維斯塔潘在上海狀態正佳，首奪桿位。

在上海國際賽場贏下沖刺賽冠軍后，維斯塔潘還在繼續著自己的好狀態。

北京時間4月20日，F1中國大獎賽排位賽落下帷幕，維斯塔潘獲得桿位，這也是他的中國戰的首桿，而中國車手周冠宇Q1階段名列第16，止步Q1。

當日比賽早些時候，主場作戰的周冠宇表現不俗，最終位列第10，為沖刺賽開了一個好頭。彼時，周冠宇在接受采訪時表示，“不管是昨天的沖刺賽排位賽還是今天的沖刺賽，都算是開了一個好頭。”

在車迷的助威聲中，周冠宇表示爭取在下午的排位賽和周日的正賽拿出更好的表現。

上海國際賽車場內座無虛席。

不過，周冠宇似乎總是與目標差了一點。在沖刺賽中，他就位列第九，和積分差了一位。而在排位賽中，周冠宇距離第15位的佩雷茲只差了0.048秒。值得一提的是，在Q1階段，“上賽之王”漢密爾頓排在第18位被淘汰。

Q2階段，塞恩斯失控撞墻，沖出賽道，賽車的前鼻翼受損，比賽一度中斷。重新開始后，塞恩斯更換前翼，最終跑到第3位，博塔斯第10壓線晉級。在Q2階段被淘汰的車手為斯特羅爾、里卡多、奧康、阿爾本、加斯利。

Q3階段，維斯塔潘以1分33秒66首獲中國站桿位。

漢密爾頓在上海人氣頗高。

除了賽道上速度與激情的對抗，就在F1中國大獎賽期間，場外也有各色各樣有趣的賽車活動。其中梅賽德斯-奔馳就是最搶眼的車隊之一。

2024年是梅賽德斯-奔馳參加汽車賽事運動130周年。作為最早參與汽車賽事運動的品牌之一，梅賽德斯-奔馳先后在F1、DTM等全球各大賽事上創下史無前例的輝煌戰績。今年是F1中國大獎賽的20周年紀念。2012年，正是在上海賽車場，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊贏得了車隊首勝，開啟第三次“銀箭時代”，并在2012-2019賽季以6次分站冠軍稱雄中國大獎賽。

梅賽德斯-AMG在上海國際賽車場設置了多個品牌賽事文化打卡區，供觀賽觀眾及F1賽車迷近距離體驗賽車文化。

也正是因為這樣的淵源，梅賽德斯-AMG在2024 F1中國大獎賽期間，結合體育賽事消費新場景，在上海設置了多個面向公眾的賽車文化推廣平臺，推動賽車文化傳播，助力賽事經濟。依托F1中國大獎賽為上海打造的頂級賽車文化平臺，梅賽德斯-AMG帶來了其車隊參與F1賽事70年歷史上的多款經典賽車，在東方明珠下向上海市民進行賽車文化展示。

在東方明珠腳下，梅賽德斯-奔馳也舉行了展覽與賽場呼應。

場上激烈，場下精彩，這些圍場內外的故事，也讓周日下午3點的正賽更加令人期待。