近日，天眼查App顯示，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件。申請人為該公司自身，經(jīng)辦法院為上海市第三中級人民法院。

風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，威馬汽車存在20多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超過1億元。

另外還存在多條股權(quán)凍結(jié)信息，其持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié)，不久前，蘇州威馬智慧出行科技有限公司持有該公司的60億股權(quán)也被凍結(jié)。

對于威馬汽車的困境其實(shí)早已有跡可循，2022年的11月份，威馬汽車就流出了一封內(nèi)部信件，向外界透露出了為緩解資金壓力，公司管理層帶頭主動降薪50%，普通員工降薪30%，并停發(fā)14薪年終獎(jiǎng)等相關(guān)信息。面對外界輿論，彼時(shí)的威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉表示，公司資金鏈和生產(chǎn)運(yùn)營都一切正常，只是大環(huán)境不好，收著點(diǎn)過日子。

圖源 威馬汽車官方微博

據(jù)公開資料，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，注冊資本60億人民幣，由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。

2017年12月威馬汽車首款量產(chǎn)車型EX5正式亮相，是國內(nèi)最早進(jìn)軍新能源車市場的新勢力品牌之一，當(dāng)時(shí)與“蔚小理”同處第一梯隊(duì)。2019年，威馬達(dá)成了16876輛的年度銷量，排在造車新勢力銷量第二名，并吸引了包括百度、上汽集團(tuán)等在內(nèi)的多家頭部企業(yè)投資，總?cè)谫Y金額超過350億元。

然而到了2021年，威馬汽車的銷量出現(xiàn)了大幅下滑，到2022年更是在銷量榜單上消失了。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年威馬汽車?yán)塾?jì)銷量僅為29450輛，同比下降 33.3%，而到了2023年更是無法查到實(shí)際的銷量數(shù)據(jù)。