【CNMO新聞】今年以來，理想汽車的交付量節(jié)節(jié)攀升，在一眾國產(chǎn)新勢力中“遙遙領(lǐng)先”。而據(jù)理想汽車CEO李想透露，理想汽車將在本月挑戰(zhàn)四萬交付量的成績。對此，有網(wǎng)友懟其“被問界‘干了’就承認”。

李想

近日，李想發(fā)微博稱：由于九月底開始常州工廠生產(chǎn)線升級，以及新生產(chǎn)資質(zhì)對應(yīng)合格證的切換帶來的影響（以后就都是“北京理想汽車”的獨立新生產(chǎn)資質(zhì)了），我以為我們十月第一周的上險量就拉垮了，萬萬沒想到…… 這個月可以提前挑戰(zhàn)一下四萬的交付量了。

李想微博

在這條微博下，有網(wǎng)友指出了理想汽車的一些問題：底盤調(diào)教太軟，后座暈車厲害，即便運動模式，走盤山公路還是不行！既然外型模仿路虎攬勝，那就把底盤調(diào)教的和路虎攬勝一樣硬朗不就完了？ 另外座椅比較虛化，安全帶感覺沒綁緊的感覺，期望改進。而點贊數(shù)最多的一條評論是“被問界‘干了’就大大方方承認，還擱這兒找借口。”雖然有不少網(wǎng)友在這條評論下進行“對線”，但李想本人并沒有進行回應(yīng)。

問界新M7

客觀來說，理想汽車月交付量突破四萬應(yīng)該只是時間問題，因為目前其月交付量已經(jīng)穩(wěn)定在了三萬以上的水平。不過，問界新M7給理想L系列車型帶來的競爭壓力也著實不小。要知道，問界新M7不到一個月時間便斬獲了5.5萬的大定量，雖然大定數(shù)不等于交付數(shù)，但這臺車的火爆程度不言而喻。