據人民日報消息，長江三峽通航管理局統計數據顯示，2023年三峽樞紐航運通過量達1.74億噸，同比增長8.77%，再創歷史新高。其中，三峽船閘運行11066閘次，通過量1.69億噸；三峽升船機運行4614廂次，通過量478.59萬噸，保障57.41萬噸重點急運物資安全便捷過壩，護航旅客暢游三峽超220萬人次，樞紐過壩通道活力進一步釋放，黃金水道航運效益進一步發揮。

相較于2022年，今年三峽樞紐航運通過量增長了1400余萬噸，得益于諸多有利因素。在確保安全的基礎上，兩壩樞紐船閘保持全年高負荷運行，除三峽升船機計劃性停航檢修35天外，三峽船閘、葛洲壩船閘均未開展計劃性停航檢修。與三峽梯級調度部門緊密聯動，信息及時共享、水情相對平穩有利于通航。船舶大型化趨勢明顯，每閘次的船舶載重噸進一步提升。

長江三峽通航管理局有關負責人表示，1.7億噸的背后，是三峽通航人一以貫之的巨大努力，可以概括為“一二三四”：充分發揮綜合管理體制機制優勢，科學實施長江干線過壩船舶聯動控制、兩壩船閘（升船機）匹配運行，統籌抓好過閘船舶100%安檢、差異化管理、全過程安全監管，一體推進誠信管理、航道養護、通信保障、服務升級，以一系列務實舉措保通保暢，助力長江經濟帶更好發揮橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優勢。

時值年關歲尾，長江三峽通航管理局將會同流域樞紐運行管理部門及沿江海事管理機構、航道管理部門，持續提供安全、穩定、暢通的通航服務，保障廣大船方過一個安心舒心的平安春節。

編輯 鄧淑紅