(tǒng)來(lái)維持恒溫恒壓的環(huán)境，除此之外，飛船返回艙外部還需要進(jìn)行特殊的處理，才能在經(jīng)受上千℃高溫灼燒時(shí)不會(huì)被燒毀。

為了達(dá)到這一個(gè)要求，飛船返回艙外部會(huì)涂有燒蝕材料、隔熱材料，當(dāng)飛船以達(dá)到或者接近地球的第一宇宙速度（也就是接近7.9公里每秒）闖入地球大氣層時(shí)，氣動(dòng)加熱效應(yīng)會(huì)非常強(qiáng)烈，飛船外部的溫度就會(huì)急劇上升到上千℃。

在經(jīng)受這么高溫的灼燒后，飛船外部自然也就會(huì)出現(xiàn)一些變化。例如外部的燒蝕材料會(huì)帶走一部分熱量，所以會(huì)看到一些燒蝕材料脫落。也正是因?yàn)楸桓邷刈茻燥w船外部會(huì)變得黑不溜秋，局部區(qū)域甚至可以說(shuō)是面目全非。

之前王亞平在接受采訪時(shí)，就說(shuō)到返回地球的過(guò)程是驚心動(dòng)魄的，透過(guò)飛船的舷窗，會(huì)看到外部燒得通紅，甚至還會(huì)聽(tīng)到噼里啪啦的聲響。

隨著飛船高度不斷下降，溫度會(huì)越來(lái)越低，氣動(dòng)加熱效應(yīng)會(huì)逐漸減弱，下降到一定程度后，溫度就會(huì)非常低了，這時(shí)候燃燒現(xiàn)象就會(huì)結(jié)束了。

緊接著飛船還會(huì)不斷下降，在合適的高度，飛船返回艙就會(huì)開(kāi)啟減速傘進(jìn)一步減速，當(dāng)下降到距離地面大約還有1米時(shí)，返回艙就會(huì)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，最終讓返回艙穩(wěn)穩(wěn)地降落到地面。

這就是飛船返回地球過(guò)程中，會(huì)面臨的一些問(wèn)題。可以說(shuō)，飛船在太空飛行時(shí)是相對(duì)安全的，這時(shí)候最大的威脅可能就是太空碎片了。而飛船在發(fā)射升空或者返回地球的過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)是最大的，在歷史上，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)很多太空飛行事故，都是發(fā)生在發(fā)射或者返回地球的過(guò)程中。

現(xiàn)在載人航天技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)了，飛船的安全性、可靠性也越來(lái)越高了，現(xiàn)在飛船發(fā)射升空以及返回地球的過(guò)程中基本上都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了，非常安全。