榮威D7 DMH榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)榮譽(yù)

【智車派】近日，“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)正式落幕。來(lái)自長(zhǎng)安福特、華晨寶馬、一汽紅旗等15款汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，榮威D7插電混合動(dòng)力車型搭載的D7 DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，獲得專家評(píng)審的一致認(rèn)可，最終脫穎而出，榮獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”榮譽(yù)稱號(hào)。

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這是榮威多年混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)的集中反映。D7 DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，如動(dòng)力總成大腦PICU“五合一”智能管理、雙電機(jī)混動(dòng)控制策略等，在性能和經(jīng)濟(jì)性方面均表現(xiàn)亮眼。動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間僅0.26秒，油耗實(shí)現(xiàn)43%的燃燒效率。峰值功率150kW，峰值扭矩330N·m，充分滿足用戶需求。

此外，榮威D7 DMH的雙電機(jī)混動(dòng)控制策略能夠根據(jù)整車工況匹配最優(yōu)工作模式，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在85%以上的時(shí)間持續(xù)運(yùn)行于最省油工況。可以兼顧超車、直線加速時(shí)的強(qiáng)動(dòng)力與堵車、慢速行駛時(shí)的低油耗。而發(fā)動(dòng)機(jī)和P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，不僅讓P1發(fā)電機(jī)的持續(xù)功率達(dá)到峰值功率的80%，而且讓NVH表現(xiàn)更優(yōu)，電機(jī)噪音降低20分貝，為用戶帶來(lái)一個(gè)性能澎湃、靜謐舒適的駕乘空間。

目前，榮威D7 DMH已預(yù)定11月8日上市。消費(fèi)者可于11月1日起預(yù)訂，并將獲得豐富的上市權(quán)益，包括高達(dá)7萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼和福利。隨著D7 DMH的推出，榮威將幫助推動(dòng)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力技術(shù)的提升和推廣。這也將成為更多用戶選擇低碳出行的新選擇。