鈉離子電池真的要爆發(fā)了嗎？今年以來，繼雅迪發(fā)布了首款鈉電池兩輪電動車之后。近日，酷騎動力阿強從相關(guān)渠道獲悉，新日率先下線了首批搭載鈉離子電池的兩輪電動車，并且將延續(xù)“保5年、用10年”的承諾！

據(jù)了解，這款搭載了鈉離子電池的新日量產(chǎn)電動車，電池容量為48V 18Ah，電機峰值功率400W，滿電續(xù)航里程為50km。放電和充電環(huán)境溫度分別為零下20°C至60°C和0-45°C，最大充電電流為5A，循環(huán)充放電次數(shù)約3000次，如果在正常使用的情況下，一組電池可騎行10年以上不成問題。

眾所周知，鈉離子電池在能量密度方面，雖然略低于主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，但是它的制造成本相對低很多，而且更環(huán)保、安全、壽命更長。

而相比已服役了150多年的鉛酸電池來說，鈉離子電池的能量密度則是鉛酸電池的3倍以上，充電速度也更快，僅需10分鐘就可以將電池的電量充至80%。并且在智能化的控制系統(tǒng)加持下，能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)的電量管理，讓你的電動車更加智能、更耐用。

鈉離子電池的出現(xiàn)，無疑為電動車的未來帶來了更多的可能性和希望！

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