湖北遇百年難見的凍雨,沿線高鐵全部晚點!
就在2月3日,湖北的凍雨愈演愈烈。根據湖北地區的網友所訴,從天上剛落下來的雨滴,一旦粘連上物體就立刻粘結成冰,速度之快,前所未有。當地的汽車上所有裸露在外的地方,全部成冰,遠遠望去,就像一個被冰封的雕像,當地的樹木,由于植物具有對寒冷天氣的特有保護機制,它們的枝干成片脫落。道路兩旁的行道樹,掉落下來的枝干擋住行道,極大的影響了往來的車輛和人流。
最為關鍵的是,凍雨還將所有瀝青路全部冰凍,由于路面成冰,地面濕滑,極大的減小了行車阻力,這也就導致車輛在缺少摩擦力的情況下,簡直寸步難行。很多的車輛滯留在原地,走不動是其中的一個原因,更為重要的是,路面濕滑,容易打滑,極易出現交通事故。所以湖北的許多地區,出現交通堵塞的現象,交通秩序混亂,人車擁擠,寸步難行。
根據中央氣象臺的報告顯示,預計在2月4日08時至5日08時,貴州中東部、湖南大部、湖北東南部、江西西北部、安徽南部等地的部分地區有凍雨,累計凍雨量可達1~5毫米,局部10毫米左右。
凍雨是一種由冷水滴組成,與溫度低于0攝氏度的物體碰撞立即凍結的降水,也就是在天上的時候是雨,但是在落下來的瞬間凝結成冰,在南方,人們稱之為“下冰凌”,在北方,人們稱之為“地油子”或者“流冰”。
凍雨的生成,往往伴隨著強冷空氣或寒潮,是冷暖空氣交鋒的產物之一,當“BOSS”級冷空氣南下遇到暖濕氣流時,冷空氣像楔子一樣插在暖空氣的下方,近地層氣溫驟降到0攝氏度以下,濕潤的暖空氣被抬升,并成云致雨。
凍雨的常見地區為貴州,由于貴州受云貴高原阻擋,冬季冷空氣入侵貴州時容易形成云貴靜止鋒天氣,導致冷性氣團長期在貴州一帶停留,一旦氣溫降到0攝氏度以下時,平常小的“細毛雨”就變成凍雨。另外冬季印緬地區常有暖濕空氣向貴州輸送,暖濕空氣在冷墊上爬升時常有凍雨天氣出現。
由于湖北的凍雨影響,途經此地的運輸路線眾多列車臨時停運,上千人滯留在湖北的多個鐵路運輸樞紐當中。并且,在已經出發的多個列車當中,由于凍雨天氣影響,高鐵牽引電線上全部結冰,接觸不良導致列車接觸網部分出現電流、火焰等,列車的行駛速度不及原來的十分之一。
恰逢春運,臨時產生的凍雨天氣給其帶來的巨大的難題,如何保證人們可以正?;丶??評論區的人們紛紛給出答案。有的人回答道:“列車的行駛需要電力,電力是通過接觸網獲取,列車難以行駛或者行駛速度緩慢是因為列車的接觸網結冰,所以如果我們可以研發出一種無接觸式的供電方式,所有問題都會迎刃而解?!边@種方法當然是最好的,事實上,這種構想早就有人提出來了,只是苦于其中的研發壓力,所以遲遲沒有真正的實現。
另外一位網友的回答就比較簡單,那就是請出曾經的“內燃機老祖”,內燃機是依靠燃燒產生的能量轉化為推力,從而驅動列車行駛,所以在現有的無法供電的天氣條件下,使用內燃機車無疑可以避免無法供電的問題,大大加快運輸的效率。
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