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以上就是熱水器只有冷水沒有熱水器的處理方法，希望對你有所幫助。,各器件損壞可能導致的故障現象-指示燈故障：現象：不亮原因：①燈絲燒壞（燒斷、發黑）②玻璃泡破裂③連接線松脫或斷④串聯電阻燒斷或開路。,（5）確定各電器件連線、電壓都沒有問題后，更換一塊好的控制板，通電后檢查有無顯示，如有顯示就可確定換下的控制板燒壞，如沒有顯示就可以判定電氣板可能燒壞，需更換。。

四線的漏電保護插頭通電后用藍色接線端與超溫信號線端相接觸，漏電開關應立即跳閘，按下復位鍵電源指示燈應點亮。漏電保護插頭線全部從熱水器上拆下后復位，萬用表打在×10K 檔（或2MΩ檔），任意兩插頭端子間阻值在于 7MΩ以上。,熱水器常見故障及維修方法故障現象-漏電保護電源線跳閘且無法復位原因分析：（1）電路元件漏電（2）漏電保護插頭壞。（3）地線帶電，三極斷開型漏電保護器無法正常工作（4）三極斷開型漏電保護器誤動作。維修方法：（1）檢查熱水器內部連接線絕緣層是否有破壞而造成短路漏電，其拔掉電熱管和指示燈的連接線，用萬用表檢測各連接線之間不應有相通，如有相通則要更換或包扎好，按元器件檢測方法檢測各元器件是否正常。,熱水器使用注意事項：燃氣熱水器 使用過程中，容易出現燃燒不充分的情況，產生有毒氣體，造成不必要的安全事故，所以在選擇燃氣熱水器的時候，要確保熱水的相關保護措施和保護裝置。燃氣熱水器 加熱速度快，占地小，首次使用要將熱水器內注滿水，然后再接通電源，電源必須符合額定的電流量值。,上述四個工作條件中水流檢測控制電路是至復雜，也是易發故障電路之一。維修時，可對上述四個工作條件檢測檢測和模擬。至上個工作條件可通過檢查電源K1和電源電路輸出的16V和12V電壓，判斷是否正常，如果不正常對電源電路進行檢查維修；第二個工作條件可通過檢查加熱開關 1、2是否接通，測量繼電器線圈下端是否接地進行判斷，如果不正常，可采用模擬方法，直接將繼電器J2、J3 線圈接開關的一端接地；,第三步，打開熱水水龍頭放水，熱水出水檢測電路啟動，水流在檢測線圈中產生感應信號，該信號被BG1檢測后，由待機時狀態的導通狀態變為截止狀態，e極輸出低電平，迫使熱水出水檢測電路動作，BG2截止，BG3導通，BG4截止，BG5導通。BG5的導通使繼電器J1的觸點閉合，將16V電壓送到加熱繼電器J2、J3線圈，J2、J3開關的觸點閉合。此時，AC220V不僅通過電阻限流將加熱指示燈點亮，而且為加熱管供電，加熱管為加熱桶內部的水流加熱， 。

 

空調電跳閘怎么回事(空調給電就跳閘怎么回事)

 

前沿拓展：空調電跳閘怎么回事

白天的用電負荷相對較小，晚上大家都用電了，導致電壓過低，晚上開空調，啟動電流較大，導致跳閘的原因應該有以下幾種：

 

一是：問問你們小區其他用戶是否也出現這個情況，如都是的話，證明你們小區的變壓器已經超負荷了。應該更換個大點的。

 

二是：晚上你家的電器都處于工作狀態，跳閘，說明是過載引起的。更換大一些的漏電保護開關。 

 

先解釋一下這句話：家庭中配電箱里的開關跳閘，可能原因無非就是三種，過載、短路、漏電。線路中發生漏電故障后，會立刻被芯片檢測出來，進而發出跳閘指令。線路中發生短路故障后，超大的電流會在線圈內產生磁場，拉動跳閘機構跳閘。兩種故障發生時，開關都沒有積累過程。故障一發生，立刻就跳閘。

 

 

空開跳閘原理

 

所謂空開，即空氣開關，專業術語空氣斷路器，是用來控制我們家里總電源以及不同區域（如廚房、衛生間、空調等）分電源的，只要流過空開的電流超過了它所能承受的額定電流，它就會跳閘。

 

 

不同型號的空開

 

為了方便下面的講解，我們有必要認識空開上的標識的意思，空開的分類很多，我們主要說家用的，例如：空氣開關上面寫了“DZ47-63,C25”，其中，DZ47-63是型號（DZ代表塑料外殼式斷路器），國家通用型號，25是額定電流值25A，C是開關的脫扣（動作）曲線（微型斷路器還有A、B、D曲線，適應于不同的環境而已），如上圖中C32就是額定電流值是32A。了解了這個，我們就能知道家里的空開額定電流是多大的了，也就知道它所能承受的電流是多大了。

 

 

空開處于合閘狀態時內部結構

 

 

空開處于斷開狀態時內部結構

 

三相空開動作原理圖

 

自動動作原理：當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。當線路發生短路或嚴重過載電流時，短路電流超過瞬時脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合并撞擊杠桿，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。（原理圖中的欠壓脫扣是另一套裝置，非本文重點）

 

只有在發生過載時，大電流會產生熱量——但是電流還沒有大到產生較強磁場，所以無法像短路故障一樣直接拉動跳閘機構。熱量慢慢在開關內部雙金屬片上堆積，直到雙金屬片發生足夠大的形變（雙金屬片是專門用來監測過載故障的部件，特點是受熱后彎曲），再利用形變拉動跳閘機構。

 

但如果過載電流較大，產生的熱量足夠多，產生熱量的速度足夠快，雙金屬片也可以很快速的積累熱量產生形變。所以只有在少量過載——能夠產生熱量，但是產生熱量的速度較慢，需要較長時間積累時，才會發生描述中“合閘后間隔一段時間才跳閘”的現象。

 

可能引起線路發生少量過載的原因有兩個：

01

 

總電流較大

 

線路中的電流略微超過開關的額定電流值，或者臨近額定電流。比如開關的額定電流是20A，線路中的電流也是20A。需要注意的是，這里的20A，并不是指某一個設備的電流是20A。而是指線路中所有設備產生電流的總和是20A——比如一個回路下面有5個插座，那么這五個插座上使用的電器，總電流就不得超過20A。

 

 

 

計算電流時，也不能只看電器銘牌上的額定電流。老化、高溫、高濕度等因素，會導致電器的實際電流增加。

02

虛接發熱

 

 

接線柱松動或者電線接頭沒接好，會導致導體局部電阻升高。導電率下降，就會導致發熱。此時雖然沒有增加電流，卻直接增加了線路中的熱量——雙金屬片雖然名義上是用來監測過載的，實際上卻只是監測熱量。所以局部虛接，也會導致開關跳閘。虛接處產生熱量的速度往往較慢，所以需要積累一段時間才跳閘。熱量通過電線傳遞時損耗較大，所以能夠被開關感知到的虛接，一定就在開關附近。主要檢查開關負載端接線柱和配電箱內的電線接頭——如果是主開關的話，則需要同時檢查支路開關進線端的接線柱。

拓展知識：