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2022年“松芝杯”上海公交空調系統維修技能大賽落下帷幕，經過激烈比拼，久事公交高級修理工周敏憑借過硬的技術、穩定的臨場發揮，獲得了上海公交空調系統維修技術能手的稱號。從學校畢業進入公交公司，四川小伙周敏在公交空調維修崗位上工作了10年。他從一名普通修理工成長為高級工，此次獲“技術能手”稱號，則讓他獲得晉升汽修技師的資格，一線技術工人憑本事奪狀元、提待遇。

10分52秒排修故障點

上海公交空調系統維修技能大賽分為筆試和實操兩部分，筆試考驗維修工的理論水平，實操則需要參賽選手在12分鐘內查修空調系統的故障點。

在競爭最為激烈的實操部分，周敏用時10分52秒排查修理了故障點，在選手中名列前茅。

回憶比賽的過程，周敏笑呵呵地告訴記者，主要還是對自己崗位工作的熟練度和臨場發揮。“有些選手會覺得特別緊張，發揮不好。我本身性格就不太容易緊張，參賽就當是和平時工作一樣，平常心對待。”

在實操比賽部分，周敏碰到的是高壓瓷閥和傳感器兩處故障點。他說，這些也都是平時工作就會碰到的故障，在維修中屬于中等難度。

“在日常修理中，有80%的空調故障會通過系統報錯顯示出來，也有20%的故障需要手動排查。作為修理工，無論是哪一種，都需要時間的積累，去慢慢摸索、熟悉、掌握。”

10年歷練“技術能手”

在公交修理車間的10年間，周敏從事過不少崗位，比如車輛小修、保養和空調制冷與維修保養等。他一步步積累經驗，如今已可以獨立完成各項車輛維修、保養、檢查檢測工作。

公交的空調修理工作一年不停，三月份的冷空調開機保養，六月份開始冷空調維修服務，再到十月底進行熱空調開機保養……長期的工作也讓周敏總結出不少經驗。

（周敏在檢修公交車的空調設備）

“每年暴熱的第一天，空調的維修率總是很高的。今年上海的夏季格外熱，忙碌的時候幾乎一整天都不能休息，高峰時進廠車輛達到100多輛。”

在旁人看來，維修工作很辛苦，但周敏不以為然，“以前的工作還要更辛苦一些，車子比較老，路面狀況也不如現在，車子空調的維修率要高一些。現在新能源車普及了，維修工作的環境也比以前好太多。”

用技能打開成長大門

周敏今年30歲，老家在四川。2011年從技校畢業后，就進入了公交公司從事公交車的修理工作。此前，他曾榮獲2020年上海交通行業車用空調維修技術能手稱號。

周敏說，近年來，隨著新能源公交車的普及，傳統的公交修理技術也面臨著變革，需要修理工做到常學常新，適應不斷更新的技術。“維修工作一開始主要還是跟著師傅，邊修邊學；漸漸熟悉之后，就是不斷在自己的工作中做個善于總結的有心人。”

他介紹，比如10月即將開始的新能源車熱空調開機保養，主要包括對冷熱空調的轉換系統進行檢測，對熱空調運轉時壓縮機、蒸發風機、冷凝風機運轉是否正常、是否有異響進行檢查，并對回風窗濾網、蒸發器濾網進行清洗。

“其中的每一步操作都不能馬虎，這是為后續冬季車輛的正常運營打好基礎。”在他看來，公交是重要的民生保障行業，這份辛苦的工作還有特殊的價值和意義。

從車間里的技術工人成長為“技術牛人”，周敏的付出漸漸換得了回報。工作生活穩定的他和妻子在上海安了家，有了一個4歲的孩子。周敏說：“通過技能培訓、技能競賽，我們一線工人有了展現自己的舞臺，取得好名次，不僅有獎狀、有獎勵，還可以漲工資，工作有熱情，生活有奔頭。”

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