新京報貝殼財經訊（記者陳維城）9月11日，“2023世界智能網聯汽車大會”新聞發布會宣布，2023世界智能網聯汽車大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會聯合主辦，大會以“聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題，定于9月20日-24日在北京·中國國際展覽中心（順義館）舉辦。

作為世界智能網聯汽車大會的永久舉辦地和北京市汽車生產大區，順義一直在推動新能源智能汽車產業轉型升級。通過多年發展，順義區已形成以研發設計為引領、以整車及核心零部件制造為基礎，以汽車金融、汽車銷售、展示體驗、共享出行、無人駕駛等業態為延伸的產業生態。整車企業擁有北京奔馳新能源、北京現代、北汽越野車、理想汽車，研發機構主要有北汽研發總部、理想汽車研發總部、寶馬研發總部、滴滴研發中心等，區內已集聚150余家零部件企業。

在智能網聯上下游企業方面：順義開放了全市應用場景最豐富的408公里公開測試道路；300畝國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區順義基地已投入運營；區內5G網絡全覆蓋，已完成2546個5G基站建設；今年在全市率先公布了《順義區無人配送車道路測試與商業示范實施細則》；全區累計向測試企業開放測試路線161條，里程共計359公里；百度Robotaxi在順義投放13輛，設立站點90余個，累計自動駕駛安全測試里程50萬公里。美團、毫末智行、京東物流在區內投放無人配送車230輛，覆蓋70余個社區，累計配送訂單數超300萬，自動駕駛里程超過350萬公里；同時，順義也在積極申請加入北京市高級別自動駕駛示范區3.0建設。

工業和信息化部裝備工業發展中心主任瞿國春介紹了大會整體情況，本次大會主要特色有：

一是突出國際化元素，搭建具有全球影響力的開放合作平臺。大會邀請世界主要汽車大國政府、國際協會、企業的80余位嘉賓出席，圍繞國際化標準制定與銜接、跨國品牌合作、新能源汽車進出口等內容，組織論壇、圓桌會議，開展深入交流，為全球汽車產業發展貢獻智慧和力量。

二是首設跨部門協同座談會，助力打造政策策源地。大會邀請工業和信息化部、公安部、交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部等相關部門，聯合行業機構和重點企業，聚焦智能網聯汽車產業發展的前瞻和熱點話題展開研討，共研解憂之策，共商破局之道。

三是首次集中發布創新成果，樹立智能網聯汽車商業化應用全球風向標。大會發布《推進全球智能網聯汽車商業化應用（北京）共識》《全球智能網聯汽車商業化應用白皮書》《車載智能計算基礎平臺參考架構2.0》等重磅成果，特設全球創新成果發布秀，將集中展示智能網聯汽車領域的新技術、新產品、新模式、新場景及研究成果。

四是首設京津冀協調會及展區，探索產業鏈協同發展機制。為深化落實京津冀三地經信（工信）部門簽署的《京津冀重點產業鏈協同機制方案》，大會期間擬發布《京津冀智能網聯汽車區域合作倡議》，持續強化協同創新和產業協作，加快構建優勢互補的區域創新鏈產業鏈供應鏈新體系。

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶